vintage1981

Dziękuję za odpowiedź i wskazówki

Panie Piotrze dziekuje za wskazówki. Dokrecilem nakrętkę i wszystko działa jak powinno. Przy okazji miałbym zapytanie czy zalać w epixonie dolne lagi? Czy wręcz Pan odradza?

Serwis zero był u Pana Piotra więc olej zapewne jest w takim razie. Tak domniemam

Dziekuje Panie Piotrze za odpowiedz. Czy czynnosc to wiaze sie z ubytkiem oleju w ladze ?

Witam . Panowie w moim epixonie jeśli chodzi o regulacje odbicia wystepuje nastepująca sytuacja- w przypadku skręcania na minus mam granice regulacja natomiast w momencie kręcenia w kierunku + mogę kręcić i kręcić w nieskończoność . Stad moje pytanie czy w Epixonach tak ma to wyglądać? We wcześniejszym amorku miałem ograniczone regulacje czy to w kierunku - czy + .

Dziekuje jeszcze raz za wyczerpująca odpowiedz. Protestuje jazdę na rożnych ciśnieniach. Ewentualnie jak efekt będzie średni będzie trzeba pomysleć o zmianie sprężyny .

Ok spróbuje i protestuje .

Panowie bardzo dziekuje za cenne wskazówki i wyjaśnienie , dopiero uczę sie tego amorka. W związku z tym pokombinuje z większym ciśnieniem. Dzięki

Venom nie ukrywam ze chciałem sobie poprawić z lekka komfort i wykorzystać tutaj skok który wynosi w epixonie 120 mm stad takie ciśnienie ustawiłem. Jak pompowalem 90psi wydawał mi sie mniej komfortowy i twardy. Ponadto przy 70 psi sag wynosi u mnie ok 25% .

Panowie napinałem linkę ale sytuacja podobnie wygląda :-) tzn po włączeniu blokady jak ugnę szybkim ruchem to rzeczywiście blokuje lecz jak zacznę naciskać na kierownice powolnym ruchem amorek sie powoli i z oporem chowa. W sumie juz zgłupiałem - a może tak działa Epixon? Moja waga ok 95 kg i 70 psi. Przyzwyczajony do manitou r7 gdzie jak uruchomiłem blokadę to cały czas sztywniak :-). Panie Piotrze czy tak działa Epixon?

Patrix007 jutro zobaczę linkę i dam znać czy to był owy problem. Niestety kolejny łikend bez rowerku :-( .

W tym rzecz Panie Piotrze ze jak od razu od Pana otrzymałem amorek było wszystko cacy, obecnie zaobserwowałem taki dziwny objaw przy blokadzie, w momencie gwałtownego wciskania amortyzatora blokada na początku jest, natomiast w momencie dalszego nacisku czuć opor ale amorek mogę znacząco wcisnąć co by oznaczało,ze blokada jakby puszczała. Z linka nic na chwile obecna nie kombinowałem bo do tej pory amorek działał rewelacyjnie.

Witam panowie. Jestem posiadaczem Epixona xc rl rc 2015 - zakupiony u znanego forumowicza pana Piotra. Pytanie dotyczy funkcjonowania blokady skoku. Po użyciu manetki uruchamia sie blokada, na początku trzyma ok natomiast jeśli powoli zacznę naciskać na kierownice amorek powoli z oporami sie chowa. Czy to prawidłowe działanie blokady? Wcześniej miałem manitou r7 i jak włączyłem blokadę to trzymał cały czas aż do odblokowania.

Rulez wielkie dzieki . Przeplukalem mechanizm. Owieralem zamykalem kilka razy i ufff wszystko dziala jak nalezy. Jeszcze raz wielkie dzieki za poswiecony czas i wyrozumialosc.

Rulez bardzo dziękuje za wyrozumiałość i wskazówki, niebawem jeszcze raz spróbuje i dam znać. Rulez niestety nadal blokada nie działa. Wszystko zrobiłem od nowa. Według instrukcji dla amorka z 2007r powinno być ok 115mm , wyszło mi ok 74ml oleju 5w. Oczywiście sprawdzałem czy tulejki pootwierane i wszystko grało. Masz jakaś kolejna wskazówkę co może być zle? Fakt ze przed tym serwisem blokada działała, jedynie słaba regulacja była , ale być może tak już ma ten amorek.

Rulez czyli czerwone pokrętło w prawo, zaś niebieski od dołu w lewo?

Rulez dziekuje za wskazowki. Reasumujac : Otwieram na samym dole tlumik odbicia. Na gorze otwieram blokade. Pozbywam sie cisnienia, rozkldam amortyzator gorne oddzielam od dolnych. Wycieknie z dolu olej. Powietrzny mam ok wiec go zostawiam. Biore sie za prawa golen. Wyciagam od gory tlumik. Dolny tlumik prawej goleni biore w dol i nastepnie wlewam od gory odpowiednia ilosc oleju. Wkladam od gory tlumik. Skladam gore. Nastepnie gorne golenie wkladam do dolnych. Odwracam wlewam po 16 ml i Skladam. Pompuje i test. Otwarcie odbicia na dole prawej goleni to ustawienie mess ( byc moze robie blad w pisowni)? Czy tak to ma wygladac? Rulez zacząłem czytać inne posty czy mógłbym prosić o podpowiedz jak otworzyć owe tłumiki? Dokonuje się tego pokrętłami? Niebieskim na dole i czerwonym na gorze prawej goleni? Czy po wyjęciu owych tłumików z goleni? Z góry przepraszam za być może dla niektórych prostych i idiotycznych pytań ale troszkę się pogubiłem z " tym otwieraniem". Dzięki za wyrozumiałość. Zapewne tu tkwi mój problem z niedziałającym tpc.

Witam forumowiczow. Na wstepie zaznacze ze korzystalem z instrukcji http://mtbikes.pl/artykuly/warsztat/serwis-amortyzatora-manitou-skareb-comp-air-2005-r-z-tlumieniem-tpc. Po wykonaniu owej instrukcji amortyzacja jest ale calkowicie nie dziala blokada skoku ani odbicie. Ponadto naprowadzcie mnie gdzie robie blad? Do komory z tpc wlewam ok 80ml 5w motorexa aby bylo ok 110mm. Do komory powietrznej od gory do malitkiego zbiorniczka wlewam ok 6ml 15w motorexa. Od dolu do jednej i drugiej goleni wlewam po 16ml 15w. Ponadto spotkalem sie z instrukcja ze do komory z tpc powinno sie od dolu do dolnego tloczkawlac jeszcze ok 20ml. Ale tego w powyzszej instrukcji nie ma. Co robie zle ze przestala blokada dzialac? Z gory dziekuje A jakiekolwiek wskazowki.