rabarbaros

No właśnie, ale jak wybić średnica łożyska jest niemal identyczna jak tulei w środku odległość między tuleją a łożyskiem ma może że 2mm

Czy wie ktoś gdzie w miarę szybko kupić, nie za miliony [bębenek] FH-117k v2 K81052 Wiem że UK, USA ale to nie jest ani szybko tym bardziej tanio. Mam go w cannondale Topstone 2 z 2023 i chyba się zatarł , okazało się że nie jest rozbieralny , potrzebuje albo jakiejś alternatywy albo kupić nowy uhh

Prawdopodobnie to bębenek Formula FH-117K nierozbieralny , w sensie pewnie można próbować wybijać itd ale można się narobić, zepsuć i stracić czas. Wyszła ulepszona wersja tego bębenka V2 , ale najlepsze jest to że nigdzie nie mogę go dostać , ze Stanów przecież nie będę ściągał , masakra jakas

No dobra , ja zdałem bębenek używając imbusa 14mm, zdiałem bębenek , ale co dalej??? Czy on jest nierozbieralny? Jak wyjąć łożysko z niego jak go wyczyścić? Siedz w Cannondale Topstone 2 2023

Hej. Mam taką zagwozdkę, nie jestem zbyt doświadczonym mechanikiem :). Ostatnio przejechałem z 80km po szutrach (Cannondale TopStone 2 z korbą FSA), Po powrocie zostawiłem rower na noc, było trochę błota itp. Na drugi dzień umyłem go ręcznie wodą z płynem do naczyń , gąbka itp. i poszedłem na myjnie żeby spłukać , starałem się nie celować w łożyska i strumień z daleka... 2 dni później przy okazji zmiany opon na tubless, przejechałem się kawałek, najpierw zauważyłem że coś cyka jakby w pedałach, suporcie? Kiedy odwróciłem rower i recznie zakręciłem korbą poczułem jakby leciutki opór, jakby chrobotanie delikatne. Wyczyściłem rolki przerzutki. Bez łańcucha koło tylne chodzi płynnie bez oporów i dźwięków. Korba bez łańcucha też chodzi płynie i bez dźwięków. Czy ktoś ma pomysł od czego zacząć , żeby szybko zdiagnozować ? Może jeszcze łańcuch sprawdzę czy gdzieś się nie zgina itd? Będę wdzięczny za pomoc