Skocz do zawartości

Jelizee

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    68
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Jelizee

  1. Adapter podlinkowany przeze mnie wcześniej jest niekompatybilny z nowszymi damperami foxa. Wydrukowany adapter działa znakomicie: https://www.thingiverse.com/thing:7013666
  2. Sprężyna jest progresywna. Rama (canyon strive ) jest regresywna przy ostatnich 10 albo 20 mm.
  3. Cane Creek sprzedaje adaptery oni także mają 36.5 ID. https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/cane-creek-valt-en-fox-zestaw-uszczelek/138962271/p
  4. Witam. Ktoś używał dampera dhx2 ze sprężyną DVO. Jest 1.5mm różnicy w średnicy wewnętrznej w sprężynie fox sls i dvo (35mm vs 36.5). Wymaga to adapterów?
  5. Witam. Oryginalnie jest Fox X2. Na stronie ohlinsa nie ma danych odnośnie kompatybilności z tą akurat ramą. Używał ktoś?
  6. Na zdj. 1 jest napisane Cushcore 29 pro patented, na 2 jest znaczek cushcore, później napis i rozmiar; w innym miejscu jeszcze *extralight. Ogólnie w dotyku są podobne ale nowa wydaje się trochę twardsza. Dlatego pytam o wzór na nich. Napisałem do cushcore. Odpisali, że mają dwóch producentów i każdy z nich ma inny wzór.
  7. Witam. Czy producent cushcore (wersja pro) zmienił wygląd produktu w ciągu ostatnich paru lat? Posiadam model 27.5 sprzed kilku lat i wygląda on jak na zdjęciu nr 2. Model, który kupiłem aktualnie wygląda jak na zdjęciu 1.
  8. Siodełko jest nieużywane, zakupione z rowerem Canyona. Niestety nie dopasowują oni tak podstawowego punktu kontaktu z rowerem.
  9. Jelizee

