Część to niedokładności pomiaru obwodu koła, część to uśrednianie trasy z GPS, ścinanie zakrętów i traktowanie ziemi jako elipsoidy obrotowej a nieuwzględnianie rzeczywistych dystansów pionowych.
 
	Najpewniej masz dystans z koła większy niż dystans z GPS z powyższych powodów. 
	 
	Jeśli na jakiejś trasie wyłączysz czujnik kadencji, to licznik będzie raportował prędkość i dystans tylko w oparciu o GPS, wtedy dane po eksporcie będziesz miał już bardzo podobne, z ew. różnicami wynikającymi z zaokrągleń.