Pablo59

A co ma simpla do oriona ???

Telepią się? Wiesz co piszesz czy wydaje ci się i teoretyzujesz?

Naprawdę przy tej masie chciałbyś iść w v-brejki ?? A kands avangarde ociera się już o 3000 zł.

Np. Orion 53 mm - a żeby nie cudować z opaskami czy kątownikami (wiem, przerabiałem na własnej skórze ) adaptery do widelca ( o ile mają otwory z gwintem M5) SKS adapter uchwyt błotnika do amortyzator SUNTOUR - 11259 - 12031006272 - Allegro.pl

Kula w płot - też kilkoro znam, a jak sam wiesz nie każdy 60 latek musi być zaraz ramolem stojącym nad grobem ...

Spokojnie mieści się w budżecie, a jeśli go jeszcze doposażysz w sztycę amortyzowaną (pantografową - np suntour NCX ~350 zł ) to nic więcej nie potrzeba (poza zapięciem ) https://www.olx.pl/d/oferta/rower-miejski-sign-cn-8-07-28-17-mat-bialy-7-biegowy-nexus-wyprzedaz-CID767-IDVLqY5.html

Pomysł z nexusem 7 biegowym dobry, pseudoamortyzator z przodu niekoniecznie, zwykły stalowy widelec będzie lżejszy przynajmniej... Do rozmiaru ramy potrzebny wzrost rowerzystki. W dobie świateł ledowo bateryjnych wszelkie dynama i piasty z prądnicą bez sensu. Aha - 60 lat to niekoniecznie musi być wiek na tzw. "babciowóz" to też weź pod uwagę.

Pytanie ile chcesz wydać i co wymieniać... Nasuwa się deore 3x10 wzlędnie - na drugim biegunie - pójście w korbę 44x 32x 22 i kasetę 11-36 9z

@Rafał87 Autor pytał "Czy ktoś byłby w stanie mi odpowiedzieć jaką prędkość byłbym na nim w stanie maksymalnie uzyskać ? " Ale łatwiej się odpowiada na pytania wymagające arytmetyki na poziomie wczesnej podstawówki , zwłaszcza podpartej jednym z kalkulatorów przełożeń , nieprawdaż ?

"Na sucho" to sobie dobierzesz przełożenia i na 60 km na godzinę ale jeszcze trzeba po bułce z bananem (lub alternatywie) mieć w nodze powera na to..... Z pustego to i Salamon nie naleje

Od mniej więcej 10 lat przewija się motyw "dziwnej geometrii" kandsów / lazaro i reszty ich "klonów" które się w międzyczasie przewinęły przez rynek. Prawda wygląda tak, że pierwsza ich seria (kands maestro / lazaro integral od około 2012 i później) istotnie miała dłuższe ramy w zestawieniu z większością konkurencji. Druga seria (~2015+ ) modeli podstawowych (nazwijmy je flagowymi) została skrócona i ramy dostały "garba" (lazaro na nowej ramie otrzymał nazwę x-force), a ramy wcześniejsze (pewnie z zapasów) znalazły zastosowanie w modelach "pobocznych" . Część lazaro w tym okresie miała ponadto "dziwny" kąt podsiodłówki. Dalsza ewolucja (głównie dołożenie hamulców hydraulicznych) tylko pogłębiła zamieszanie bo nowe modele funkcjonowały (i funkcjonują) równolegle do starych, a ich kompletacje mogą się różnić rok do roku. Rzucanie hasła o "dziwnej geometrii" w przypadku każdego kandsa czy lazaro o którym się pisze (tu mamy sztywne widelce więc ramy są zupełnie inne ) jest przesadą - wystarczy rzucić okiem

Policzyć ogniwa i skonfrontować z ofertą. Czasami da się kupić tyle ogniw ile potrzeba.

Mniej fizyki i matematyki w szkole - i mamy efekty Może modlitwy pomogą ?

Myślę że w sklepie zaproponują ci same błotniki, ale raczej ich nie zamontują. Nie sądzę aby na rynku było coś typu "click on" - ale obym się mylił Potrzebny jest serwis ( z narzędziami i człowiek z pomyślunkiem ) oraz dostęp do materiału / -ów czy elementów o całkiem innym przeznaczeniu z których da się coś "wyrzeźbić" (po uprzednim wykoncypowaniu jak) ... To nazywamy na codzień "druciarstwem" - czyli robieniem czegoś z niczego - co oczywiście ani trochę nie deprecjonuje uzyskanego pożądanego efektu

Wygląda na to że w widelcu i tylnych widełkach otwory gwintowane są, sprawdź . Jeśli błotniki mają spełniać swą funkcję to tylko na drucianych wspornikach, a nie "dyndacze" na jednej śrubie Sprawdź jaka szerokość będzie się jeszcze mieściła w widelcu ( wejdą 58 mm ?) , kup wyłącznie pod 24" (nie jakieś "uniwersalne" typu i na 24 i na 26) możliwie szerokie, a z tylnym tak czy owak będzie trzeba pokombinować żeby znaleźć 3. punkt mocowania.

Wow, 10 km to chyba będziesz go niósł na ramieniu, bo szkoda opon pobrudzić ...

A wzrost jaki ? Przekrok ? Budżet w zestawieniu z masą i wynikających z niej zwiększonych wymagań mizerny niestety.

Powiedziałbym że raczej będzie za mały... moim zdaniem będzie jej zdecydowanie lepiej na 17.5 Coś ten kalkulator na stronie jest bez sensu - albo rozmiarówka totalnie od czapy 17,5 " = 44,5 cm , a nie 54...

Będzie lżejszy a ciut lepszy osprzętowo od integrala V1 ... LAZARO AERO V2 MĘSKI 28 MOCNY FITNESS ACERA - AERO V2 MĘSKI 19 CZARNY - 13199207179 - Allegro.pl

Eemerytura cię zastanie jak będziesz dłużej rozkminiał piedoły w zasadzie... Bo że wszystko wskazuje na wolnobieg , a nie kasetę, to jesteś świadomy ?

LAZARO AERO V3 lżejszy bo bez "uginacza"

To chcesz zmniejszać czy zwiększać ?? Dla mnie przynajmniej pozycja crossowa to ta bardziej aerodynamiczna ...

~40-50 zł i kierownicę wymienisz ..

...." bezkompromisowo poskładany na altusie - ale to się po kilku latach zużyje i wymieni " .... na to co w tej chwili świat przysłania ( o ile jeszcze będzie do kupienia) Wolność wyboru to dar szatana ...

Pełna zgoda - ważyłeś swoje cudo ? A "przeskoki" kasety ... 18-23-28-33-39 ... nie za duże rozpiętości miedzy sąsiednimi przełożeniami?