rafal310

Ychu jak kierownica zoom aktualna to poproszę Jak plecak aktualny to biorę PW

Ja bym nie ryzykował nacinania na własną rękę części tym bardziej widelca.Aczkolwiek może to być całkiem bezpieczne Jak kolega wyżej wspomniał postaraj się może jakoś po doginać pręty ewentualnie wtedy szlif

Żal mam nadzieję że znajdzie sie jak najszybciej.. Policja będzie cie zwodzić i rower zapewne znajdą gdzieś w lombardzie ewentualnie wychaczą podczas kontroli jeśli numer ramy zgłosisz.Na policję w tym kraju nie można liczyć i trzeba uważać żeby z pokrzywdzonego nie stać się oskarżonym. Proponuję ci sie zastanowić kto ze szkoły nadto mu sie przyglądał ewentualnie może złodzieje masz w klasie tylko ktoś inny rąbnął - generalnie nie można dziś ufać nikomu takie czasy. Sam sie zastanawiam czy nie kupić tego "śmiesznego alarmu" do roweru zawsze odstraszy a reaguje na każdy wstrząs czy ruch roweru Dopóki nie można złodziejowi odrąbać ręki za kradzież będzie to pospolite wręcz nie zauważalne a do tego ludzka obojętność i strach przed ujawnieniem danych złodziejowi/bandycie/dilerowi/itd.....Dziś lewusy czują sie doskonale pod obecnym kształtem prawa karnego

Umyłem rower,nasmarowałem łańcuch,naładowałem akumulator do lampki

Opony 26'x2.10 RapidRob i NobbyNic lampką przednia 3w led creed zoom (w nocy kozak)

Ja ostatnio kupowałem RapidRob-a i muszę pwiedzieć że albo mają taki bałagan albo tyle zamówień. Po 3 dniach zadzwoniłem co jest to mi powiedzieli że nie ma na stanie(na alegroszu były) i że opona będzie za 3-4 dni bo muszą zamówić ( skoczyć z bolesławca do niemiec po zamówione towary) domyślam się kurier w 24h dowiózł oponkę do paczkomatu suma sumarum jestem zadowolony, bałem sie że krzywą dostane bo BlackJack z innego sklepu był krzywy i nie da się na tym jeździć.

Jeśli ktoś tu jeszcze zagląda i go to interesuje Dostałem odpowiedz ... W kwestii wymienianych części każdy podzespół wymieniany na gwarancji jest nowy, bez wad. Amortyzatory są nowe, a suchość jest wywołana brakiem pracy a więc tłoczenia ponieważ pod uszczelkami kurzowymi amortyzatora znajdują się specjalne gąbki które zapewniaja optymalne smarowanie amortyzatora. Dodatkowo przed montażem odwracamy amortyzator rurą sterowa do dołu aby olej mógł dotrzeć do wyżej wymienionych gąbek.Brud natomiast nie ma prawa dostać się do środka właśnie dzięki uszczelkom przeciwkurzowym, byłoby to możliwe wtedy gdyby uszczelki były popękane lub nie miały sprężynki dociskającej, a w pańskim przypadku te uszczelki są nowe. Natomiast co do amortyzatorów RockShox XC32 a Recon silver tk mają identyczne parametry, różnią się tylko nazwą czyli naklejką ponieważ obydwa amortyzatory mają golenie górne o średnicy 32mm, 100mm skoku, lewą komorę odpowiadającą za regulacje ze sprężyną w kompieli olejowej, oraz prawą komorę z blokadą i regulacją tłumienia (hydrauliczną). Montując Panu nowy amortyzator została niejako podwojona wartość roweru. Napraw staramy się dokonywać w sposób profesjonalny i części na wymiany są montowane w równej lub wyższej klasie. Przykro nam, że amortyzator jak i działanie Pana roweru nie spełnia Pana oczekiwać. W ramach rekompensaty jesteśmy otwarci na wymianę ww. roweru na inny nowy w naszym sklepie. Może Pan wybrać taki model, żeby amortyzator nie wymagał specjalistycznego serwisu. Oraz oczywiście przetestować go na sklepie, tak żeby sprawdzić, czy odpowiada Pana wymaganiom..."" W tym momencie nie opłaca mi się brać nawet tego na tarczach bo nie kręci mnie ciagłe wymienianie klocków i tarcz po jakimś czasie taniej mi wyjdą najlepsze klocki do V-ek"" Co do modelu zamawianego widelca, a zamontowanego faktycznie, to po częstokroć zdarza się tak, że amortyzatory informatycznie są oznaczone inaczej, niż to występuje faktycznie. Fakt w zamówieniu na moim koncie jest 845 zł za xc32 z tym że dostałem Recona i jest ciut lepszy W kwestii wymienianych części każdy podzespół wymieniany na gwarancji jest nowy, bez wad. Amortyzatory są nowe, a suchość jest wywołana brakiem pracy a więc tłoczenia ponieważ pod uszczelkami kurzowymi amortyzatora znajdują się specjalne gąbki które zapewniaja optymalne smarowanie amortyzatora. Dodatkowo przed montażem odwracamy amortyzator rurą sterowa do dołu aby olej mógł dotrzeć do wyżej wymienionych gąbek. Brud natomiast nie ma prawa dostać się do środka właśnie dzięki uszczelkom przeciwkurzowym, byłoby to możliwe wtedy gdyby uszczelki były popękane lub nie miały sprężynki dociskającej, a w pańskim przypadku te uszczelki są nowe. Natomiast co do amortyzatorów RockShox XC32 a Recon silver tk mają identyczne parametry, różnią się tylko nazwą czyli naklejką ponieważ obydwa amortyzatory mają golenie górne o średnicy 32mm, 100mm skoku, lewą komorę odpowiadającą za regulacje ze sprężyną w kompieli olejowej, oraz prawą komorę z blokadą i regulacją tłumienia (hydrauliczną).

