lucynka

Tak tak, zgadzam się, że wygoda jest najważniejsza. Dlatego w obecnym mam mostek regulowany, ale działa bez zarzutu.

Pytałam o wymianę sprzętu za jakiś czas, jeżeli się zużyje na tyle, że trzeba będzie wymienić. Wolę mieć pole manewru, niż zostać z problemem.

Strona z linku tylko do przedstawienia wyglądu roweru i osprzętu.

Rozmiar dobiorę pod siebie, a męska rama jest ponoć sztywniejsza, dlatego celuję właśnie w ten rodzaj.

Bardzo dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam

Bardzo dziękuję za odpowiedzi.

Oczywiście, że sprawdzę. Najpierw będę musiała się nacieszyć nowym nabytkiem.

Z wymianą poczekam.

Pozdrawiam.

Teraz, Pitof napisał:

Z jakiegoś konkretnego powodu? Jeśli nie ważysz 100 kg () i/lub nie obciążasz roweru sakwami/torbami to nie wiem czy warto. W rekraacyjnie użytkowanym crossie takie hamulce są wystarczające.
 

 

Wiesz, przez ostatni miesiąc przeczytałam i obejrzałam chyba wszystko o sprzęcie (a i tak okazało się, że im więcej wiem, tym mam większy mętlik w głowie) i hamulce na poziomie minimum Deore są zachwalane. Nie chodzi tylko o siłę, ale te całe tłoczki, problemy z cieknięciem itp.

Nie chodzi mi o wagę poszczególnych komponentów, trochę mnie śmieszy wymiana jakiegoś elementu, bo jest lżejszy o 100g.

Ja zawsze jeżdżę z kilkukilogramowym plecakiem i mam gdzieś, czy będę na miejscu sekundę wcześniej, czy nie.

Patrzę na rower tylko pod kątem wygody/niezawodności/ceny do zaawansowania technologicznego. I najtańszych części (w tym mostka regulowanego) nie chcę kupować.

Też jakoś mnie ciągnie do tego Cuba.

A jak myślisz, jakbym go kupiła, czy nie będzie problemu z wymianą manetek na XT? Nie wiem, że nie będzie coś kompatybilne i nie będzie pasować? Czy można już śmiało wymieniać osprzęt na inny? Chcę kupić rower na kilka lat.

Witam.

Po przejrzeniu połowy internetu na placu boju pozostało dwóch faworytów:

KTM Life Action

CUBE Cross Pro

Bardzo proszę o porady na którego się zdecydować.

Właściwie (dla mnie) różnią się tylko amortyzatorem i (nieznacznie) osprzętem, ale jak to już zauważyłam czytając inne wątki - detali jest tyle, że 

nie sposób ogarnąć osobie, która jest laikiem.

Mechanizm korbowy Cube ma lepszy, ale za to podstawowe hamulce...

Jeżeli wzięłabym Cuba, to i tak w pierwszej kolejności wymienię hamulce.

A jak z z serwisem? Która firma jest bardziej przyjaźnie nastawiona do klienta?

I jak z serwisowaniem/wymianą/dostępnością części amortyzatora?

Podstawowe sprawy potrafię sama zrobić, ale amora wolę nie dotykać.

Dziwi mnie, że w tej kwocie nie ma dostępnych kół ze sztywnymi osiami. Jest sens szukać czegoś podobnego ze sztywnymi?

Pozdrawiam

Edycja: Jeszcze mostek chciałabym ewentualnie wymienić na regulowany, ale to już chyba nie stanowi problemu

Bardzo dziękuję wszystkim Panom za odpowiedzi.

@abdesign Tobie szczególnie, bo właśnie o takie konkretne informacje mi chodziło.

Pozdrawiam

Witam.

Nigdzie nie mogę tego znaleźć... Czy możecie podać mi jakąś stronę, na której znajdę zestawienie hamulców od najgorszych do najlepszych?

W opisach rowerów podają nazwy typu bl-mt400, mt500, a ja nie wiem "z czym to się je".

Pozdrawiam