Brzoosa

Problem jest taki.. że się nie znasz i nie wiesz czego chcesz. Pokazujesz tu dwa kompletnie różne rowery, służące do czego innego. Alma to ścigant z bardziej klasyczną geometrią, giant podchodzi pod trailówkę. Napisz może po jakim terenie i jak zamierzasz używać roweru?

O widzisz. Podobno problem już załatali, ale tak, niesmak pozostał. W każdym razie celuj w takie geo, tj mały reach, wysoki stack, nowoczesne kąty i będzie wygodnie

Oczywiście wszyscy zapiepszają średnio 40 na godzinę. Taka norma u forumowiczów Oczywiście wszyscy zapiepszają średnio 40 na godzinę. Taka norma u forumowiczów

Owszem, do tego służy przednia zębatka. Ja jednak pisałem o tendencji, zwłaszcza w Polsce, by jeździć na za dużych zębatkach/za ciężkich przełożeniach

Ludzie jeżdżą najczęściej na sporo za dużych zębatkach z przodu, a potem nie używają pełnego zakresu kasety

sprawa jest prosta. Jeździsz dużo na asfalcie, ale czasem odbijesz w teren- bierz gravela. Ważniejszy jest na ciebie teren, ale np. musisz tam dojechać i masz w okolicy górki, do tego po prostu podoba Ci się mtb- bierz lekkiego hardtaila. Z kolei jak jeździsz głównie w terenie i to bardziej poważnie, tj hopki, konkretne zjazdy no to do rozważenia rower jak wspomniany Trek Fuel. Nie ma specjalnie nad czym dywagować, wszystko powinno determinować styl jazdy i teren jaki masz do dyspozycji. Nie kupuj chłopie czołgu jak jeździsz powiedzmy 40 % asfalt, 60 % teren, nawet jeśli podoba Ci się. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-team-marin-2 ten marin ma wygodną, a przy tym nowoczesną geometrię. No i piękny

Operacja udana. Napęd działa lepiej niż oryginalnie, w sorze nie mogłem pozbyć się tarcia przedniej przerzutki, tu wszystko działa jak powinno. Wymienione suport, przerzutka przednia, korba 38-24, cieszę się że nie postawiłem na półśrodki i przekonałem się że jednak da się "ożenić" szosę z mtb.

@chrismelsą spore platformy

Już o tym pisałem, rower jest dla mojej mamy, do tego w rozmiarze XS do tego 27,5. Można się domyśleć że matula nie ma nogi van der poela, jednak babeczka bardzo sprawna i na rowerze całe życie niemalże. Uważam że stosowanie napędów szosowych w fitnessach najczęściej nie ma uzasadnienia dla mężczyzn, tym bardziej dla kobiet 156 cm wzrostu i jest to po prostu błąd producentów rowerów, którzy zresztą od tego odchodzą(blat 40, kasety 42). Są to jednak bardzo fajne rowerki w alternatywie do ciężkich trekkingow, czy bajeranckich graveli. Więc nie, nie zgadzam się że rower źle dobrany. Inne, ludzkie przełożenie i będzie idealny dla użytkowniczki. Chcę porady, dostaję opinie :-). Dzięki tym którzy radzą i chcą pomóc @bogus92wiem że to przyjemne, ale nie wszystkich trzeba uświadamiać 🙂

@bogus92 nie odpowiedziałeś na pytanie jaki typ roweru wg byłby odpowiedni. Zwłaszcza że nie wiesz dla kogo dokładnie rower ma być i jak ma być używany. Gdyby @chrismelmnie nie uprzedził, odpowiedziałbym Ci tak samo. Rozważę opcję, 3x10, jednak nie podoba mi się w tej koncepcji to, że dokładam do roweru kolejne przełożenie, które tak naprawdę będzie bezużyteczne. Wprowadza to też dodatkowe skomplikowanie konstrukcji. No i młynek 30 to nie 24.

Chciałbym raczej jednak, aby ramiona korby były ustawione symetrycznie do ramy i żeby linia łańcucha była możliwie zachowana. Wydaje mi się że poświęcenie 11t nie będzie dużą stratą, tylko czy można tak zrobić

Zastanawiam się nad najlepszym rozwiązaniem.. Czy możliwe jest zoofsetowanie samej kasety, tj wywalam najmniejszą zębatkę i od strony piasty daję podkładkę, linia łańcucha byłaby wyrównana, tylko czy w ogóle są takie podkładki i czy stosuje się takie rozwiązania? Musiałbym pokombinować też z manetką i byłby napęd 2x8

Rower to https://99spokes.com/en-EU/bikes/canyon/2020/roadlite-al-6.0 tyle że nie bsa a pf. Pod mamuske mą, a niestety do damskiego xs dają przełożenia dla koni i kombinuję. W tym artykule https://brainybiker.com/can-you-put-an-mtb-crankset-on-a-road-bike/ gość sugeruje że najlepiej wymienić suport na Górski i dać podkładki. Moje pytanie, czy mogę bez problemu zamienić suport rs500 na, mt500? I czy owe podkładki dostanę z nowym suportem czy trzeba je będzie dokupić? Czy konieczna jest idealna linia łańcucha?

Chcę wymienić korbę Sora fc-r3000 na korbę deore 2x10, 36-24. Obecnie jest suport szosowy pressfit RS500-PB, zalecany do deorki to MT500-PA. Jest też przednia przerzutka Sory którą chciałbym zostawić. Czy taka wymiana jest możliwa, jak jest z kompatybilnością, czy ktoś próbował podobnej konfiguracji?

Chcę wymienić korbę Sora fc-r3000 na korbę deore 2x10, 36-24. Obecnie jest suport szosowy RS500-PB, zalecany do deorki to MT500-PA. Jest też przednia przerzutka Sory którą chciałbym zostawić. Czy taka wymiana jest możliwa, jak jest z kompatybilnością, czy ktoś próbował podobnej konfiguracji?

Dzięki! 2019, ze specyfikacji ostały się napęd i amor.

Sorry za jakość, robione telefonem