Nial

Czołem, czy znacie modele inne niż Judy i Markhor pod koło 29" w których można zmniejszyć skok do 80 mm?

Cześć, czy znacie może nogawki które by miały długi suwak wzdłuż całości, żeby można je było założyć przez brudne buty do pedałów platformowych?

@Mondeus87 będzie za duży. Naprawdę lepiej wziąć za mały niż za duży. A bikefitterzy z którymi rozmawiałem mówią, że 90% ludzi jeździ w ogóle na za dużych rowerach. Ja przy moich 168 cm wziąłem... XS 14,5" i jestem przeszczęśliwy, nareszcie koniec bólu pleców, karku po 150 km. Patrzę sobie na geometrię tego Monsuna i przy 177 cm bym na pewno 19" nie brał.

Sam sobie odpowiadam. Łańcuch 11s ok. 5,5mm, łańcuch 12s 5,28 mm. Da radę wyregulować przednią przerzutkę od 11s pod węższy łańcuch ?

A łańcuch 11s od 12s Shimano, różni się szerokością?

Czy przednią przerzutkę SLX 2x11, np. taką: https://www.rowertour.com/p/56413/shimano-fd-m7025-slx-przerzutka-przednia-2x11-down-swing-na-obejme?gclid=CjwKCAjwxo6IBhBKEiwAXSYBs33xfL01UwdGlK1NcZpx-CQfAdFqhwG6NclyT3GV7t5xIrnDk1KWkhoCFYYQAvD_BwE Można użyć z napędem 2x12...?

Budżet ma drugorzędne znaczenie. Nie mogę nigdzie indziej niż poza Chinami znaleźć takiej ramy. Ten Radon nie dość że najmniejszy 18" to nie podają stack i reach. Co do montażu przerzutki na obejmę do karbonu to mam wielkie wątpliwości.

Ano to wiem, przykro mi stary No ale już są i można się cieszyć Tymczasem ja nie mam na czym jeździć...

Czy ma ktos jeszcze doswiadczenie z chinskim karbonem?

@JWO, Seraph to prawdopodobnie to samo co ramy Konwy, które na Allegro sprzedaje za 3800. Tylko na pytania o real foto odsyła do swojej strony gdzie ma kopiuj wklej "zdjęcia" z chińskiej aukcji. I nie wie czy rama ma 15 czy 15,5 cala i czy wymiary rzeczywiste się zgadzają z tymi z chińskiej tabelki. Kolejny "profesjonalny" polski sprzedawca. Ale to taki offtop. Czekam z niecierpliwością na więcej informacji od innych :)

Czołem, Niestety http://omenracing.com/ zostawił mnie kompletnie na lodzie, przez 3 miesiące mnie zwodził aż przestał odpowiadać, w końcu przez telefon powiedział że nie zrobi mi ramy. Przez ten czas kupiłem wszystkie uzgodnione z nim części... Niestety to nie pierwszy raz kiedy się spotykam z "profesjonalizmem" polskich manufaktur (nie tylko rowerowych). Poszukuję więc ramy na niski wzrost, w skrócie reach poniżej 400, stack w okolicach 600. Pod napęd 2x12. Najlepiej pod boost 148 mm bo mam zdobyte taniej wszystkie części w tym korbę pod boost. Bardzo ciężko coś sensownego znaleźć. Accent Peak odpada, wersja pod boosta ma za duży reach nawet w S, damska nie ma wersji pod boost. No to oglądam chinczyki na Aliexpress. Mają mnóstwo ram o takich wymiarach, z możliwością montażu przerzutki z przodu. Super. Tylko się zwyczajnie boję że sobie krzywdę zrobię. Opiniom na Aliexpress nie ma co ufać, na polskich forach praktycznie brak opinii z użytkowania dłuższego niż początkowa ekscytacja. Czy używacie takich ram od dłuższego czasu i nic się nie dzieje, czy się dzieje, a może na forach cisza bo wszyscy się pozabijali A może inne źródło? Kto jeszcze obecnie robi ramy na zamówienie? A może jakieś sklepy w Europie gdzie taką ramę dostanę?

Czy przednia przerzutka z grupy 11-rzędowej Shimano będzie działać 100% poprawnie z napędem 2x12?

Czołem, Czy warto dopłacać 30-40% do XT i czy można coś jeszcze wymyślić w urządzeniu takim jak przednia przerzutka? Może lżejsze materiały? Większa sztywność i precyzja? Oczywiście - to ŻADNA SENSACJA, że chyba już niewiele Ameryki nie odkryłem. W takim razie, co musi o nas sądzić producent i co oprócz bajeranckiego pudełka dostajemy w "iksteku" ? A może o czymś nie wiem?

