lukaszb
-
Liczba zawartości
7 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Osiągnięcia użytkownika lukaszb
-
Drut jednak jest emaliowany. Z cewki wystaje po prostu nieizolowana jego część, która po rozkręceniu całkowitym dynama ułamała się po kilku ruchach W tej chwili sytuacja wygląda następująco. Rozwinąłem całą cewkę i nawinąłem od nowa. Na część drutu która wystaje do złącza założyłem termokurczkę i na pewno nie ma teraz zwarcia tam gdzie nie powinno być (przynajmniej wewnątrz dynama). Pykanie pozostało nadal. Zastanawia mnie dlaczego po odłączeniu złącza od lampki przestaje pykać. Czyżby wewnątrz lampki ten układzik miał wpływ na to co się dzieje w dynamie? Czy ktoś wie skad można wziąc schemat tego układu (HY 94VO E318254)? Po co w nim taki duży kondensator skoro tylna lampka ma swoje podtrzymanie a z przodu nigdy nie zauważyłem żeby było. Pozdrawiam
-
A więc tak. Sprawdziło się Twoje przypuszczenie co do przebicia. Po rozkręceniu piasty stwierdziłem że wymienię kawalek przewodu (izolacja była nieco sfatygowana) który jest wyprowadzony od cewki na zewnątrz. Zastanawiając się gdzie go uciąć zauważyłem że w miejscu połączenia drutu z cewki z drutem wychodzącym na zewnątrz (stalowym?) jest czarno. Jak się okazało drut był przepalony na połączeniu i trzymał się tylko na izolacji. Jednak nie to mnie dziwi bo to logiczne że akurat na połączeniu się przepaliło. Tylko dlaczego Shimano oszczędza 5cm drutu miedzianego i nie wyprowadziło miedzi na zewnątrz? A jeszcze bardziej, dlaczego drut na cewce jest nieizolowany? Izolowany jest tylko kawałek od końca cewki do wtyczki. Po prostu zgłupialem jak zobaczyłem że drut nawojowy jest nieemaliowany. Teraz nie wiem nawet jak to działa. Pozytywna wiadomość jest taka, że po wymianie upalonego kabelka cpyka nieco ciszej, a przy zapalonym światełku wcale. Nadal jest więc gdzieś przebicie.
-
Na piaście jest strzałka, więc obracam w kierunku jaki wskazuje strzałka. Dodatkowo wcześniej nie było tego słychać podczas jazdy. Od pewnego momentu zaczęło tykać. Zakładam że jadąc na rowerze do przodu, koło kręci się we właściwym kierunku. No chyba, że koło było fabrycznie złożone tył do przodu no i nie wytrzymało ciągłej jazdy do tyłu
-
Tak, dźwięki na pewno dochodzą z piasty. Lampkę próbowałem zamienić zwykłą żarówką, po jej podłączeniu też słychać tyrkotanie. Zastanawia mnie dlaczego jest cisza, kiedy koło obraca się przeciwnie do kierunku jazdy z włączoną lampką
-
poprawiłem teraz powinno się dać oglądnąć
-
Tyrkotanie zaczyna się od pewnej prędkości. Dokładnie bedzie widać wszystko na filmiku. Byłem z tym w serwisie. Tam mi powiedzieli że nic nie da się zrobić i piasta do wymiany. Jednak nie przekonało mnie to bowiem nie rozkręcali koła a na pytanie czy się z czymś takim spotkali usłyszałem że nie. Bardzo będę wdzięczny jeśli ktoś mi podrzuci radę inną niż w serwisie
-
Witam. Jestem tu świeży dlatego nie wiem czy w dobrym miejscu piszę. Szukałem w innych tematach ale nie znalazłem odpowiedzi. Mam dynamo Shimano DH 3N-20 i zauważylem że od pewnego czasu coś w nim chrupie. Z podłączonym kabelkiem o oświetlenie chrupie dośyć głośno z niższą częstotliwością, z włączonym oświetleniem ciszej, ale za to z wyższą częstotliwością. Po odłączenie kabelka jest cicho. Po rozkręceniu piasty myślałem że to wina konusa bo były metalowe opiłki w smarze a konus był jakby wyszczerbiony. Jednak wymiana konusa nie pomogła. Zacząłem szukać w samej lampce skoro po jej odłączeniu jest cicho. Wymieniłem kondensator który byl napuchnięty ale też nie pomogło. Czy ktoś już się spotkał z takim problemem? Oświetlenie jest ledowe. Nie ma znaczenia jak przewody podłączone są do dynama. Pozdrawiam, Lukasz