poliglota

Obecnie mam fox rythm 36, os pływająca. W merida jak wyciągnę koło i wsadze, to klocki trą o tarczę i trzeba je za każdym razem regulować. W obecnym full, niczego takiego nie ma. Już mam nowe hamulce więc je założę. Muszę tylko wszystko poustawiać i koło godziny pokręcić aby mieć 100 % pewności że to ten jeden jedyny rower.

No właśnie, cena czyni cuda. Pierwszy raz taki kołnierz widzę. W obecnym rowerze mogę 30 razy wyciągać kolo bez potrzeby regulacji zacisku. Tutaj za każdym razem muszę regulować. Do lasu oczywiście super opcja, nie mogę narzekać. Kolor ramy bardzo się różni od tej w necie.

No tak. Różnica w manetkach XT a deore jest duża, brak sprzęgła trochę boli. Ale do lasu w zupełności starcza. Śmieszna jest sztywna os z przodu i brak emblematów amora. Jakoś damy radę. Muszę jeszcze na spokojnie ustawić wysokości i kat siodla. Jak to w każdym nowym rowerze.

300 lite

Ja nie mam takiego osprzętu. Tylko deore i amor suntour. Na codzień latam na Fox i XT. Zobaczę, dam mu szansę. L odpada, bo już teraz mam 0 luzu w kroku

Nigdzie nie było, nawet we Wrocławiu. Jestnto stary model. Najgorsze, że dzwoneczkami już o ramę dzwonię. Jeszcze poustawiam mostek i zobaczę. Dziwne ma.tr sztywne osie. Milo mnie napęd zaskoczył. Amor to chyba zamarzł albo ma wadę. Ugina się, ale średnio chodzi. Nigdy nie jeździłem na tak niskim osprzęcie

Przyszła merida. Osobiście uważam, że to dramat z ramą. Rozmiar M (19 cali), wyglądam jak na osiołku. Wszystko ustawione, niby jeździ się ok, ale sam wizerunek że zdjęcia bardzo słabo wygląda.

8120

Miałem SLX. Jakiejś wielkiej różnicy nie widzę. Ale każda manetka zmieniam na XT. Tutaj różnica jest ogromna. Teraz żałuję zakupu hamulców XT. 2 lata i w kibel poszły. Ceramiczne tłoczki to kpina.

Ja mam 177, i bez przymiarki w ciemno nie będę brał

To teraz tylko przymiarka do rozmiaru. Jakiś dobry sklep w okolicy się przyda.

A jak ten amor się sprawuje, raczej nie miałem styczności z nim. Oczywiście hamulce do wymiany od razu

Mam rower trial z napędem 1X. Niby fajnie, niby jedna manetka. W maxymalnych przełożeniach aż serce pęka takie dźwięki idą. Regulacja raz w miesiącu, jak na XT to.mega słabo. Miałem XC kellys gate 90 z 2 blatami. Nie widział serwisu, latał jak zły, na domiar złego tani serwis był. Łańcuch wytrzymał 3 razy dłużej od 1X12. Już nie wspomnę o geo która jeszcze nie padła ofiarą progresywności, ogromnych kątów i leżenia na rowerze. Pod górę az milo się jeździło, teraz na rozkraczonych rowerach to mega ciężkie zadanie. Fakt, wyglądają ładnie i tylko tyle.

Geometria to raczej race niż XC?

No właśnie, tu jest problem. Mam wrażenie, że to musi się zepsuć i musisz odwiedzać regularnie serwisy. Już nie wspomnę o chulcach za 50 zł w rowerze za 5 tysięcy.

Cześć. Też jestem na etapie szukania roweru. Ważę podobnie 95 kilo. Także szukam napędu 2X oraz sztywnych osi. Do tego amor powietrzny z goleniami 32 mm. W głowie siedzi kellys gate 50, ale ma napęd 1X. Z racji że obecnie mam rower z napędem zarówno 1 jak i z 2 blatami wybór w kwoty 4000 jest ciężki. O ile napęd czy amor da się zmienić o tyle rama zostanie. Nie rozumiem fanatyzmu napędu 1X, To jest udręka, przekos łańcucha, długi wózek, ciągle regulacje i problemy.

Oba sposoby nie pasowały mi. Jak ustawilem na tzw do pięty w butach to pozycja byla wygodna, ale noga dziwnie pracowała. Jak podniosłem nieco wyżej, noga pracuje bardzo dobrze, ale jak puszczę kierownicę to tyle opada z siodelka w kierunku kierownicy. Ładnie to opisuje człowiek na filmie. Caly czas mam że sobą imbusa i się bawię w ustawienia. Niestety nie mam nikogo że sobą, co mógłby ocenić pozycję z boku czy tylut.

Kolana mnie bolą z przodu. Jak ustawie wygodna wysokość siodelka w butach to bardzo ześlizguje się z siodelka. Jak obniżę, to siedzi się wygodnie, ale noga słabo pracuje. W żadnej pozycji nie pokrywa się kierownica z osoa koła przedniego. Martwi mnie garbienie się. Klapki, tak na szybko założone.

Cześć. Kupiłem pierwszego gravela. Esker 5 w rozmiarze M, mieszczę się w górnej granicy. Czuję się na nim dziwnie. Nic nie boli, fajnie się jeździć. Siodelko maksymalnie cofnięte do tylu. Jedyne co mnie martwi, to ból kolan wieczorem. Mogę prosić o jakąś opinię.

Czyli jeśli są stery zintegrowane czy pół zintegrowane to nie ma znaczenia?

Cześć. U syna chce wymienić przedni amor. Moje pytani czy rodzaj sterów w rowerze lub amortyzatorze może być problemem? Czy dowolny tepered podejdzie pod każdą ramę tapered? Wszystko już ogarnąłem za wyjątkiem tej kwestii.

Cześć. Od niedawna jestem posiadaczem Gate 90 . Dziwnie się czułem przy doborze ramy i ustawieniach przesiadając się ze starego roweru. Nie startuję w zawodach, jazda głównie rekraacyjna. Od razy zaczęły boleć mnie ręce, kolana i tyłek. W serwisie wymieniono mi kierownicę na szerszą i siodło na dłuższe. Od razu wszystko minęło. Myślę, że trochę rynek zagubił się w tych wszystkich cyferkach i kątach. Na rowerze mamy czuć się dobrze, nie zawsze to co mówią inni w Naszej wersji się sprawdzi. Dodatkowo niewielu sprzedawców umie właściwie dobrać rower, stąd popularne stały się firmy które korygują błędy niewłaściwego doboru roweru co niestety kosztuje dodatkowo minimum 7 stów. Moim zdaniem błędnym podejściem jest dobór wielkości ramy tylko po przekroku co jest normą w każdym sklepie. Słowa uznania dla Twojego sprzedawcy.

Właśnie takie mam. Szału nie ma za te kasę

Te spodenki co podesłaliście to na krótkie dystanse się nadają. Producent twierdzi że do 2 godzin tylko. Moze coś na dłużej polecicie

Właśnie. Z tego co słyszałem to jest jakaś mata połączona z komputerem co niby cuda pokazuje. Kiedyś mieli taką deskę z masą plastyczną. W poniedziałek się przekonam