Pomyśl o ramach na zamówienie, są w Polsce firmy które robią. Drożej będzie ze 3 razy niż Peak, ale za to może na więcej sezonów

Też chciałem GoPro, ale 7 się wiesza masakrycznie prawie każdemu, 8 się wiesza z połowie użytkowników i wyłącza przy -2 st. C, a 9 kosztuje za dużo i ma problemy z pierdzącym dźwiękiem. W krajach tzw. Zachodu producent wymienia na reklamacji albo oddaje kasę, u nas droga przez mękę i udawanie że problemu nie ma. Podejrzewam że jak z laptopami, do nas wędrują sztuki po serwisie w innych "lepszych" krajach (to nie mit, naprawiałem laptopy). Więc czekam na drugą wersję DJI Osmo Action.

Dzięki za potwierdzenie, tak myślałem że 25 będzie spoczko.

Jaka będzie optymalna szerokość wewnętrzna obręczy pod oponą MTB 2,1", może w przyszłości max 2,35"?

Przerzutka tylna, kaseta i korba SLX 2x12, manetki XT do kompletu, lacznie prawie 500 zl taniej niz w Polsce... Bogaty z nas narod, stac nas. Jeszcze nie rozpakowane, czekaja na moja kolejke na rame na zamowienie, a za ten czas stary 26" sie ulepsza na treningi

Z moich doswiadczen po wizycie na bike sizingu wynika, ze 90% ludzi jezdzi na za duzych rowearch. Rockridery maja dlugasne ramy, tak przy okazji.

Właśnie staram się jak mogę unikać kupowania czegokolwiek od marek które tak klienta traktują, A na moje wiadomości z pytaniami w ogóle nie odpowiadają od kilku dni. Napisałem do dwóch producentów z USA, odpowiedzi miałem w ciągu godziny, łącznie ze zmierzeniem realnego przekroku w połowie ramy. Tak się jakoś dziwnie przypadkiem składa potem że unikam marek polskich... szkoda gadać. Wątek nie o tym Nie ma boosta? Widzę tam sztywną oś z tyłu.

Obawiam się że jak Kross potrafi skopać coś takiego jak BSA, to z pressfit wymagającym tolerancji do setnych części milimetra jest jeszcze "weselej"... :/

Czołem, https://kross.eu/pl/rowery/gorskie/mtb-xc/level-12-0-grafitowy-limonkowy-srebrny-matowy-2 Macie z pewnością jakieś uwagi, widzicie jakieś wady? Ogólnie marce Kross za cholerę nie ufam i mam złe doświadczenia.

Czołem, Nie patrzymy na markę, sprzęt, podzespoły itp. Po prostu dwa bardzo podobne rowery różniące się geometrią. Jeden "progresywny" - "wyścigowy", drugi bardziej "rekreacyjny". Który powinienem wybrać na długie trasy, wyprawy 150 km i więcej, ew. ultramaratony (które zamierzam jechać bez presji, bardziej żeby przejechać niż walcząc o jakieś miejsce)? Niestety nie da się linku bezpośredniego, trzeba sobie kliknąć "geometria": https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/2002-2623/bignine-300 https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/2319-3122/bignine-300-lite Ktoś mi tu kiedyś napisał żeby unikać "progresywnych" geometrii do takich zastosowań. Mam grubą rozkminę bo będę montował prawdopodobnie kierownicę taką albo podobną: https://surlybikes.com/parts/moloko_bar co spowoduje też przesunięcie się całej sylwetki do przodu, jak więc dobrać geometrię ramy? Brać taką na jakiej my wygodnie z seryjną kierownicą i ew. kombinować (no ale ona przybliży miejsce chwytu o średnio ok. 3 cm), czy brać "dłuższą" ramę w tym samym rozmiarze? Pomocy!

Tylko gdzie można się przymierzyć Sprawdziłem crossy Cube. Wg. podanej przez nich geometrii, wychodzi mi po obliczeniach przekrok ponad 76 cm, niestety. Chyba muszę odpuścić crossa i szukać wygodnego MTB 29, ale wymienić mu amortyzator na niższy... Sam już nie wiem.

Taki mały problem. 168 cm wzrostu, przekrok 75,5cm. Przy ramach 18" a w Cube mniejszych nie widzę, dotykam kroczem ramy albo wręcz muszę stać na palcach. No właśnie widelec można zmienić (chociaż wybór tych z małym skokiem, a takie chcę wielki nie jest), problem jest zwykle z tyłu z widełkami :/