michalM

Ten błotnik to jak podkolanówki u pięknej kobiety. Masz ochotę z nią na seks i nagle brak tej ochoty. Poza tym to bueno pięknie super fajnie

@Blackj to co miały by wisieć swobodnie czy jak ? Przecież widać, ze nie ma w ramie fabrycznych zaczepów.

Kwestia przyzwyczajenia. Jak za 3 tygodnie to samo powiesz to możesz zacząć się zastanawiać czy przycinać. Ja na początku też miałem dziwne uczucie i lekki dyskomfort. Teraz po dwóch miesiącach śmigam bez żadnych ale. Jak przytniesz to już nic z tym nie zrobić . Zawsze możesz sobie gripy przesunąć do wewnątrz nie ucinając nic i zobaczyć czy wygodniej się jeździ. Mimo wszystko ja bym zostawił tak jak jest

Baltazaros z Level B4 to tak mało co już zostało chyba sama rama . Fajnie się prezentuje. Od lutego też mam B4, ale jak na razie wszystko fabryczne. Amor zmieniłeś odrazu czy po jakimś czasie?

Mówisz, że ma dziobem w dół .. Ogarnij to https://www.youtube.com/watch?v=WU492wilAYI

Był już na forum, ale tym razem nowe zdjęcie (lepsze ) Do tej pory dodałem licznik, koszyk + bidon, tylną lampę i torbę pod ramę.

http://enecon.com.pl/index.php/metalclad/duralloy kiedyś bawiłem się tym środkiem tylko gra szła o wyższą stawkę bo uszkodzony był siłownik od maszyny. Został zdemontowany uszkodzenie wypełnione i puszczony ponownie do toczenia i polerowania. Niestety tutaj cena środka przerasta cenę widelca. Jednak idąc tym tropem zrobiłbym wypełnienie żywicą epoksydową lub klejem na bazie epoksydu i kupił zestaw diamentowych padów do polerowania i zeszlifował wszystko co wystaje, co operacje redukując pad na taki o drobniejszej granulacji. Pytanie czy gra warta jest świeczki czy nie lepiej podejść do sprawy tak jak już Rulez napisał, żeby katować, aż się nie rozleci

Witam, jestem Michał mam 26 lat. Pochodzę z Jarosławia, mieszkam i pracuję w Rzeszowie. Na rower wsiadłem, krótko po tym jak zacząłem samodzielnie chodzić, a było to tak, - 3 kołowy ruski rower z napędem na przednie koło - już większy rowerek tak dla 5-cio latka na którym miałem 1 poważny wypadek hamowanie broda po asfalcie (7 szwów) i dzwon głową w krawężnik ( to był ten moment kiedy zaufałem kaskom), - rower wigry 3 sam oldschool działa do dziś chodź przeszedł kilka przeróbek konkretnie odchudzanie, - pierwszy rower górski (3 klasa podstawówki - do początku studiów) o chwytliwej nazwie Golden Horn sztywna rama 19" na nim przeżyłem dość bolesny wypadek kiedy to kierownica z "rogami" obtłukła co nie co poniżej pasa, drugi wypadek to zębatka w goleniu, - na studiach pozwoliłem sobie na Kelly's Saphix Trekking Cross CRX mam go do dziś i pomykam nim do pracy bardzo fajny i wdzięczny rower, - od 5 dni jestem posiadaczem Kross Level B4 XL Wypadków było dużo, ale roweru nigdy się nie wyrzeknę! Jeżdżę głownie po szosach, a Kross'a kupiłem z myślą o wyjazdach rowerem w góry, które dotąd pokonywałem pieszo. Witam wszystkich

Generalnie strasznie na mnie siedliście, to zdjęcie, to dwa cale za dużo w rozmiarze. Jak jeżdżę to nie ma ze sobą super lustrzanki, a w telefonie mam aparat taki jaki mam i ze względu na pracę jaką wykonuję (pałętam się po budowach i dyryguje palcem tzw. jednopalczasty ze mnie ) nie inwestuję w coś lepszego bo nie jeden tel. został już zalany betonem . Druga sprawa fakt Kross B4 maksymalny rozmiar ramy ma 21" mój błąd pojawił się stąd, że jeden ze sprzedawców wprowadził mnie w błąd kiedy pytałem o rozmiar w calach ramy XL później to zweryfikowałem, ale 23" cale zostały w głowie. Wybaczcie

Jeśli chodzi o oznaczenie na ramie to XL, jeśli chodzi o zmierzone wymiary to również

Wiem był już zmierzch, więc mało światła. Postaram się na czasie dodać coś lepszego.

Kross Level B4 - Rama XL >23" - 5 dni od zakupu drugi raz w terenie . http://www.mudserwis.com/kross-level-b4-2013-p-3280.html?osCsid=fa9276ab886bca92316305bbf6a4f86a Wszystko fabryczne, ale już wiem, że opony będą do zmiany (teraz są Schwalbe Rapid Rob PP 29""x2,1) jeżdzę tak 60% asfalt 40% teren i wydaję się bardzo miękkie więc szybko się zetrą. Zastanawia mnie tez jak będzie się sprawował amortyzator jeśli chodzi o sprawność w czasie ( teraz SR suntour XCR RL ). Wybrałem wersję B4 bo B6 różni się tylko amortyzatorem niby jest lepszy, ale na moje 94 kg zbyt mały przekrój 28 mm ten aktualny ma 30 mm . Powiem szczerze, że uczę się jeździć na nowo, wcześniej miałem ramę 19" koła 26" rower był zwrotny jak na mój wzrost 195 cm. Muszę się przyzwyczaić do nowego rozmiaru