oalan1

Krossy raczej odpadają, ze względu potrzeby wydłużenia h*ja, a jak wiemy kolarze raczej częściej z nich szydzą ze względu na to, że mają sporo budżetowych rowerów. Ogólnie co do Gianta i Meridy to słyszałem, że te firmy produkują ramy innym markom, z tym, że do produkcji swoim ram używają tych nowszych maszyn. Być może dlatego są droższe. Za treka też się płaci sporo za markę. Czego oczekuję: 2 sztywne osie, dobra rama, dobry amor i osprzęt na poziomie slx/xt. Dlatego ten SUP w sumie przypadł do gustu.

mowisz? z ostródy jestes ja z oslztyna, od kogo go kupiles Gdzie za 6k bo nie mogę znaleźć

Powiem szczerze, od miesięcy z kolegą przeglądamy rowery w cenach 5-6k i ten SUP mnie zaskoczył. Po tych wszystkich xcalibrach, żabach,phantomach ten ma dosłownie wszystko co potrzebne zarówno w wersji 2018 jak i 2019. Po prostu widać że tu na niczym nie oszczędzili jak w reszcie gdzie zawsze brakowało tej jednej rzeczy, a to ośki, amora, czy wewnętrznego prowadzenia linek.

Wszyscy mówią że ten judy takie kowadło 2 i pół kilo ale jednak dużo producentów do rowerów to wkłada mimo że ma 30mm i jest ciężki. O co chodzi z tym amorem.

Nie mogę znaleźć informacji o tym amorku. Znajduje się on w nowym scott scale 950. Chciałbym się dowiedzieć jakie ejst jego miejsce w hierarchii foxa, może ktoś jeździł, używał, opinie?

Witam, kupuję rower i mam wybór pomiędzy tymi dwoma: https://www.giant-bicycles.com/pl/fathom-29-1-2019?fbclid=IwAR2j8dDZtOlQsQyqYXfng2czEkNuJ6QwZ153PjFdXJj4w3ZsIuXuBM7ym10 https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/23165/ Za Trekiem przemawia tylna i przednia oś, ale nie znam się na tyle by podjąć decyzję. Może też jakaś inna propozycja, ale szukam roweru do 5200. Pozdrawiam

@ACTIVIA Piotrek, pisałem maila

Witam, jaki polecacie smar do sprężyn w amorku powietrznym oraz jaki olej do gąbek?

Dziękuję bardzo i pozdrawiam

A jak moja teraźniejsza tarcza jest na systemie "coś tam lock" to muszę mieć jakieś specjalne narzędzie żeby tą tarczę zamontować?

Potrzebuję w takim razie 180, co w takim razie proponujesz z tarcz? Tak żeby nie zaniżały jakości hebli. Bo z tego co wysłałem jest do wyboru albo 160 albo 203

Dobra to zdecydowałem się na zee. Jeszcze jedno pytanko. Standardową tarczę z tyłu mam 160mm. Zamierzam dokupić tą: https://www.centrumrowerowe.pl/tarcza-hamulcowa-shimano-deore-xt-sm-rt86-pd3357/?v_Id=34107 Brać 160 czy 203 oraz jeśli te drugie to muszę jeszcze coś dokupić żeby inaczej zamontować hamulec skoro tarcza będzie większa?

Witam, potrzebuję dobrego hamulca na tył. Co lepsze zee czy saint z shimano?

I jak ci chodzą? Lepsze niż fabryczne?

Witam, posiadam hamulce Shimano M396. Czy poniższe okładziny będą do nich pasować? Jest tam napisane że są kompatybilne z modelem m395, to nie te same? https://www.centrumrowerowe.pl/okladziny-jagwire-dca016-pd3159/?v_Id=5179

Deore

Witam, mam taki mały problem, odebrałem z serwisu rower i zauważyłem po dłuższym czasie (serwis jest daleko) że trochę, źle wyregulowali mi tylni hamulec, ale domyślam się że jest to proste do naprawy. Otóż klamka od tylnego hamulca trochę późno "łapie" hamowanie, wolał bym żeby rower zaczynał hamować zaraz przy dotknięciu klamki, co trzeba zrobić aby to podkręcić? Dzięki za pomoc. dodam tylko, że hamulce tarczowe

Nie no, jednak się rozmyśliłem i potrzebuje zestawu lampek na przód i tył do 50 zł, tak żeby było mnie widać.

A jak uchwyt do tego ogarnąć? Po ile ten convoy?

Ale to chyba zwykła latarka jest.

Jaka najlepsza przednia lampka do 50 zl?

Nie no mi akurat w dosyć znanym sklepie w Olsztynie zaoferowali ten sam rower za 1k więcej więc kupiłem przez internet.

No będę walczył, ja to kupując rower nawet nie wiedziałem, że istnieje coś takiego jak przegląd zerowy który kosztuje jak samochodowy i trzeba im rower na plecach zanieść bo jak dojedziesz to przeciez już oznacza "że rower sam składałem i stracił gwarancję" (co moim zdaniem skręcenie przedniego koła i kierownicy nie jest czymś nie możliwym dla laika.)

No rower jest nowy, na gwarancji, więc nie będę nic wymieniał bo mi ją zabiorą. W piątek idę z tym do serwisu bo mnie już to wpienia, z tyłu też mi ociera tarcza na sucho, ale powiedziałem sobie, że mimo wszystko tyłu nie ruszam bo znowu mnie będzie straszyć pajac utratą gwarancji (a to są takie majstry właśnie, że idziesz a i tak na od zrobione, ciężko znaleźć w dzisiejszych czasach miejsce, które obsłuży Cię tak jak byś naprawdę chciał). Dodatkowo łańcuch mi napiernicza o ramę (nie boczną, tylko tą rurkę pod łańcuchem która służy do trzymania koła) i zszedł mi mocno lakier z tamtego miejsca... To też mam odnośnie tego pytanie, czy mogę w takim razie to egzekwować. Dodam że jest to rower marki Romet mustang 1.0

Dziękuję za tak liczne odpowiedzi. No ja właśnie sprawdzam to w taki sposób robiąc energiczne zygzaki, i wtedy słyszę. Kurde to nowy rower a ja zielony jestem, odpowiedzi i teorii tyle że wiem mniej niż przy założeniu tematu Najwyżej w wolnym czasie pojadę na serwis i tyle. Co się będę pieprzył z tym. No bo koło w powietrzu się kręci i nic nie słychać a jak jadę to trze.....