Prz

A w temacie kierownic, ma ktoś może na zbyciu jakaś prostą kierownicę z backsweepem? W Longitude miałem Geoffa, ale jednak 45 stopni to trochę za dużo dla mnie, kupiłem nową maszynę do lekkiego terenu i jazd z przyczepką i szukam czegoś pokroju On-One OG, Ritchey Kyote itp. a najlepiej VO Crazy Bar, Koga Denham albo Surly Moloko, ale to inna liga cenowa

Ja szukając takiego porządnego wolnobiegu znalazłem Halo Clickster, podobno super się sprawuje i nie kosztuje milionów jak jakieś White Industries itp. Swego czasu za około 30-40 funtów go kupiłem, ale zanim go założyłem do Singlecrossa, plany się zmieniły i rower poszedł na sprzedaż.

Zima za oknem, a mnie aż korci żeby w końcu pojeździć po śniegu, tylko że z szosą z oponami 28 mm za daleko nie zajadę

Zacząłem myśleć nad czymś głównie na zimę do jazdy w terenie, najlepiej w miarę po taniości (zresztą przy obecnej dostępności ciężko wybrzydzać na wymarzony stalowy model roweru na 29+  ), pewnie na oponach z kolcami, czy uważacie że stalowe, sztywne MTB z lat 90-tych nadają się do tej roli? Od 7 lat jeżdżę praktycznie tylko na tarczach, obawiam się tylko czy V-ki podołają w zimowych warunkach.

Czy w tej chwili ściągając używany rower z UK z automatu płaci się cło + VAT w  Polsce? Macie z tym jakieś doświadczenia?

Vagabond w rozmiarze M trafił się na OLX, w opisie nie ma nawet nazwy więc łatwo przeoczyć: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-wyprawowy-cro-mo-1x11-sram-apex-CID767-IDL4jIV.html

Sprzedam rower Specialized Tricross Singlecross w rozmiarze XL (górna rura 575 mm, podsiodłowa 580 mm, mam 183 cm wzrostu i jest w sam raz). Rower pochodzi z 2008 roku, wtedy była to przełajówka, dzisiaj nie ustępuje typowym gravelom - z tyłu mieści oponę 700x40c, a z przodu aż 29x2,1''. Rama posiada trzy mocowania na bidon, otwory do montażu pełnych błotników i bagażnika z przodu i z tyłu. Świetnie sprawdza się zarówno jako rower miejski, zimówka, przełajówka, gravel, a nawet ostre koło (tylne widełki mają rozstaw 120 mm). Rower to singlespeed na wolnobiegu lub ostre koło - wystarczy obrócić tylne koło. Taki napęd idealnie sprawdza się w trudnych warunkach atmosferycznych: śnieg, błoto i jest bardzo prosty i tani w utrzymaniu.
Rower jest w stanie dobrym - rama i widelec posiadają rysy i niewielkie otarcia powstałe przy zwykłym użytkowaniu, natomiast technicznie jest w pełni sprawny.

Specyfikacja roweru:
Korba: Sugino Messenger z zębatką Stronglight 5083 38t
Łańcuch: SRAM PC1
Piasta tylna flip-flop: koronka torowa Novatec 18t i wolnobieg Sturmey-Archer 19t
Piasta przednia: Shimano HB-RM70
Obręcze: Alexrims ACE-19 (tył) i Ryde (przód)
Opony: Continental Contact Speed 700x35c zwijane
Klamki: Tektro RL340
Hamulce: Tektro CR720 z klockami Shimano
Siodełko: San Marco SKN
Sztyca: Promax
Mostek: Specialized 100 mm
Kierownica: On-One Midge
Stery: Cane Creek
Owijka: Pro Sport Comfort

Zdjęcia w ogłoszeniu na OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-specialized-tricross-singlecross-przelaj-gravel-singlespeed-fix-CID767-IDKWnhY.html
Cena 2499 zł do lekkiej negocjacji. Możliwa wysyłka kurierem. Więcej zdjęć w lepszej jakości dostępne na życzenie.

Na jednym z ogłoszeń sprzedaży framesetu był pokazany karton producenta, gdzie było wprost wyszczególnione, że zawartością jest rama z widelcem, więc na pewno nie jest to jakiś chałupniczy demontaż w serwisie.

W dniu 20.04.2021 o 09:56, Sobek82 napisał:

Wszystko pięknie tylko nie widzę stresu przy montażu trzech cali do szerokości wew. 35 mm. Już cruiser jest 50 procent droższy, jeszcze nie tak dawno obręcz była po sto złotych.

