HerrMann

Wywaliłeś fabryczne gripy!

Czyściuchny, bo tylko na grzybobraniu

Tak w ogóle Im więcej robię zdjęć mojemu rowerowi, tym bardziej przekonuję się, że rama Talona jest najmniej fotogeniczną ramą jaką widziałem. To trzeba zobaczyć na żywo. Kontrast między kanciastą i grubą rurą dolną, a zwężaną i lekko giętą górną wygląda naprawdę super.

Nie spodziewałem się tej ramy w takim malowaniu. Fajna, mocno niekatalogowa wersja

OŻEŻ. Wysoko poszedł

Squirtlube jest świetny. Przynajmniej na warunki suche (w takich dotychczas go testowałem). Smar czysty, łatwy do położenia, nie łapie syfu. I ta cisza w napędzie - MIÓD.

Też dziś byłem w LW Niestety per pedo.  Aż miło popatrzeć ile tysięcy złotych śmiga tam po szlakach

Jako rowerzysta 191/88 mogę się subiektywnie wypowiedzieć w kwestii dwóch modeli:

Scott Aspect: L - jest dla Ciebie za krótka, XL-ka za wysoka (przymierzałem i ni groma mi to nie leżało)

Giant Talon (mam model 2013): XL-ka jest w punkt. Długa (czytaj stabilna) podsiodłówka, fajna długość ramy i zaskakująco nisko przekrok jak na ramę o klasycznej konstrykcji. Fajna, kompromisowa rama.

... Dacio

Żeby użytkownik o takiej reputacji jak Ty posuwał się do takich tekstów... Wiesz jak to się ma do kultury dyskusji? Znasz nazwę zjawiska, do którego się posunąłeś?

Gdzie napisałem o szczycie techniki w ramie meridy? Przypomnij, bo jakoś sam nie mogę znaleźć. Napis TFS mnie nie podnieca, z resztą tak jak inne wydumane skróty zwiastujące zastosowanie technologii z pogranicza alchemii. Spójrz tylko na jakość położenia spawów - to też o czymś świadczy. Spawy meridy są kładzione naprawdę starannie (widziałem tą ramę na żywo). Cross nawet do folderu na swoją stronę nie był w stanie wybrać egzemplarza z nie nasmarkanym spawem (spójrz na całą okolicę HT).

Geometria meridy bardziej turystyczna od tego bułgara? To my chyba o różnych rowerach rozmawiamy.

Wyczepiam, to nie ma sensu. Nie dociera do mnie, że Dacia Logan na wypasie jest lepsza od np VW Golfa w tzw. wersji na rynki wschodzące. Ale niech każdy płaci za to co lubi.

Powyższa opinia napisana w oparciu o wcześniej wspomniany - tańszy model crossa (deore). Model droższy (XT), pomimo, że znacznie lepszy od poprzedniego nie zmienia mojego zdania w kwestii klasy firmy jako takiej.

Do upadłego ramy meridy bronił nie będę, ale z tezą  o takiej samej jakości ram meridy i niejakiego bułgarskiego crossa to chyba się zagalopowałeś. Jeszcze jedna, subiektywna sprawa... Wygląd. Tak, tak, wyglądem się nie jeździ, ale jednak miło by było, żeby nasza zabawka nie odrzucała swoją urodą. W tym momencie o ile rama meridy jest znośna, to ta crossa jest za przeproszeniem wymiotna.

Cross ma lepszy osprzęt? NIE. Ma tylko lepszy amor i hamulce. Cała reszta lepsza w meridzie.

Do rzeczy: cena 2400 za używkę nie jest atrakcyjna. Jednak jeśli już się z meridą polubiliście, to używaj, dbaj, a za jakiś czas zapomnisz ile za nią dałeś

Tyle, że rower to nie sam osprzęt. Jeśli rama koledze pasuje to na osprzęt można przymknąć oko. Moim zdaniem zarówno cena 2400 jak i 1500 to przesada w jedną i drugą stronę. Prawda tym razem naprawdę leży po środku. Tak w ogóle, to ceny katalogowe meridy są brane z sufitu.

Wiem, że jedynym wzorcem piękna i szyku jest rower bez błotników. Zdarzają się jednak takie sytuacje, że lepiej być passe, ale mieć wolne od błota plecy i ... niżej też. Oferta rynku w co do błotników do 29erów niestety nas nie rozpieszcza. Jak sądzicie, jakie byłyby najlepsze błotniki do dużej kiszki? Szukam czegoś co nie rzuca się zanadto w oczy i jest łatwe do montażu/demontażu. Póki co moimi faworytami są produkty Zefala, ale chętnie poznam Wasze zdanie w tej kwestii.

Już podejrzewałem, że do zdjęć zakładasz oddzielny egzemplarz trzymany w kuferku wykładanym atłasem .

TAAAAAAK. O TO CHODZIŁO

Tak na marginesie... Czym smarujesz łańcuch, że jest taki czysty?

Kojarzy ktoś smary PEDROSa? Jakie wrażenia?

kazafaza - cudna ta Twoja stalówka. Piekielnie czysta i surowa forma (nie licząc szpeju na podsiodłówce i dolnej).

No dobra... 63 strony wątku. Ale czy jest jakiś smar który:

1. dobrze smaruje

2. nie brudzi łańcucha

3. nie brudzi kasety i kółek w przerzutce

4. nie łapie brudu/pyłu

5. gwarantuje cichą pracę napędu

6. parametr wielosetkilometrowej skuteczności na jednym smarowaniu pomijamy

Czyżby tylko Squirtlube?

Temat nie dość, że durny to jeszcze wielokrotnie wałkowany. Dajcie spokój. Przynajmniej w galerii. Niech każdy ma co lubi lub to na co go stać. Po co sobie psuć nawzajem krew?

Normalnie specnaz .

Tak ostatnio mało Giantów

Bo to taka niszowa marka. Dostępna tylko na "talony"    .

michuu - jesteś moim idolem. Dzięki

Działa podane przez Ciebie wcześniej zaklęcie. Tylko coś nie banglało.

Już umiem!

No to będą linki .

http://zapodaj.net/49513276afd67.jpg.html

http://zapodaj.net/870b482e6dfe2.jpg.html

Ano nie bangla. Zapodajka.net nie pozwala hotlinkować.

Jeszcze jedno i na razie starczy

Panowie, jak tu wstawić fotkę, a nie jej link? Coś mi kurde nie chodzi...