Dobrze rozumiesz. Durolux będzie z rurami goleniowymi 38mm, oś 20mm lecz juz z gwintem jak ma RS a nie QLC, system powietrzny Dual Air. Waga będzie coś ok 2,5kg lecz najlepiej to trzeba by było zwarzyc lecz za wcześnie żeby o tym rozmawiać
Nowości dopiero na 2021 będą spore. Szczególnie uwagę mi zwrócił nowy system Dual Air. Od 2020 ten system zacznie się od modeli Axon Elite, a od 2021 będzie także w innych modelach. Co do niższych modeli to wszystko dowiemy się w czasie.
Te uszczelki trochę są felerne. Pamiętam że kiedyś pisałaś o tym oleju FOX-a i po użytkowaniu go miałem większą ilość reklamacji co do przepuszczania powietrza
Suntour był by bardzo dobrą marką gdyby poprawili
- uszczelnienie w tłumiku
- uszczelnienie na tłoku
- lepsza anoda na tym popychaczu tłoka
Czy dzialala ci przed serwisem.To jest wersja z blokadą przy koronie czy na kierownicy. Ponadto tłumiki te tak mają chwilowo gdy trzymałeś je odwrotnie lub poziomo. Po pewnym czasie jazdy powinno wszystko wrocic do normy
Co Suntour dostarcza do producentów rowerów to tego nikt obcy nie wie, natomiast wiem że tam jest montowany model LOR. Piszę o tym ponieważ w tych modelach często mam reklamację dot. tłumików i strzelających goleni
Aiony które często są montowane w Giantach to te taniej wersji które idzie kupić teraz na allegro za kilkaset złoty. Problem w tym jest że często mam je ze względu strzelania rury sterowej lub rur goleniowych jak równiej stukania w tłumiku
Co do tematu zacierania się popychaczy tłoka to temat ruszony z dystrybutorem. Trzeba konkretnie ustalić z producentem, bo możliwe że model R2C2 wychodzi w różnych wersjach przez co chciał bym tak jak i dystrybutor żeby do Polski przychodziły Duroluxy z takim popychaczem