Nie ma co dramatyzować, oczywiście 40+ mm to optimum dla 3.0, ale przed sprzedażą mojego Longienka założyłem Chronicle na obręcz 30 mm wewn. i jeżdżąc z ciśnieniem 13/15 psi P/T nie było żadnych problemów.

Ekstra rower, sam bym chciał coś takiego

Rohloffa kupowałeś używanego czy nówka?

2 godziny temu, MikeSkywalker napisał:

Ja pewnie którąś stalówkę oddam w dobre ręce - ale pewnie bliżej lata, nie wiem które geo mi bardziej podpasuje

Jeśli jakimś cudem byłby to Unit i jeśli rozmiar odpowiedni na 183 cm to ustawiam się pierwszy w kolejce 

Dzięki chłopaki za podpowiedź, a @rambolbambol
miałeś to coś na wymiar zrobione u jakiegoś majstra, czy ze sklepu narzędziowego wyciągnąłeś?

Jako że problem dotyczy mojego stalowego Gienka Longitude, pozwolę sobie zapytać tutaj

Przymierzam się do zakupu przyczepki rowerowej i naczytałem się, że z hakami otwartymi z tyłu (jak w Longitude czy różnych Surly) jest problem z przyczepką mocowaną do osi, bo zwłaszcza przy QR oś może uciekać do tyłu. Macie z tym doświadczenia? Zacząłem się już zastanawiać nad zamianą Gienka na coś z tradycyjnymi hakami pionowymi albo sztywną osią, ale może jest na to jakiś skuteczny patent?

To jest drut, dużo cięższy i nie nadający się na bezdętkę. Bez mleka bym 29+ nie próbował.

Bikestacja ma Chronicle 29x3.0 za 149 zł sztuka, drożej niż VTF ale wciąż dość tanio jak na plusy. Ostatnio od nich zamawiałem i aż byłem zaskoczony na plus szybkością wysyłki znając historie z forum.

Jednak uznałem, że raz się żyje, a mogąc za niecałe 200 zł kupić komplet Chronicle 29x3.0 to grzech nie spróbować nawet na obręczach 30 mm 

Przed Państwem Longitude w nowym, singlowo-plusowym wcieleniu  Na 32x20 jest super, na płaskim oczywiście jest młynek, ale po górkach dużo bardziej znośnie niż Singlecross, na którym śmigałem wiosną w tym samym terenie na 38x19. Rollover 29+ jest genialny, to po prostu idzie do przodu, niezależnie od gałęzi, dziur, dopiero na śliskim czy w błocie niski bieżnik ogranicza.

Ponownie wielkie dzięki dla @kazafaza, za wsparcie wiedzą i doświadczeniem, a także pomoc z przemytem drugiego Gienka, dzięki której ten zmienił swoją rolę w stajni, ale nie wiem czy się tu chwalić bo w tym wątku szos nie widywałem, chyba że nierdzewki są tu mile widziane nawet na wąskich gumach 

Mam tylko problem z tylnym kołem przesuwającym się w hakach przy ostrym deptaniu pod górę. Oś niestety QR 5 mm, mam Tuggnuta po stronie napędu, zacisk jest zamykany na imbus, ale od strony nie-imbusa jest zaokrąglony (bez spłaszczonej powierzchni), i przy mocnym dokręcaniu zaczyna się obracać nawet trzymając go przez szmatkę. Dokupić drugi napinacz czy szukać innych zacisków?

Mam na sprzedaż poniższe części:

