rambolbambol

@kazafaza I co potem powiesz, jak za wiele dekad staniesz przed drzwiami Valhalli a gość na wejściu zamiast stalowego topora da ci aluminiowy? Co pomyślą wszyscy brodaci wojownicy, łyżkujący Paprykarz SzczecińskiTM, przy biesiadnym stole? Ale w sumie nie ma się czym przejmować. Trzeba tylko czym prędzej jakiś zlot ukręcić, coby brzeszczotowanie glinu uskutecznić. Ten Marin mocno cieniowany jest? Ileż to stali ojczyzna tobie zawdzięcza? Mimo, że cieniowana stal w większości, to pewnie kilkaset kilo by było. Moja naukochańsza Genowefa HLorendżTM to też twój szmugiel. Zobacz jak ładnie się prezentuje w wersji jesienno-zimowej z dwoma laptopami na przedzie Muszę przyznać, że fajnie się jeździ z tak umieszczonym bagażem.

@kazafaza Im mniej gustu i smaku w to wkładasz, tym ciekawsze ci wychodzą z tego rowery. Cudowna Klunkerzyca ci wyszła! @itr W Genowefę Hlorendż (ale tylko poziomohakową) wchodzi 29x2.8 w zad a z przodu 29x3.0. Z Salsa Cromoto suport jest na rozsądnych 30,5cm. Tego szukaj Marku, stali nie zdradzaj.

No coś musieli zrobić, żeby ogon maksymalnie ukrócić. Mogli by giąć lub ciąć podsiodłową, ale to kosztowne pewnie jest. Powiem wam, że ultrakrótki ogon nie jest tak fajny, jak go malują. Najprzyjemniej mi się jeździ w góralu przy 445mm.

Pozbyli się w końcu tej brzydkiej półki na błoto, ogonek delikatnie skrócili. Smakowity ten rower im wyszedł. Ja potwerdzam, że 2.6 to bardzo fajny kompromis pomiędzy 29 a 29+. Obecnie moja Genowefa jest w takie gumki obleczona.

@kazafaza Tak se paczę na twojego Sh!tloads i aż mi węzły chłonne puchną. Z jednej strony brzydkie to jak noc listopadowa, z drugiej gorące jak dziewczyna w taką noc, z trzeciej oporne jak ból głowy a z czwartej rozbrajające jak butelka wina. Wysoka główka, dłuuuuga rura górna, pięknie podgięty sztucieć z przodu. Nie wiem czemu, ale przemawia to do mnie. Ile to opony pomieści? Jakbyś wpadł na głupi pomysł pozbywania się tej abominacji rowerowej, to jestem pierwszy w kolejce.

Panowie, przepraszam za taki ultra-offtop ale sprawa powiązana jest w wielkokapciem 29+, poziomymi hakami i stalą, wiec nikt inny na forum może nie zrozumieć moich rozterek. Potrzebuję tylnego bagażnika na swoją Genowefę HLorendżTM . To musi być bagażnik a nie bikepacking bo obecnie codziennie wożę do roboty dwa pełne sakwy z laptopami + podwożę syna do przedszkola. Na oko 20-25KG. Na zimę auTHOR roNINTM idzie w odstawkę, bo kapeć za mały i biegów za dużo. Jest jednak kilka problemów z którymi się spotkałem: większość bagażników nie mieści gumy 29x2.6 cala większość bagażników nie da się mocować do ram bez otworów mocujących z hamulcem tarczowym. Szukam więc czegoś na ośkę 10mm thru axle. Cały czas rozmyślam spawanie ramy i dorabianie mocowań wszelakich. Ośkę w razie czego wymienię z DT RWS na dłuższą, np "Tacx T1706 E-Thru 10mm". można by na uparcie zamocować każdy bagażnik na opaski zaciskowe. Boję się jednak, że 20-30kg to może byc deko za dużo na punktowe obciążenie cieniowanej rurki. Docelowo widzę "Blackburn GRID 1 REAR RACK" albo "Blackburn CENTRAL REAR RACK". Znacie coś lepszego?

@bladawiec Czyżby to była Genowefa Długa? Fajnie Race Kingi się sprezentują na szerokich obręczach. Ogromny plus za kierownicę w klimacie i przerzutkę legendę.

Haki są pod "cienkozamykacz" na 9mm ale ja używam osi pełnej 9mm Thru Bolt (link)

@adamos PM poszło

@Simba Niestety nie. Krampus to odpowiednik sagowanego widelca 100mm a ty potrzebujes takiego pod sagowanego 120mm, czyli z AC=510mm. Zalega mi taki sztywny stalowy widelec (Charge 29er 510mm fork) , gdybyś szukał, to napisz na priv.

