XC100S

Do zmiany jest przerzutka SX i łańcuch. Przerzutka bo źle zmienia biegi, nie można wyregulować. Łańcuch bo jest słaby i szybko się wyciągnie, nie zauważysz i zniszczy kasetę. Widelec to „silver” czyli sprężyna stalowa ? Tylko zwracam uwagę, nie mówię że rower zły. https://www.pepper.pl/promocje/rower-elektryczny-specialized-tero-x-40-rozmiar-l-849440 A może Polski rower https://tosabikes.com/rowery-elektryczne-miejskie/

Nie że za mało a o to że Shimano E7000 daje te 60 Nm bardzo zauważalnie po mocniejszym naciśnięciu na pedały. Oprócz trybu pierwszego wspomagania. Natomiast Brose T z 70 Nm trzeba mocno cisnąć żeby go obudzić nawet na Turbo. Dlatego pisząc używam zwrotu „szybkie 85 Nm” bo w Boschu tak silnik reaguje. I tu 85 Nm jest idealnie do wykorzystania na trybie Tur. Sport czy Turbo spisuje się na zawodach, aż strach pomyśleć co robi Race gdy CX jest tak mocny. Moj przekaz to że silnik silnikowi nie równy mimo tych samych czy b. podobnych danych. Ktoś pisał że Brose T to stary silnik ale Shimano E7000 też jest stary modelowo a jednak różnice są zauważalne.

100 Nm i łańcuch za 200 PLN do wymiany co 400 kilometrów. Ja uważam że szybkie 85 Nm starcza do wszystkiego. Oczywiście w rowerze gdzie trzeba pedałować żeby jechać a nie w chińskim g ….. z manetką.

Brose przez pasek jest płynniejsze. W jeździe miejskiej to całkiem pasuje, treking itp też, ale w lesie mnie to nie pasowało. Ponadto te 70 Nm uzyskiwało się przy wysokich obrotach korby. Shimano E7000 z 60 Nm działał lepiej, jakby to było więcej Nm. Zaznaczam, Brose T 70Nm. Nie wiem jak jest w innych Brose. Teraz mam Bosch CX z 85 Nm i to jest dla mnie potęga.

Nie wiem który to rocznik był a miałem Brose T 70 Nm. Shimano E7000 60 Nm robiło go jak chciało. Zaznaczam że mówię o konkretnej sytuacji, modelu. Nie zawsze jest tak samo i różnice między modelami są znaczące. Brose/Specjalized taki wychwalany a w moim przypadku tylko jeden plus był taki że pasek w silniku powodował znaczną ciszę. I nic więcej dobrego nie powiem.

Te Romety są w różnych opcjach wyposażenia. Wybierz taki który będzie miał kasetę a nie wolnobieg. Moc na kole w okolicy 40-60 Nm wystarczy. Silnik centralny ale np Riverside 500< z silnikiem w kole ma czujnik nacisku na pedały i obrotu więc podobnie jedzie jak z silnikiem centralnym. Reszta to rzecz gustu i potrzeby. Jest też coś takiego ale nie do lasu VIKING Rower Elektryczny Miejski Viking Insync Inurban 1.0 Pro Single Speed Comfort 4000.00zł

RIVERSIDE Rower Elektryczny Trekkingowy Riverside 100 E Lf (Niska Rama) 5499.00zł RIVERSIDE Rower Elektryczny Trekkingowy Riverside 520 E Niska Rama 6499.00zł https://www.bike-discount.de/en/bike/bike/e-bike/e-bikes-2024/e-bike-trekking/?p=1&o=3&n=48

Maxxis Skinwall Dual Exo, Pneumatici da Bicicletta. Unisex Adulto, Nero, 27.5x2.40 61-584 https://amzn.eu/d/06FbRwR4 Tą oponę kupowałem z czasu cenowego szaleństwa na Amazonie i i wygląda inaczej od opony z normalnej ceny z iinnego sklepu. Ta z Amazon ma boki bardziej beżowe a „oryginalna” bardziej brązowe i widać sznurki. Wyglądają na całkiem inne opony a niby te same. Obie podstawowe wersje.