• Bagażnik rowerowy Sport Arsenal art. 206 - nowy - 79 zł
• Bloki do pedałów Look S-Track - nowe - 19 zł
• Kaseta Shimano CS-HG81 10-rzędowa 11-36 - używana stan db - 39 zł
• Kaseta Shimano 105 CS-5800 11-rzędowa 11-28 - używana przebieg 800 km - 69 zł
• Kaseta SRAM NX PC-1130 11-rzędowa 11-42 - używana przebieg 5000 km - 29 zł
• Klamki hamulcowe V-brake/mechaniczne - używane stsan bdb - 10 zł
• Korba Shimano SLX 36-22 FC-M677 - używana stan bdb - 249 zł
• Koszyk na bidon aluminiowy - używany stan bdb - 15 zł
• Lampki rowerowe przód i tył LED - 19 zł
• Łańcuch 10-rzędowy KMC X10EL 109 ogniw + spinka - przebieg 800 km - 49 zł
• Łańcuch 11-rzędowy Shimano Ultegra XT CN-HG701 107 ogniw + spinka - przebieg 300 km - 49 zł
• Opona Challenge Paris-Roubaix Plus 700x27c - używana stan bdb - 49 zł
• Opona Mitas X-Swamp 700x33c - używana po przebiciu - 19 zł
• Opony Bontrager XR2 Team Issue TLR 29x2.0 - używane stan bdb - 39 zł / szt. (2 sztuki)
• Opony Continental AT Ride 700x42c 28x1.6 - używane stan bdb - 39 zł / szt. (2 sztuki)
• Opony WTB Trail Boss 29x2.4 TCS Light Fast Rolling - używane stan bdb - 59 zł / szt. (2 sztuki)
• Opony zimowe Continental TopContact Winter 700x37c 28 cali - używane stan bdb - 99 zł / szt. (2 sztuki)
• Opony zimowe Suomi Hakkapeliita W240 700x40c 240 kolców 28 cali - używane stan idealny (30 km przebiegu) - 99 zł / szt. (2 sztuki)
• Pedał Look S-Track prawy - używany stan db - 29 zł
• Przerzutka przednia Shimano SLX FD-M677 side swing obejma - używana stan bdb - 29 zł
• Przerzutka tylna Shimano XT RD-M781 SGS - używana stan bdb - 119 zł
• Sakwy Crosso Dry Big 2x30 l 60 l - jedna nieznacznie używana, druga nowa - 199 zł / komplet z osłonkami na bagażnik
• Sztyca karbonowa 3T Stylus 25 31,6 mm 350 mm - używana stan bdb - 129 zł
• Tarcze hamulcowe Shimano SM-RT64 Centerlock 160 mm - używane stan bdb - 39 zł / szt. (3 sztuki)
• Zębatka SRAM Eagle X-Sync 2 32t aluminiowa Boost 3mm offset - nowa z demontażu - 99 zł

Szczegóły wraz ze zdjęciami dostępne są na mojej stronie na OLX: https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/29oxx/

Ten Ikorol fajnie brzmi jak o nim czytam, ta dysza jest od razu dołączona do sprayu czy osobno muszę znaleźć w sklepie?

Teraz, akkwlsk napisał:

Środek do zabezpieczania profili zamkniętych z taką długą dyszą u mnie zdał egzamin, ale w podsiodłówce zawsze będzie trochę rudo. 
Dużo dobrego też słyszałem o preparacie Ikorol. 

Taki środek się pryska do środka i zostawia tak? Czy jakieś dodatkowe zabiegi?

I czy można to na rdzę dawać, nie musi być najpierw oczyszczone?

Rozebrałem właśnie Longienka i widzę w podsiodłówce niewielkie wykwity rdzy, czym to najlepiej potraktować? Pytałem w serwisach to nic nie pomogli. Tu na forum widzę polecany Cortanin F. To się wlewa do ramy zatykając wcześniej wszystkie otwory?

Najchętniej użyłbym czegoś co wystarczy popryskać i odczekać, bo ciężko z czasem i przestrzenią w domu.

18 godzin temu, MikeSkywalker napisał:

https://zumbistore.pl/zebatki-rowerowe/zebatka-reverse-single-speed-20t-shimano-332.htmlhttps://zumbistore.pl/zebatki-rowerowe/zebatka-reverse-single-speed-20t-shimano-332.html brałbym póki jest. 

Właśnie już wcześniej zdążyłem już od nich zamówić, tylko po to żeby dzień później dostać telefon, że "zębatka jeszcze była przedwczoraj, ale już nie mają". Chyba kolejny sklep który lubi sobie poprawiać płynność oferując nieistniejący towar.

13 godzin temu, akkwlsk napisał:

No i na koniec kwestia szerokości opon i obręczy. 30mm ID to jest mało dla opony 3.0, będzie srogo pływała niestety. Mam obręcze tej szerokości i 2.6 cala to jest sensowny max dla tej szerokości, wszystko ponadto to będzie rzeźba. Nie że nie będzie się dało jeździć, ale opona będzie się inaczej zachowywała i nie da pełni radości. 

Z drugiej strony jeżeli chcesz zasmakować prawdziwych plusów, to opony 2.6 nie mają startu do prawdziwego 3.0. Jest przepaść - sprawdzałem.  

No na koniec - jak plusy, to tylko z mlekeim, żadnych dętek! 

