Michal2008

1. czy jednym nabojem da się napompować awaryjnie oponę szosową? (25C)

2. macie jakiś do polecenia zgrabny, mały, lekki multitool ze skuwaczem? alternatywy lub coś ciekawszego od LEZYNE V PRO 10 

Przymierzam się do podsiodłówki lezyne ROAD CADDY, chciałbym tam zmieścić dętkę, łyżki, łatki, multitool, spinkę i pompkę (nie wiem czy CO2) czy opcja ręczna pompka do kieszonki...

rt54 różnią się od rt56 tylko sposobem mocowania? 

no, ok

dzięki za wyjaśnienie

ale bieda

to do MT500 dedykowanymi tarczami są tylko SM-RT54, SM-RT56 ?

no u mnie po myciu pianka fenwicka i nie zasłaniając tarczy z zaciskiem strasznie zatłuszcza hamulce...

z tego wynika, że montując np. tarcze XT do mojego obecnego zacisku będzie podobna sytuacja?

i czy w rowerze XC, do amatorskich ambitnych treningów, amatorskich zawodów, warto zostawać przy tarczy z przodu 180 czy może dać 160? moja waga 72 kg.

Cześć,

czy tarcze tak jak w tytule mogą pracować z zaciskami shimano? BR-MT500? jaka jest ich ogólna jakość w porównaniu do shimano? obecnie mam jakieś najtańsze chyba RT-10 i myślę nad wymianą...

klocki jakie polecacie? coś z shimano

dzięki za info, zamówione na testy.

Jak ktoś ma jeszcze jakieś sprawdzone patenty, może podrzucać

Cześć,

czy znacie jakiś zamiennik dla osłony muc off-a? Do mycia napędu stosuje piankę fenwicka i jakby się nie starać zatłuszcza mi tylny hamulec tarczowy. Zrobiłem osłonę z kartonu, ale trochę denerwujące jest to rozwiązanie. Macie coś do polecenia?

ja zmieniłem z napędu 2x10 na 1x10 i bajka,

teraz już leży i czeka pełne XT 1x11, do treningów i wyścigów u mnie spoko. 34/24 korba, kaseta 11-42, potem zmieniłem na 1x z zębatką 32, obecnie owal 34T

korbę zostawiasz tą co masz, zakładasz zębatkę narrow wide i pojechał

ok,

pytam tylko czy to kwestia na pewno oleju, jak tak to spoko, i tak już wszystko czeka (oleje itd.) na pełen serwis

Ok, dzięki za odpowiedź, czyli twoim zdaniem za mało oleju w tłumiku? Bo patrzę jeszcze mam gwarancję 1.5 tygodnia na ten amor hehe

Co to znaczy dłuższy czas? Jeździłem we wtorek, manetkę założyłem wczoraj. Dziś pewnie znowu pojadę. Muszę zrobić serwis tylko nie mam czasu się za to zabrać  ogólnie po zablokowaniu ma być kamień? Uwzględniając ten max 1cm?

ktoś cos podpowie?

Byłem sprawdziłem ten naciąg to nie to…

max? tzn.? tak jak na foto jedno zdjęcie to otwarty, drugie zamknięte. Dokręcając śrubkę, która trzyma ten górny kapsel można bardziej dociągnąć tą blokadę, jeżeli o to chodzi...

widzę w manualu, że po przewleczeniu linki przez kapsel trzeba ją mocno naciągnąć i dopiero dokręcić kapsel, tego nie zrobiłem tu może być problem? 

Założyłem dziś do swojej reby manetkę blokady i nie do końca jestem pewien czy dobrze to działa.

Przesyłam zdjęcia pozycja otwarta i zamknięta czy jest ok?

druga kwestia, po zablokowaniu amor pod naciskiem dalej się ugina, a pod mocnym naciskiem syczy czy tak ma być? W manitou to amor blokował się na kamień…

Cześć,

jakie macie sposoby na pozbycie się starego uszczelniacza z opony? Mam do wyczyszczenia dwie opony szosowe z dość starym mlekiem i dość opornie to idzie. Za pomoc z góry dziękuję.

18 minut temu, JWO napisał:

I to wlasnie wymaga najwiecej czsu

ale nie ma to wpływu czy się kupuje gotowca czy samemu składa.

18 minut temu, JWO napisał:

Oczywiscie ze mozesz, jak potrafisz. Budujac go samemu, wiesz co i jak.

 chyba jak grubo drutujesz to musisz wiedzieć co i jak. Sztuka serwisu jest taka sama w gotowcu czy kiedy sam składasz 😮

w takim budżecie moim zdaniem kupuje się gotowca, i z czasem można sobie rozbudować rower czy tam pozmieniać trochę gratów (koła, napęd, kierownice, siodełka itd. wszystkie chwyty dozwolone) 

Rozpatruje jeszcze NORTHWAVE Rebel 3, macie jeszcze jakieś sugestie? 

Od razu jakbyście pisali jakie konkretnie pompki macie byłby super

Cześć,

Chciałbym się dowidzieć jakie zestawy wozicie ze sobą w szosach? takie niezbędne minimum. Dętka, łyżki, pompka? właśnie; mini pompka czy CO2?