Marcin9

Tłoczki nie rozepchnięte powinny schować się całkowicie w korpusie zacisku. Użyj trochę większej siły Tutaj masz instrukcją do tych hamulców

Wyjmij klocki i zrób zdjęcie wnętrza zacisku. Może zbyt delikatnie próbowałeś to zrobić? Do tego trzeba użyć jednak trochę siły

Wiele razy rozpychałem bez wyjmowania klocków nigdy ich nie uszkodziłem. Więc jeśli zrobisz to delikatnie to też ich na pewno nie uszkodzisz

Nie musisz włożyć śrubokręt między klocki i je rozepchnąć Ten film powinien wszystko wyjaśnić: https://youtu.be/r2OPOlfMKzE?t=8m19s

@@gtb, Ta część postu miała odnosić się do postu użytkownika Ukainex. Który nie sprawdził co to za hamulec i pisał o standardzie pm hamulców tarczowych

@@ukaniex,Sprawdziłeś co to za hamulec? Pm-to standard mocowania hamulców tarczowych nie szosowych ale może się mylę...

@@t0mi,No to po co tu piszesz?

Pod warunkiem że wyślą...

@@ACTIVIA,Autor potrzebuje amortyzatora bez gwintu i z rurą 1 1/8"

Daj zdjęcie tych elementów. Bo nie bardzo wiem o jaki łącznik może chodzić. Podkowę łączącą golenie? Części do tego"amortyzator" już raczej nigdzie nie dostaniesz

Niestety dobrego amortyzatora z vbrake nie da się już kupić... Można kupić co najwyżej uginacz. Skontaktuj się z forumowiczem @@ACTIVIA,może coś znajdzie. http://activia.sgl.pl/

Jaki budżet na nowy? Rodzaj hamulców? Tarcze czy vbrek? Rodzaj osi piasty? Typ główki ramy? Skok amortyzatora? Typ mocowania mostka? Gwint czy ahead? Przed wyminą polecam skontaktować się z sprzedającym. Ciekawe co powie i jak będzie chciał rozwiązać problem. PS. Popraw temat[]

Epicon/Epixon Rlrc Skontaktuj się z forumowiczem ACTIVIA. Jest on dystrybutorem tej marki

Nawet nie miałem zamiaru próbować z gwarancją... Producent ramy i sterów powie że to nie ich wina bo ich towar jest ok.Nie ważne że to stery prawdopodobnie spowodowały uszkodzenie... Producent amortyzatora powie że uszkodzenie mechaniczne... Więc szkoda mojego czasu na taką zabawę.. Ps. I nie wydaje mi się że producent seryjnego roweru uznał by to i wymienił na gwarancji. Uszkodzenie mechaniczne obejmuje bardzo wiele...

@@Pixon,Nie a jaki wpływ ma na to czy rower jest seryjny czy składa? Accent Peak 29

Chyba na razie odpuszczę i zobaczę czy coś się będzie dziać... To uszkodzenie jest niewielki ale jednak jest trochę niepokojące bo nie powinno go tam być... Na razie co jakiś czas będę sprawdzał czy coś się dzieje Tylko co spowodowało to uszkodzenie? Miska raczej nie bo musiały by być wyczuwalne luzy. Wianek też raczej nie bo on nie styka się z rurą. Pierścień centrując/bieżnia? Uszkodzenie nie jest też równe na całym obwodzie z tyłu najgłębsze a z przodu bardzie płytkie, natomiast z prawej strony rury jest tylko delikatne Jak myślisz wymiana sterów pomoże?

Jak myślisz to uszkodzenie mocno osłabia rurę? Można bezpiecznie używać ten amortyzator? Czy może lepiej zainwestować w nową rurę? Jeśli lepiej wymienić to ile za to bierzesz?

Na szczęście nie. Uszkodzenie jest niewielkie ale jednak nie powinno go tam być... Później postaram się zrobić inne zdjęcie które odda bardziej skalę uszkodzenia. Zdjęcie uszkodzenia i zapałki dla porównani.

Link nie działa

Śladów nigdzie nie mam a przynajmniej ja ich nie zauważyłem Według mnie to nie możliwe żeby miska uszkodziła rurę ale może się mylę... Masz może jakiś pomysł? Miałeś kiedyś podobny przypadek? Jakie stery polecacie do 120zł. Rama Accent Peak 29 Stery: pół-zintegrowane taper 44/56mm

Uszkodzenie jest na wysokości górnego łożyska. Łożysko w dobrym stanie. Brak luzu.

Witam Zauważyłem ostatnio dziwne poziome nacięcie na rurze sterowej. Wie ktoś może jak uniknąć pogłębiania się tego nacięcia oraz dlaczego on powstało? Amortyzator Epicon rlrc 2015 Stery Accent B10 Taper

Trochę poszukałem i udało mi się znaleźć podobny temat może cie zainteresuje

Jeśli on nic nie wymyśli to spróbuj skontaktować się z @@ACTIVIA, potrafi różne rzeczy wytoczyć więc może wymyśli i wykona jakiś adapter Ps. Co to za rama?

@@Broda,I jak udało się rozwiązać ten problem?