Dzięki za tak obszerny opis  Na pewno biorę pod uwagę tylko zalewanie ich, już zresztą zapas Stansa kupiłem ostatnio. Tak myślę, że wezmę te Vee, bo to w sumie niewielki koszt, najwyżej potem odsprzedam, a skoro realnie są węższe od Chronicli to lepiej pewnie się ułożą na wąskiej obręczy, i przynajmniej spróbuję jak to jest z trzema calami. Jak podpasuje to zacznę się rozglądać za kołami już konkretnie pod 29+.

Akurat jakby ktoś się rozglądał, to na olx pojawił się fajny komplet na wypróbowanie plusów: https://www.olx.pl/oferta/kola-surly-rabbit-hole-29-opony-vee-tire-CID767-IDGR3Hq.html obręcze 50 mm to już super pod plusy, ale z tego co czytałem Rabbit Hole tak średnio pod mleko się nadają.

13 godzin temu, Rysz napisał:

Jest jeszcze opcja wagi cieżkiej

https://www.planetx.co.uk/i/q/SKOOSSGA/on-one-groove-armada-single-speed-sprocket

To też widziałem, ale wysyłka drugie tyle co zębatka, jeśli nie będzie zamówienia z forum wspólnego w najbliższym czasie to raczej zaczekam aż wróci ten Reverse do sklepów.

4 godziny temu, rambolbambol napisał:

1. Poszukaj "Zębatka REVERSE Single Speed". Są w rozmiarach od 13z do 20z w cenie koło 45zł.

Znalazłem ją już wcześniej, ale wszędzie niedostępna 20z, tylko malutkie. Znalazłem tylko w niemieckich sklepach, ale średnio mi się widzi płacić drugie tyle za wysyłkę... Mam nadzieję, że niedługo się pojawi z powrotem.

Jeszcze się zastanawiam, mam tu obręcz wewn. 30 mm, warto iść w 29x3.0 czy lepiej zostać przy 29x2.6? Chciałbym nie za dużym kosztem pójść w większą kiszkę, mogę w podobnych kosztach kupić albo używane Rekony 2.6, albo minimalnie używane Chronicle 3.0, albo nowe T-Fatty 3.0. O Vee słyszałem, że są węższe, dlatego myślałem, że lepiej się nadadzą na taką nie za szeroką obręcz, chociaż Chronicle zbierają lepsze recenzje. Macie jakieś doświadczenia z nimi?

Od paru miesięcy wróciłem na stalową stronę mocy, to czas się pochwalić

Serdeczne podziękowania dla @kazafaza za odpowiadanie na niekończące się pytania i pomoc w zakupach ;)

Z researchu na forum wynika, że to Longitude niegdyś należący do @yarr :) Obecnie na XT 2x10, kołach Halo Vapour 35 i oponach Trail Boss 29x2.4. Po kilku latach śmigania po trójmiejskich lasach na przełajkach z oponami 700x38c, w porywach 650x48b tutaj dopiero się czuję jak jeżdżąc czołgiem :D

W planie mam przejście na SS i 29x3.0 i w tym miejscu dwa pytania:

1) ktokolwiek widział, ktokolwiek wie, koronka 19-20t na bębenek HG, najlepiej z szerokim podparciem na bębenku?

2) czy ktoś miał styczność z oponami Vee T-Fatty? Na allegro można je dostać niedrogo, i tak myślę czy ich nie spróbować.

W dniu 2.07.2020 o 06:58, Mateusz30 napisał:

Chciałem kupić stalowe Rondo, ale potem zobaczyłem frameset u chińczyka i jakoś mi przeszło.

Znalazłeś u chińczyka taki sam czy co masz na myśli?

Aktualne jeszcze?

Cześć, proszę o pomoc w wycenie mojego roweru:

Marin Fairfax SC4 IG Belt, rozmiar L (piasta Nexus 8, napęd paskowy Gates CDN)

Specyfikacja bazowa: https://www.marinbikes.com/pl/bike-archive/bikes/2018-fairfax-sc4-1

Zmiany w stosunku do oryginału:

• Hamulce zmienione na mechaniczne Avid BB7 z klockami metalicznymi Clarks
• Siodełko Author (zwyczajne z innego roweru)
• Chwyty Ergon GP2 Nexus
• Błotniki SKS Longboard 45 mm
• Opony Continental Contact Speed 700x35c Reflex

Cena katalogowa roweru to było 3600 zł, na Allegro/OLX zero używek, trudno mi ocenić, ile rower może być wart.

Zobacz na PX, np. takie:

https://www.planetx.co.uk/i/q/HBHUBOOM/humpert-ergotec-boomerang-handlebar

https://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOGBV2/on-one-geoff-handlebar

https://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOMKB/on-one-mickey-handlebar

https://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOBM/on-one-bullmoose-handlebar