Część to niedokładności pomiaru obwodu koła, część to uśrednianie trasy z GPS, ścinanie zakrętów i traktowanie ziemi jako elipsoidy obrotowej a nieuwzględnianie rzeczywistych dystansów pionowych.
Najpewniej masz dystans z koła większy niż dystans z GPS z powyższych powodów.
Jeśli na jakiejś trasie wyłączysz czujnik kadencji, to licznik będzie raportował prędkość i dystans tylko w oparciu o GPS, wtedy dane po eksporcie będziesz miał już bardzo podobne, z ew. różnicami wynikającymi z zaokrągleń.