Brose są ciche bo mają pasek. Jak nowy to ja kompletnie nie myślałbym który wcześniej się popsuje. https://www.pepper.pl/promocje/rower-e-full-mtb-focus-jam2-67-851601 https://www.pepper.pl/promocje/rower-elektryczny-specialized-tero-x-40-rozmiar-l-849440 https://www.bike-discount.de/en/bike/bike/e-bike/e-bikes-2024/e-mountainbike/?p=1&o=3&n=48

https://www.pepper.pl/promocje/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-900s-karbonowa-i-aluminiowa-rama-849299

Sprzedawca Was przekonał i popełniliście zakup. Jaka cena ?

W Centrum Rowerowym jest Domain za 1200 PLN. https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-domain-r-pd37288/

Tani wideł plus koło plus hebel to 800 plus PLN. Jak sam zrobisz. Coś dobrego to około 1500 PLN za komplet jak sam zrobisz.

Najprościej będzie kupić widelec z prostą rurą sterową i osią 9 mm, tak jak masz. https://e-rower.pl/amortyzatory-przednie/4090-16064-aerial-29-rl-5902175652044.html?_gl=1*17ld7jz*_up*MQ..*_ga*MTA0MTQ4MDY2OS4xNzE4MDAyNzM1*_ga_NY1D2Z0L5N*MTcxODAwMjczNS4xLjAuMTcxODAwMjczNS4wLjAuMA..#/27-kolor-czarny/923-skok-100mm https://www.bike-discount.de/en/rockshox-judy-gold-rl-29-solo-air-100-qr https://allegro.pl/oferta/amortyzator-widelec-rst-blaze-tnl-29-100mm-9mm-15450386300 https://allegro.pl/oferta/amortyzator-29-spinner-300-29er-120mm-c-m-asp13-12109652969

Pierwszy albo drugi od końca. To bardzo różniące się rowery. Pierwszy ma moc i dobry sprzęt ale będzie wymagał częstego serwisu. Drugi wskazany ma mniejsze możliwości ale wystarczające do potrzeb i znacznie mniej wymagający serwisu.

100 kilo kierującego nie jest problemem w każdym przypadku. Nawet 40 Nm starczy po mieście. Podstawowe różnice widać między rowerami więc brać to co się podoba. W Decathlon jest rower z połączoną skrzynią biegów i silnikiem. W Gdyni jeździłem godzinę tym rowerem i robi wrażenie. Na rowery z Niemiec trzeba czekać około trzech tygodni.

RST Vibe. Ciężki ale nie wymagający serwisu co kilkadziesiąt godzin. Chyba są tylko taperet więc miskę dolną masz do zmiany i koło. Lagi 34 mm, boost, regulacja powrotu u góry, oczywiście powietrze. Cena około 160-180 euro.

A jaka trakcja … super.

„Te wszystkie opony są z Tajwanu, to nic złego. Chiny mają zamiar niebawem zająć wyspę, którą uważają za swój teren. Aktualnie jest totalna wyprzedaż wszystkiego z Tajwanu. Wszystkie wielkie ważne fabryki mają system destrukcji w chwili ataku przez Chiny.”

Jednego dhra brązowego właśnie mam w paczkomacie, kosztował 60 PLN. Teraz jeszcze czarnego za 48 PLN zakupiłem. Ale ceny. Chyba że to chińskie podróbki Ha Ha Ha

Suport na kwadrat i brak sztycy „myk myk”. Rockrider AM50S lepszy.

Z tych dwóch Unibike lepszy. Romet ma słabszy napęd i hamulce. Silnik w Romecie mocniejszy ale reszta odstaje.

U Francuza jest Brose T 70 Nm a u Niemca Bosch 4 gen 85 Nm. Ogólnie Niemiec lepszy ale może być potrzebna wymiana przerzutki czyli około 80 euro.

Albo https://www.bike-discount.de/en/radon-render-al-7.0-625 He he

Kupuj śmiało