Skocz do zawartości

XC100S

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 007
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez XC100S

  1. Szach i Mat https://cicloscorredor.com/en/xc-bikes-80mm-100mm/16910-106175-2023-ktm-scarp-elite-bike-3348135996117.html
  2. To jest jedna sprawa o której mówisz a druga to … starasz się a to i tak się popsuje. Jedno jest gdzie naprawić a drugiego nikt nie może, naprawić.
  3. Ale dopuszczasz fakt że silniki jednej marki cześciej się psują i są większe problemy z naprawą ???
  4. Rower dla początkujących, mało oczekujących i odpowiedni przez to dla nich właśnie. Wszystko tu do siebie pasuje. Oczywiście problemem jest cena bo około 4 tysięcy za wysoka. Ale, biorąc pod uwagę że rower ma być z Polski, jest pierwszym tego typu, nic przy rowerze nie umiemy zrobić (choć gwarancja w Treku jest taka że i tak za wszystko trzeba płacić) to można go brać. Natomiast ja zaproponuję taki rower https://www.ceneo.pl/155320474#tab=spec
  5. Mówisz kilkanaście tysięcy a tu za parę tysięcy możesz już mieć w 90 procentach co chcesz. Dlatego taka propozycja ale spoko, szukaj dalej. Temat dopłat też jest w kręgu twoich zainteresowań pewnie.
  6. Proponuję kupić ten rower i dołożyć do niego co będziesz potrzebował. Oczywiście jeśli masz taką możliwość to najrozsądniejsza opcja. https://www.bike-discount.de/en/radon-zr-team-hybrid-6.0-500-1
  7. NS … nie będzie wygodnym rowerem do luźnej jazdy po lesie czy nawet górach. To sprzęt enduro do szybkiej prawie sportowej jazdy w obu kierunkach. Mimo to ma do wymiany klamki i widelec. Kaseta też szybko padnie. Superior jest tu lepszym wyborem. W niemieckich sklepach jest kilka tysięcy taniej od polskich cen. Poszukaj np na Pepper. Wybierz i omówimy.
  8. Np tu https://bikerbudzyk.pl/produkt/rower-bianchi-t-tronik-t-db-x5-x7-9s-e6100/ Ja też mam swój do sprzedania.
  9. Czy ta cena nie jest za niska ? Podejrzanie to wygląda. Porównaj w innych sklepach.
  10. Amortyzator i hamulce to słabe punkty. Może się okazać że nie będziesz potrzebował ich zmieniać oczywiście. Ja wolałbym silnik Boscha ale na Yamahę nic złego nie słyszałem. Priorytet to taperowana główka ramy, sztywne osie boost. Wtedy założysz w rowerze co będzie potrzeba.
  11. Są głupie komentarze ale pomocne też się znajdą. Na początku marca ceny pójdą w górę. Najlepiej kupować grudzień i styczeń.
  12. https://www.pepper.pl/promocje/rower-elektryczny-haibike-alltrack-5-275-720wh-75nm-rozmiar-s-i-m-976004 https://www.pepper.pl/promocje/rower-elektryczny-e-full-raymon-trail-ray-140e-90-yamaha-pw-x3-250w-85nm-970126 https://www.pepper.pl/promocje/rower-e-mtb-gasgas-tra4-630wh-70nm-969936 Poczytaj komentarze to się dowiesz co w trawie piszczy i łatwiej będzie dokonać wyboru
  13. Minusy tego roweru to widelec, łańcuch do wymiany i może hamulce. Rower ma normalną ramę w której możesz zrobić co będziesz chciał. Najważniejsze to dobry silnik (nie Shimano) i bateria. To prosty rower, nie ma co pisać. Wiadomo że podobnych znajdzie się dziesięć. Jak się podoba to kupuj. Jak się boisz to płać PayPal. Sklep wysyła DHL i do 5, 7 dni jest u Ciebie. Gwarancja, tylko poważne problemy i musisz odesłać do sklepu. Wszelkie regulacje robisz sam. Oczywiście może ktoś coś doda albo inna propozycja będzie.