    [Rama] Jaką ramę wybrać

    https://www.olx.pl/d/oferta/rama-canyon-strive-2017-shapeshifter-gratis-CID767-IDSzCnH.html Skok tylko 160 mm, nie ma rozmiaru podanego. Problemem jest trochę niedzisiejszy rozmiar dampera - 200x57
  10. Jak kupowałem elektrycznego canyona to transport był "specjalny" właśnie ze względu na baterię - DHL Freight z tego co pamiętam.
  11. Miałem/mam 3 canyony: nerve 2014, strive 2017 i spectral:on 2020 i wszystkie wymagały przesmarowania połączeń ruchomych w ramie w pierwszych miesiącach użytkowania - wszystkie były suche.
  12. A ograniczenie do 250W nie dotyczy czasami tylko dróg publicznych? Na np. singletracki też obowiązuje?
  13. Witam. Adidas nie udostępnia już gumy stealth na wymianę - choć dla wspinaczkowych wciąż jest dostępna. Wymieniał ktoś podeszwę w tych butach na vibrama? Wrocław i okolice najlepiej.
  14. Witam. Podczas ostatniego serwisu najwyraźniej uszkodziłem którąś uszczelkę i powietrze ucieka do dolnej lagi. Na instrukcji foxa są wymiary wszystkich o/x-ringów ale nie mogę znaleźć rysunku dla neg plate assy nr części 820-02-317. Znalazłem w instrukcji dla nowszej wersji foxa 29mm ID x 1.5mm CS - niby oba są 36 ale czy ktoś może potwierdzić ten rozmiar?
  15. Od 5 lat posiadam ten migthy podlinkowany przez Seczuana. Żadnych problemów nie zauważyłem - momenty zgadzają się z kluczami wychylnym dostarczanymi przez canyona/yt. W dolnym zakresie kliknięcie jest trochę mniej wyczuwalne jednak wciąż je normalnie słychać - możliwe, że ten kto narzekał nie spodziewał się tego jak mało siły potrzeba do tych paru Nm.
  16. Podstawowa formuła rzutu ukośnego dla obliczenia prędkości (w km/h) dla zadanej odległości i kąta wybicia. Jak napisał KSikorski nie uwzględnia ona oporów, dodatkowej siły generowanej przez prawidłowe wybicie oraz zakłada wybicie i lądowanie na jednym poziomie. Da jednak orientacyjne pojęcie. Pamiętaj tylko, że prędkość wyliczona jest dla najwyższego punktu wybicia a nie prędkość najazdu, która musi być tym wyższa im wyższe wybicie. =3,6*PIERWIASTEK((C2*9,81)/(SIN(2*(RADIANY(E2))))) starczy wkleić do excela gdzie C2 to długość hopy (m), E2 to kąt wybicia (°).
  17. Witam. Fox zaleca różne ilości oleju w komorze tłumika dla mojego modelu (custom id - d3yl) - 40cm3 normalnie lub 15 cm3 w przypadku modelu e-bike. Wydaje mi się, że wersje elektryczne mają napis e-bike na lagach (mój nic takiego nie posiada) ale chciałbym się upewnić. I druga sprawa - uszczelki zgniatane na dół lag - wiem, że można je użyć ponownie, robię tak w drugim foxie, ale znalazł ktoś zamienniki w normalnych cenach.
  18. Pacjent już po operacji. Spójrz jeszcze raz na pytanie w 1 poście: Jak odkręcić a nie czy mam to robić - na to, że zrobię sam zdecydowałem się po obejrzeniu instrukcji i pomyśleniu ile będę czekał na serwis. Odkręcałem oczywiście w okularach i z odwróconą głową. Klucz do filtrów pomógł. Nie strzeliło tak mocno jak się spodziewałem.
  19. No nie rozbierałem nigdy. Ciśnienie strzeli na pewno. Jeśli to tylko uszczelki komory to wymienię sam. Jeśli to nie pomoże to zawiozę do serwisu. Chcę uniknąć serwisu bo czas oczekiwania jest długi u Wicha. A tłumik to używasz jako synonim dampera czy też chodzi o tłumik w damperze? Bo z tego co szukałem to zapadanie wynika z nieszczelności pomiędzy komorami.
  20. Tak trzyma ciśnienie. W tym manualu co podlinkowałeś sugerują pompowanie do 250 psi (napompowałem do 300 bo tyle moja pompka obsługuje a jeżdżę na 270 - max dla evol to 350). Jeśli nie wróci do pełnego wysunięcia każą rozebrać.
  21. Witam. Po wczorajszej jeździe okazało się, że damper się zapadł. W jaki sposób odkręcić puszkę? Kiedy próbuję ręcznie obraca się tylko ta grubsza część a ta mała komora przeszkadza w mocniejszym chwyceniu. Czy jakiś klucz paskowy/taśmowy (taki jak do odkręcania rur) pomoże w tym wypadku? Na tutorialach foxa odnośnie tych damperów są tylko modele bez powiększanej komory powietrznej.
  22. Witam. Chcemy z bratem wybrać się tam na początku sierpnia na 10 - 14 dni. Ktoś był i może polecić bazę noclegową - oczywiście z joker card. Najlepiej opcja ze śniadaniem w cenie - lubię zjeść coś normalnego na początek dnia. Wiem, że przez np. booking można szukać ale trzeba pisać o kartę bo nie ma takiej opcji filtrowania.
  23. Na to pytanie akurat nie znam odpowiedzi choć przypuszczam, że akurat mocowanie dźwigni powinno być wspólne dla juicy 3/5/7. Musisz poczekać na kogoś kto się lepiej zna.
  24. Sprawdzałeś może olx albo allegro za używkami? Koszt klamki z 20-30zl.
  25. Witam. Potrzebowałbym ocenę stanu napędu (wiem, że jest osobny temat ale zdecydowałem się napisać tylko jeden post) oraz wycenę całości. Mogę wymienić napęd jeśli będzie potrzeba przed sprzedażą. Rower jak w temacie (rozmiar XL) http://katalog.bikeworld.pl/2014/web/produkt/rowery/mtb_29er_full/canyon/38256/nerve_al_7_9 Wymienione: Kaseta: Shimano Deore XT CS-M771 10sp 11-36T Łańcuch: Campagnolo C10 + spinka srama Manetki: Shimano Deore XT SL-M780 2/3x10 Hamulce + Tarcze: Shimano XT BR-M785 + Shimano XT SM-RT86 180mm IceTech Klocki metaliczne Sztyca: Rockshox Reverb Stealth 150mm x 440 mm. (miesięczny - zakupiony na początku maja). Siodełko: Selle Italia Mang Gel Flow Gripy: Esi extra chunky. Mostek: zmiana na 80 mm Pro Koryak Rama wymieniana na nową (wymiana gwarancyjna - powód pękniecie rury podsiodłowej przy damperze) na początku marca tego roku. Od razu z pełnym serwisem amortyzatorów. Oczywiście otarcia od kamieni na obręczach/ramie - nieuniknione w czasie normalnej jazdy. Tylna obręcz była delikatnie uderzona - po prostowaniu jest dobrze. Koła oczywiście tubeless z mlekiem od leo. Opony Vittoria Saguaro P+T. Tylna opona już trochę zużyta od jazdy na niższym ciśnieniu. Przód zakupiony na początku kwietnia. Zdjęcia: http://jelizee.imgur.com/all/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...