Skocz do zawartości

gyrill

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    312
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez gyrill

  1. Mały update. Do roweru wrzuciłem jakieś 2-3 lata temu hamulce hydrauliczne, okleiłem wtedy też badziewne napisy, opony zmieniłem na WTB Nano 40mm. Poprawnie ustawiłem też kierownicę i manetki oraz wysokość siodełka po obejrzeniu materiałów z VeloArt. Zmieniłem też napęd na 1x11 (40x11-28) i po powrocie do formy stwierdzam, że to prawie wystarczy. Kusi jednak skok z szosowej 105 na napinaną mechanicznie GRX i nieco większą kasetę. Po odpowiednim dopasowaniu do swoich potrzeb pokochałem ten rower. Używany jako treningowo-szwendacko-turystyczny all-rounder.
  2. Zależy na czym Ci zależy. Tak na szybko myśląc, lepiej wg mnie wziąć ramkę która zmieści większy trójkąt w środek. Eccentric jest super do technicznych zabaw bo ma nisko skośną rurkę, ale już w wyprawowym zastosowaniu jest to minus. W Eccentrica z trudem o ile w ogóle wciśniesz dwa bidony.
  3. Panowie, Wy jesteście szperacze najwyższej próby. Szukam części do lemondki, ale bez rurek same podpórki pod przedramiona i uchwyty, jak widać na załączonym obrazku. Mam obecnie lemondkę od majfrenda ale ma ona istotne wady. Szukam usprawnień. Opisałem to pytanie w osobnym wątku, ale i tu nie zawadzi zapytać. Zanim kupię używkę żeby odrzucić z niej niepotrzebne rurki chcę upewnić się że wyczerpałem możliwości.
  4. Po tym mógłbym się przemieszczać i bez opon. Zapragnąłem bardzo nie być teraz w domu na pracy zdalnej... Pięknie!
  5. No to myślę, że zagadka rozwiązana przypuszczam, że to jakiś ich stary model, w obecnej ofercie mają już lepiej pospawane ramy i prostsze haki tylnego koła. Niemiecki rynek jest widać tak chłonny że takie firmy spokojnie funkcjonują. Miałem kiedyś niemiecki rower miejski Froschrad z kołami 26 przód, 28 tył. Nie szło dojść co to za firma, dopiero po paru latach odkryłem, że działają na Kreuzbergu i mają swoją linię rowerów miejskich.
  6. Trudno powiedzieć bez odczytania co jest napisane na hakach. ` Na moje laickie oko wygląda że jest to mocno przerobiona wczesna wersja jakiegoś niemieckiego masowego urban / touring albo jakaś manufaktura lokalna. Dziwne są te wstawki usztywniające spawy przy główce - kiedyś to przechodziło w tanich rowerach, ale dziś się tego nie widuje. Haki tylnego koła wydają się dobrze wykonane i są najbardziej nietypowym elementem, po tym bym szukał w necie, może jest coś na nich napisane? Widelec jest z innej bajki, oryginalnie był tam amortyzator, a ten konkretny wideł jest dostępny tylko na Bike Components .de w ich własnym brandzie - bardzo niszowa sprawa wg mnie. Bagażnik Tubus Fly Evo - też raczej niszowa sprawa - to jest dość drogi bagażnik Rama więc albo była z jakiegoś powodu ukochana przez właściciela.
  7. Nie potrzeba do plusa specjalnej pompki. Jeszcze dawno temu na szosę kupiłem Topeak Race Rocket i jest super. Używam jej do pompowania wszystkiego poza domem.
  8. Idealnie pod rapera i oś sztywną 15 mm - nie muszę koła wymieniać. Od biedy może być 1 1/8 cala ale mniej to nie ma sensu chyba. No ale nie jestem w sytuacji gdzie mogę wybrzydzać rozważę opcje każdą.
  9. A może jakiś widel zarekomendujesz na podmianę? Soma Wolverine z mocowaniami? Jest jeszcze jakiś wybór widłów pod 395-400 mm AC z mocowaniami? Bez konieczności zakupu calej ramy? Cała Soma Wolverine czyli rasowy monstercross w stali od zawsze była moim marzeniem ale losy moje potoczyły się inaczej i pokonuje kilometry na przełajowce meridy. Tylko mi w niej full carbon wideł nie siedzi. A bikepackerskie torby orają lakier do gołego.
  10. Panowie drodzy. Jest jakiś sposób na mocowanie bagażnika przedniego na osi sztywnej 15 mm? Google mi nie daje nadziei, ale może coś przeoczyłem. Z grubsza chodzi mi o cokolwiek w stylu porter albo randonneur rack z koszem lub płaski co można oprzeć na osi, może być z użyciem adapterów do osi. Mam karbą wideł wiec jedyne dodatkowe mocowanie to pod błotnik. Torbe pod bikepacking mam na przód ale szukam alternatywnych opcji które sprawdza się nie tylko do podróżingu ale tez ogarną zakupy
  11. gyrill

