MT80

Tak też zrobiłem Rometowi. W szosówce mam natomiast wspomniane gumki i sprawują się doskonale.

Twierdzą tak od wielu lat, czyli od czasu gdy śledzę branżę elektroniczną. Przynajmniej raz w roku zapowiadany jest przełom w dziedzinie produkcji akumulatorów i na tym się kończy. Samsung, w swoim Note 7, chciał nagiąć prawa fizyki w oparciu o dotychczasową technologię i w sumie dokonali postępu, ale na polu urządzeń zapłonowych Oby czegoś takiego nie serwowano w rowerach, bo pożar między nogami to jedna z ostatnich rzeczy o jakich marzę

Niestety Romet przyoszczędził na gumowych osłonkach pancerzy w miejscach kontaktu z ramą. Podobnie jest w moim Mustangu.

Problem w tym, że w dziedzinie baterii/akumulatorów niewiele zmieniło się. Stosunek pojemności do objętości praktycznie stoi w miejscu, a to ściśle wiąże się z wagą i estetyką rowerów elektrycznych.

Możesz też zapytać w sklepie maxxbike.pl Niedawno dostałem informację, że wkrótce mają być dostępne.

Dzisiaj ludzie podniecają się napędami "1 na", a taki Wagant miał go już dekady temu

Dlatego wolę sklepy rowerowe, w których pracują ludzie faktycznie związani z kolarstwem, a nie przypadkowi.

Świetna maszyna, gratuluję

Zmieńcie sobie kolorystykę roweru i zobaczycie, że pod tą samą nazwą i specyfikacją pokazane są pojazdy o różnym wyposażeniu i geometrii ramy http://www.romet.pl/Rower,MUSTANG_29_3,10,707,710,14523,2017.html

Nie gubię się w zeznaniach, tylko czas na wymianę klawiatury Sprowadził

Ja tak miałem z Mustangiem 27,5 1. W grudniu 2016 napisałem do 19 sklepów w promieniu 100 km z pytaniem o dostępność w rozmiarze ramy 17". Jeden odpisał że nie ma i nie będzie, 17 odpisało, że będą , ale marzec/kwiecień 2017, a jeden napisał, że może sprowadzić - i sprawdził

OK, rozumiem.

Tego nie spodziewałbym się. Chodziło jedynie o zilustrowanie jak on wygląda. Zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia. Rury goleni o mniejszej średnicy, wsuwające się w te o większej (nie wiem jak to fachowo nazwać) fabrycznie są zupełnie suche. Zastanawiam się czy spryskać je za pomocą Brunox DEO, czy jednak nie. Z tego co czytam wynika że zdania są podzielone, a nie wiem jak na użycie tego środka zapatruje się sam Suntour. Obawiam się przyklejania piachu i pyłu.

O, dobra wiadomość. Nie wiem jednak czy ten amortyzator to rocznik 2016 czy 2015. Z tyłu poprzeczki łączącej dolne elementy goleni amortyzatora naklejone jest zielone kółko, ale nie wiem co to może oznaczać. Rower jest z 2016, amortyzator ma parametry jak model z 2015, a wygląda jak model powietrzny na rok 2017.

Rower jest nowy, więc póki co wszystko spasowane idealnie. Muszę poszukać dokładnych informacji na temat smarowania i serwisowania. Dziękuję wszystkim za pomoc