cysters

Ok, po dwóch miesiącach od zakupu mogę napisać, że jestem baaaaaaaardzo zadowolony ..... prócz może ręki w gipsie i 5 szwów na lewym boku Tak to jest jak się czyta takie fora, gdzie piszą, że przedni hamulec najważniejszy Także zaliczyłem już 2x OTB, a ostatni w skutkach jak wyżej Ale za to rower wyszedł z tego bez szwanku w zasadzie. Na przejażdżce po zdjęciu gipsu co prawda środkowe biegi w tylnej przerzutce nie chciały załapać, ale wystarczyły 3-4 "kliknięcia" śrubką przy manetce i chodzą nawet lepiej niż po zakupie No i może nieco się szprychy podgły w kilku miejscach do naciągnięcia Trzy dni temu zrobiłem sobie dłuższy wypad 38km - trochę po utwardzonych leśnych, sporo po asfalcie. W porównaniu ze starym makrokeszem to w ogóle inna dyscyplina sportu! Muszę jedynie pokombinować jeszcze z ustawieniami, bo odczuwam dyskomfort (nie "ból") w okolicach pachwiny.

Zangetsu: rozmiar jako taki to nie wszystko - różne są geometrie ramy i pozostałe wymiary ramy. Np. w moim crossie Lazaro na pierwszy rzut oka wydawało by się, że rozmiar 17" będzie za mały, że wszelkie kalkulatory i obliczenia wskazywały, że dla tego typu roweru powinienem wziąć 19", ale no właśnie - patrząc tylko i wyłącznie na wysokość może i tak, ale pozostałe wymiary wskazują, że jednak 17" jest dla mnie optymalne i dzięki wskazówkom rodszyld69 wybrałem odpowiedni rozmiar dla siebie - patrząc na samą wysokość mam rzeczywiście spory zapas, ale ze względu na długość tej ramy, mam odpowiednią dla siebie pozycję. Także rozmiar określający przeważnie wysokość rury podsiodłowej to nie wszystko. A zwłaszcza, że porównujesz crossa z szosówką.

Dobra - nie było tematu Młotek moim przyjacielem ..... tylko nie wiem jeszcze jak go to multitoola przymocować

copone: śruba całkowicie wykręcona Tzn. że ta dolna łódeczka z bruzdami mogła się tam "zapiec" po prostu? I "nic na siłę - wszystko młotkiem"?

copone: wpisałem sobie, poszukałem, pogooglałem zanim zadałem pytanie na forum (wyznaję taką kolejność). Sęk w tym, że to co znalazłem opisuje pod jakim kątem ustawić albo są opisy konkretnych sztych i jarzm, ale to nie mój przypadek. Tzn. nie wiem jak to fizycznie zrobić. No bo tak: mam tam tylko jedną śrubę - po odkręceniu mogę ruszać siodełkiem "do przodu" - "do tyłu", tzn. po odkręceniu luzuje się górna część jarzma, która po przykręceniu ustawia się równolegle do dolnej części i dociska pręty siodełka do dolnej części, ale jak zmienić kąt? Oglądając jak to jarzmo wygląda intuicyjnie pasowałoby zmienić kąt dolnej części jarzma w rynience sztycy, ALE ta część jest przymocowana do sztycy na stałe - nie ma tam żadnych śrubek ani czegoś takiego, aby "odkręcić", "poluzować" tę część. Chyba, że jest w jakiś sposób tam umiejscowiona "na wcisk" i trzeba po prostu większej siły użyć, ale póki co nie chcę tego robić i wolę spytać, żeby czegoś nie uszkodzić.

A jak to zrobić?

Zgłasza się kolejny użyszkodnik Lazaro Integral V3 2015 Trochę jestem przeziębiony, więc na razie większych testów nie było, ale dziś nie wytrzymałem i zrobiłem małą rundkę po okolicznych różnych nawierzchniach. Już widzę, że się baaaaaardzo zaprzyjaźnimy Nie jestem specem rowerowym - ma być dla mnie po prostu przyjemnie i póki co wygląda, że tak będzie Oczywiście wymaga trochę regulacji drobnych, ale jest przyjemnie. Przejechałem się z górki i pod górkę po szutrowej, wyboistej drodze w okolicy - w porównaniu z poprzednim makrokeszem (którego mam od blisko 15 lat i mimo wszystko nieźle się sprawował) no to jednak wyraźna różnica Zobaczymy później przy większych trasach leśno-przełajowych (tak, wiem - MTB to nie jest ) Myślę, że jak dla mnie (długie trasy po raczej utwardzonych, leśnych drogach) strzał w dziesiątkę - i przy okazji jednak trochę radości, że wspiera się rodzimy biznes A propos regulacji - jeśli było to przepraszam, ale nie mogę znaleźć. Czy można w tym rowerze wypoziomować siodełko? Tzn. mam wrażenie, że jest za bardzo zadarte do góry. Odkręciłem śrubę pod siodełkiem, ale to dolne trzymadełko (nie wiem jak to się nazywa) przytwierdzone jakby na stałe. Da się coś z tym zrobić? Czy tylko można regulować "do przodu" - "do tyłu"?

No i potwierdzam - 17" idealne dla mnie (173cm, noga ~80cm, rower Lazaro Integral V3 2015) Dobrze, że spytałem, bo już miałem 19tke brać Także wielkie dzięki za pomoc! Dopadło mnie choróbsko, więc jeszcze większych testów nie było, ale zrobiłem małą rundkę po okolicznych różnych nawierzchniach i jest bardzo ok Wiadomo, że troszkę regulacji będzie, ale już widzę, że się zaprzyjaźnimy

Ale to ten rower to Cross a nie MTB, a z tego co przekopuję to forum i inne strony to wszelkie liczniki piszą, że jak w mtb odpowiednie np. 18 to dla crossa 19 (mniej więcej). Sęk w tym, że Lazaro Integral V3 jest tylko w rozmiarach 17, 19, 21. Jednakże właśnie - ufam, że bardziej doświadczeni mnie oświecą jak to jest, a zwłaszcza po zmianie 28 na 29. Znajomy miał Kross Level a7 19.5'' jak twierdził i tutaj luz może był 0,5-1cm ale to było MTB, a nie Cross.

Witajcie, Mój pierwszy post na forum więc w pierwszej kolejności pozdrawiam ze Stolicy Humoru aka Miasta Cudów czyli Wąchocka W zasadzie jestem już zdecydowany (wreszcie, bo chciałbym już jeździć, a nie przeglądać fora w internecie) nad zakupem Lazaro Integral V3 2015 i w zasadzie od początku przesiąść się na koła 29 jakieś uniwersalne bardziej i tu moje pytanie - czy przy zmianie 28 na 29 powinienem inaczej "liczyć" jaka rama będzie dla mnie odpowiednia? Mam 173cm ale nogę 80 - czy 19'' nie będzie za duża? Ale znowu 17 to już chyba za mała będzie, nie? Głównie jeżdżę po lekkim terenie, ale chciałbym od czasu do czasu spróbować w nieco cięższym (mam też ambitny plan przejechać wąchocki etap MINI - Poland Bike Maraton (5 lipca - serdecznie zapraszam przy okazji ) - wiem, że na crossie to będzie wyzwanie, ale pochodzenie z Miasta Cudów zobowiązuje