    [2019] Shimano GRX

    Raczej chodzi o to, że można je wyłączyć. Włączone sprzęgło zwiększa hałas z napędu. Co do jakości pracy: pewnie jest to podobna różnica jakości jak w przypadku zmieniarek szosowych vs MTB? Jeśli tak to wg mnie duży plus.
  12. gyrill

    [2019] Shimano GRX

    Coś niesamowitego czyli w sumie co? na czym jeździłeś wcześniej?
  13. gyrill

    [SS MTB] Jednobiegawcze MTB

    Panowie, to chyba najlepsze grono w Polsce by zapytać: co wiadomo o suporcie Exzentriker i czy są alternatywy dla haków pionowych i gwintu BSA? Jaka jest przewaga suportu ekscentrycznego nad napinaczem jak ten od Surly (singleator)? Mniej trzeszczy?
  14. gyrill

    [2019] Shimano GRX

    Dzięki za trzymanie ręki na pulsie.
  15. gyrill

    [2019] Shimano GRX

    A czy przechodząc z 11-rzędowego Shimano 105 wystarczy mi zmiana przerzutki i kasety z łańcuchem czy znowu są jakieś jaja z ciągiem linki? Bo jeśli do czegoś mam szczególnie emocjonalny stosunek to do utrudniania klientom upgrejdów takimi niespodziankami
  16. Nie mogę wysłać Ci wiadomości. Podzielisz się linkiem do maszynki?
  17. Sprawdza Ci się ta maszynka? I próbowałeś samemu robić płyn? U mnie zakupy ponieważ jadę na dwa dni do Gdyni. W planach Hel i mierzeja Wiślana gravelowo-szosowo wiec dla wygody: - Lemondka Tranz-x j-bend bo bedzie wiało z powrotem w twarz - nowy kask Uvex IVO 3D żółta żarowa dla widoczności - torebka Topeak aero wedge medium na narzędzia i pierdółki - manometr Schwalbe, ale to do górala
  18. Nie zrozumiałeś żartu, życzliwy kolego.
  19. Przesylka dotarła jeden dzień przed złożeniem zamówienia! Wysoko ustawiona poprzeczka dla innych sklepów
  20. Ekfan z Ali czy z Ekfan.pl?
  21. gyrill

    [SS MTB] Jednobiegawcze MTB

    Tylko upewnij się że bebenek jest stalowy a nie alu. Jak mocniej bedziesz deptak to wąska zebatka sie weżre. Chyba, że zdobędziesz szeroką jak ktoś z przedpiśców pisał.
  22. Czołem! Mam pytanie do tych z Was którzy mają takie doświadczenie. Mam Krossa Grist z oponą 2.8. Jak zmienią się wrażenia z jazdy przy: - odchudzeniu opon (2.8 -> 2.5) - lub zmianie koła (29/2.35) w sensie: coś już wiem: wiem, że mniejsze koło, nawet ten mid-plus, jest bardziej skoczne na pumptracku. 29 lepiej przetoczy się po przeszkodach i przy lżejszej masie rotującej będzie bardziej zrywne. Nie wiem tylko co z wysokością suportu. To są różnice centymetra więc nie do zignorowania. Jakie są plusy obniżenia/podniesienia suportu? Zastanawiam się czy z większym lżjeszym kolem uzyskam wiekszą zrywność roweru a z mniejszą oponą bardziej „dirtowe” wrazenia z jazdy I jak to się bedzie prowadziło ogólnie?
  23. Wczoraj przypadkiem objechałem Polskę. Z małą wycieczką do krajów nadbałtyckich
×
×
  • Dodaj nową pozycję...