  14. https://www.bike-discount.de/en/radon-zr-team-hybrid-6.0-500-1 https://www.bike-discount.de/en/cube-touring-hybrid-one-500-grey-n-white-1 https://www.bike-discount.de/en/radon-relate-7.0-625-1 https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-hybrid-9.0-750 https://www.bike-discount.de/en/radon-render-al-7.0-625 https://www.bike-discount.de/en/cube-reaction-hybrid-performance-500-allroad-night-n-black
  15. Ja mam 2,5 tyś kilometrów i mam problem z czujnikiem momentu, nacisku. Jak lekko pedałuje jest okay, jak mocno jest okay a jak tak średnio to są mikro szarpnięcia. Silniki Shimano wychodzi że to szrot, jednorazówki. Niech napisze ten co ma wysoki przebieg na Shimano. Tylko przy jeździe w terenie a nie po asfalcie bez deszczu.
  16. Np na Pepper jest pełno rowerów które będą w Twoim zasięgu. Poczytaj komentarze, nie które są pomocne. A może „polski” rower Cię zainteresuje https://www.pepper.pl/promocje/rower-elekteyczny-e-bike-tosa-mate-ramy-m-l-973948
  17. W rowerze tylko klamki hamulcowe są do wymiany i w późniejszym czasie może widelec. Nie wiadomom jest ten silnik. Ja np sprzedaje dwa swoje rowery które są na silnikach Shimano bo boję się że przy pewnym przebiegu będą do wymiany. Nowy rower wybrałem z Boschem. Może ktoś się wypowie o tym silniku
  18. Tu jest pokazane jak wygląda serwis akurat Boscha. Wieczorkiem każdy znajdzie godzinkę żeby to zrobić. Raz dwa i jeździmy
  19. Tak pisze AI
  20. Tu jest silnik w kole i czujnik kadencji i czujnik MOMENTU w suporcie. RIVERSIDE Rower Elektryczny Trekkingowy Riverside 520 E Niska Rama 6499.00zł Mam taki z brzegiem 8 tyś kilometrów
  21. W czasie jazdy musicie zmieniać biegi przerzutką, nie jeździjcie na jednym biegu korzystając tylko z trybów wspomagania. Dojeżdżając redukujcie do 3 czy 2, w górę kasety. Musicie utrzymywać kadencję, obroty nogami muszą cały czas być. Inaczej jeżdżąc na wysokich biegach, dół kasety, zużyjecie bardzo szybko łańcuch i za chwilę kasetę.
  22. To jest koło z bębenkiem i kasetą. Sprawia mniej kłopotu, jest wytrzymałe i daje możliwość różnej konfiguracji. To podstawa normalnego roweru.
  23. Mam jeszcze jeden rower z silnikiem w tylnym kole i jeździ teraz w taką paskudną pogodę. Riverside 500 e z Decathlon. Moc na kole około 45 Nm powoduje że silnik jeszcze nie „kopie” a już jedzie i pod każdą średnią górkę podjedzie. Ceny takiego rozwiązania między 4 a 5 tysięcy. Silnik centralny od około 8 tyś PLN. Wasz wybór. To jest bezkonkurencyjny wybór dla Was, zastanówcie się https://www.bike-discount.de/en/radon-zr-team-hybrid-6.0-500-1
  24. https://sprint-rowery.pl/rower-elektryczny-unibike-optima-2024 https://sprint-rowery.pl/rower-elektryczny-marin-stinson-e-2025 https://sprint-rowery.pl/rower-elektryczny-trek-dual-sport-2-stagger-2023 https://sprint-rowery.pl/rower-elektryczny-marin-sausalito-e1-st-2024 Rowerów jest w brud i tylko w sumie spamiętajcie o jednej zasadzie. Przy silniku centralnym, a lepiej tylko taki brać pod uwagę, w tylnym kole ma być bębenek na którym jest kaseta. Musicie wykluczyć sytuację gdy piasta tylnego koła jest na wolnobieg. Pisze o tym bo szukacie roweru tylko w Polsce i możecie jednak trafić na takie pechowe rozwiązanie. Jak pojedziecie do sklepu z ostatnich propozycji to na bank coś wybierzecie. W Częstochowie chyba jest Fabryka Rowerów, tam też jest duży wybór. Tu jeszcze, mimo silnika w kole, fajny rower i tani niczym chińczyk a jednak normalny https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-cannondale-mavaro-neo-sl-2-pd42775/?v_Id=230890
×
×
  • Dodaj nową pozycję...