Mój Centrurion Accordo GT (zwany też Tange Orange) dłuuugo leżał na sprzedaż aż w końcu trafił do chłopaka we Wrześni. Pięknego z tego przełaja ulepił, także w dobrych rękach dobra stal jest. Polecam szukać Centurion Accordo bo to super komfortowa rama.

@Sobek82 Czytając twoje wytłumaczenie zakrztusiłem się kawiorem tak mocno, że aż mój pies się wystraszył i wylał całą wodę Evian z michy.

Spoko da rade. Mam takie coś w Genesis HL. To hak od Dartmoor Shine/Two Player.

@ACTIVIA Piotr, zostałeś wezwany do tablicy. Da radę pomóc koledze i rurę na dłuższą wymienić?

Pogrubienie czcionki ci się niechcący włączyło. To nie heheszki tylko czysta prawda. Jak chcesz, żeby rower jeździł bezawaryjnie i lekko to kup rower. Niestety w jednym z tych które podałeś koła masz odlewane, co już przeczy lekkości a w obu osprzęt masz co najwyżej na jeden sezon. Na marketowym rowerze przejechałeś 10tys. km - gratuluję. Pamiętaj jednak, że 10 lat temu w marketach za 1000zł kupiłeś o wiele lepszy rower niż teraz kupisz w podobnej cenie. Ja rocznie na rowerze pokonuje 7-9tys. km i nie stać mnie na tani i nowy rower niestety. Każdy z moich rowerów to była używka i nigdy nie przekroczyła 1800zł. Zobacz moją galerię zresztą. W cenie do 1000zł dostaniesz już fajnego 29era na osprzęcie Alivio/Deore.

Może i da się tym przejechać 40km ... jeśli na tym odcinku zaplanowałeś 2-3 postoje na pełen serwis. Kup w tej cenie jakąkolwiek używkę Romet, Kross, Unibike. To co podlinkowałeś to produkt roweropodobny.

Jak nie ma nic w 50mm w semi slicku? Big Apple, Fat Frank, od groma Kendy.

@kazafaza Powiedz od razu co Stantona w stajni zastąpi, to to bardzo mnie interesuje. A Stanton przepiękny. Ten dodatkowy otworek w chainstayu z prawej ... mmm ... poezyja.

Pewnie piaskując wpiaskowali te zaślepienie rurki do środka. Reklamowałbym. Potrzeba trochę szpachli i zaprawki o tym samym kolorze co proszek. Nie ma to wpływu na bezpieczeństwo jazdy.

No i już lepiej. Masz nowy rower z 24 miesiącami gwarancji. Z Aliexpress i używkami zawsze jest loteria na jakie baterie trafisz. Myślę, że będziesz zadowolony.

Pogoń ten rower na OLX i poszukaj tam niemieckich albo holenderskich elektryków. Nawet jak zelektryfikujesz ten rower, to hamulce polegną przy pierwszym hamowaniu. Nie opłaca się tego modyfikować.

Powiedziałbym, że przy szerszych oponach opory maleją. Na 3 calach teraz pakuje się w miejsca, gdzie wcześniej miałem opory, żeby wjechać.

@porcelanowy Zmarnowalem pół życia szukając czegoś takiego na aliexpress. Ostatecznie kupiłem kawałek grubego aluminiowego płaskownika i gwintownik. Zrobiłem coś podobnego do tego: https://www.bikester.pl/topeak-alt-position-cage-mounts-uchwyt-na-butelk-czarny-708317.html

Tak jest na sztywnym widelcu: W skrócie: Prawdziwy facet jak chce sobie popedałować, to musi mieć sztywny z przodu!

To co widać na obrazku ma poniżej 13kg w stanie surowym (bez bagażnika, bez haka do holowania WeeRide). 13kg mimo tych wielgachnych opon i siodełka o wadze prawie kilogram . Rama to niecałe 2400g a widelec 1050g. Pokaż mi tak komfortowy frameset aluminiowy z widelcem w wadze poniżej 3,5kg. W konfiguracji zimowej (single speed), waga spada poniżej 12kg. A dlaczego stal... to ciężko opisać, ale to rzeczywiście inaczej jeździ. Po wypróbowaniu roweru stalowego nie ma już powrotu do ALU. Jest mięciutko i komfortowo. Miłością do stali zarazili mnie koledzy z forum (głównie Maciejas i Kazafaza).