Puklus własnie o to chodzi że amortyzator według nich jest nowy a ma znamiona leżenia kupe czasu gdzieś na magazynie choćby zmatowienia farby na koronie to już oznaka, dodatkowo dziś się dopatrzyłem porysowanych goleni pod samą koroną i to dość mocno ( Amortyzator po 15km. Spokojnie nie odpuszczę im ewentualnie oddam sprzęt i zabiorę kasę i kupie od kogoś co jest w kropce i chcę szybko sprzedać swój sprzęt rozmyślam też nad wzięciem innego roweru droższego tylko ma amortyzator - SUNTOUR XCR 100, o skoku 100 mm. Regulacja twardości widelca + / -. Blokada widelca, aby uniknąć pompowania na gładkiej nawierzchni. Teraz grzebiąc w papierach i koncie decathlon znalazłem moje zamówienie w decathlon i mam ten amortyzator https://www.decathlon.pl/widelec-rshox-xc32-11-8-100mm-id_8280701.html 850 zł a w rowerze recona wątpliwej świerzości i nowości za 399zł to chyba oznacza że gdzieś po drodze ktoś zawinął nówke xc a dał recona nie wiadomo skąd? Zaraz się tam chyba wybiorę bo jakiś cyrk z tym rowerem jest od początku Ten co niby mam to na goleniach 28 chyba i już mi się to nie podoba nie oddam swojego recona za chiny za coś takiego bo recon ma anodowane golenie 32mm i wygląda o niebo lepiej i co za tym idzie nie złapie mi luzów jak na 28 goleniach

Spoko nie jest za trudne na razie czekam na odpowiedź ze sklepu - opisałem im historię roweru i nie jestem za wymianą na nowy Dzięki za odp

kilkukrotnie? tzn ze na bank coś spartolę za 1 razem widzę że niedaleko mnie jest serwis RS rekomendowany i tam sie udam już do nich napisałem zobaczę co odpiszą. Albo zrobię serwisantom roweru suprajs i zaprowadzę do nich rower z reklamacją serwisu bo i po wymianie suportu słyszę jakieś puknie jak by ktoś małym młoteczkiem w tylną częsć ramy stukał a i ten amortyzator Czy jest możliwe że w serwisie wstawili mi regenerowany lub używany amortyzator? ( dlatego nie dostałem nic od nich do amortyzatora nawet głupiego kwita ) Zaczynam mieć dość tego roweru i chyba pójdę im go po prostu oddam

nie mam kasy na serwis. ( Sprawa jest takiego typu że RS jest nowy przejechałem max 50km A i czy to pokrętło powinno lekko chodzić nie słychać KLIK tylko czuć delikatne przeskoki, czy dociskać przy kręceniu Tzn. jest nowy to znaczy że został wymieniony podczas serwisu rowerowego nie dostałem nic żadnego kwita ,gwarancji ani instrukcji obsługi, zaczynam wątpić w jego nowość

Witam Mam do was kilka pytań. 1-Mianowicie czy mając ten amortyzator muszę ustawić SAG? 2-Zabrałem się do roboty pod ścianą i wyszło mi to tak, golenie wystają 11,7 cm gdy wsiadam na rower wchodzą w lagi na około 2 cm więc dalej to nie jest 20-30%. Następnie pokręciłem 3x na minus na lewej goleni i mam wrażenie że amortyzator jakby bardziej miękki się zrobił.Czy to dobrze? 3-Pojawiły się mikrorysy na goleniach dosłownie mikro widoczne z 10-30 cm czy mam sie tym martwić? Dzięki za odpowiedzi

Ok dzięki za odp.

A co daje anodowanie goleni .? Czyli rozumiem że, niczym nie smarować goleni jeździć jak jest ? Co ile się robi serwis i czy zlecić im zalanie lag olejem ? Ile taka przyjemność kosztuje ? p.s mam w mieście serwis Rockshoxa niedaleko w sumie nawet czy tam robić serwis ?