kosmoski85

Postanowiłem zostawić po przekładce do nowej ramy tak jakby nabrał blasku a i przymiarka do niego troszkę odmieniła zdanie. Muszę lepiej dobrać ciśnienie i może się okazać lepszy niż myślałem. Szkoda tej wagi, ale jak rower mi wyjdzie w granicach 12.5kg to zostawię to co mam i będę jeździł. Jak więcej to muszę się zastanowić (oczywiście po jazdach) co dalej. Widziałem za 999zł Epixona ze skokiem 100mm na QR9 i z tego co mi się wydaje z blokada skoku na manetce. Cena niedużo wyższa a z tego co gdzieś widziałem to różnica w wadze może wynieść ze 300g , bo ten Epixon chyba miał koło 1700g.

Kiedyś miałem Epicona w starym 26 i spełniał większość moich potrzeb. Zobaczymy w takim razie. Rower już prawie poskładany to trzeba będzie pojeździć

Z dyskusji wynika, że ten amor jest na tyle dobry, że nie opłaca się go sprzedać nawet za 600zł i dokładać do czegoś nawet nieznacznie lepszego. Zastanowię się. Pojezdze i może zmienię zdanie. Dzięki za opinie

Dzięki panowie za rady. Widziałem jeszcze na aliexpress amorki Manitou Marvel Comp w niezłych cenach, ale troszkę się tego obawiam. Muszę poczytać.

Głównie to waga i mam wrażenie że jest mułowaty. Blokada skoku jest plastikowa i wygląda jakby miała się rozpaść dość szybko. Dłuższej jazdy nie miałem, ale ostatnio miałem Manitou Marvel Pro i mam wrażenie że tamten był dużo bardziej płynny. Z drugiej strony to nie mam teraz budżetu na taki amor jak wcześniej i szukam jakiegoś dobrego kompromisu pomiędzy wagą/pracą/ceną Na zblokowaniu dodatkowo ma dość duże ugięcie.

Właśnie znalazłem. Jest tak jak mówisz. Cena 730zł. aczkolwiek to chyba nie ma manetki w komplecie? Myślisz że opłaca się dołożyć do RS Golda, będzie duża różnica w pracy bo w wadze z 200-300g max?

Hmm myślałem, że to ciut droższe jest i zastanawiałem się czy wystawić za około 600zł. Chciałem dołożyć do Golda, ale w takim razie się trochę nie opłaca

Ile może być gdzieś wart amortyzator powietrzny Santour Raidon Air Tapered 100mm 29" z 2016 roku? Amortyzator jest zdjęty z nowego roweru ma przebieg może z 40km Amortyzator ma manetkę blokady skoku z kierownicy RSLO. QR9. Wagi nie znam ale około 2000g.

Dałbyś namiar gps na taką offroadową ścieżkę od Wrocławia na Slężę

Ile jest wart zdaniem forumowiczów:)

Proszę o wycenę roweru z allegro: http://allegro.pl/show_item.php?item=6605604413 Z góry dzięki.

Tak jak i obiecane jest i kilka zdjęć z terenu Tym razem okolice Jeleniej Góry- Wrzeszczyn, Kapitański Mostek, Barcinek.

Hejo, Proszę o wycenę tego roweru: http://olx.pl/oferta/focus-black-hills-slx-xt-x0-10kg-CID767-IDeLTdx.html Z góry dzięki.

A to moja alternatywa dla głównego nurtu rowerowego. Jak będę miał więcej zdjęć z trasy to podrzucę coś Pozdro Maniacy!

Rower w specyfikacji: Shimano XT 2 x10 (cranks; rear derailer; front derailer) Shimano Deore Brakes Shimano Deore Shifter Chain Shimano HG54 Cassette Shimano XT Manitou Marvel Comp inkl. Lockout System Mavic Cross Ride 29er Wheels Continental Race King 2.2 tyres Frame: racextract Alu Hydrox Technologie (Tapered Steerer Head Tube, Post Mount Brake, internal cable) Weight will be around 12,1 kg without pedals. Części nowe ale bez gwarancji bo z wystawy. Cena 3200. Jak dla mnie i tak się opłacało bo w tej cenie latają używki i to często na gorszym sprzęcie. Fakt, marki może lepiej znane. W sumie to co na zdjęciu.

Po rozmowach samym twórca roweru zdecydowałem się na wersję z tamtego roku po bardzo niezłej cenie. Jakby ktoś kiedyś pytał o wrażenia to mogę się podzielić.

Witam zacnych forumowiczów, Natknąłem się na allegro na ofertę rowery marki racextract. Komponentowo wygląda przyzwoicie, szczególnie za cenę za jaką oferuje go sprzedawca. Oczywiście można by się pokusić w nim np o wymianę hamulców, ale ten temat pomińmy. Interesuje mnie opinia na temat tej firmy, czy ktokolwiek z Was miał kiedyś z nią do czynienia i jakie są wasze odczucia? Ja przyznaję, że jest to dla mnie coś egzotycznego. W sumie zastanawia mnie tez geometria ramy, która nie jest dostępna do wglądu. http://allegro.pl/nowy-racextract-29er-crossride-manitou-xt-m780-i6054874951.html Pozdrawiam Marcin

Witam, W końcu pierwsze jazdy za mną. Amor spisuje się rewelacyjnie, jednak powietrzny ma inną kulturę pracy. Koła fajnie wyglądają i dobrze się toczą, a oponki Geax AKA mają naprawdę niezłą trakcję i stawiają małe opory. Generalnie wrażenia z jazdy są bardzo pozytywne. Do tego zakupiłem SPD-ki Shimano M520 i jazda to przyjemność. Jest jednak jeden minus tego wszystkiego. Licząc spodziewany spadek wagi opierałem się na danych katalogowych ile ważył cały rower przed zmianami ( producent podawał że 14.7kg ). Po zmianach rower miał schudnąć 2kg i zejść poniżej 13kg. Jednak wlazłem z nim na wagę i wskazuje ona 13.5kg... Albo coś źle policzyłem przy planowaniu, albo rower wyjściowo musiał ważyć ponad 15kg... albo ważenie poprzez wlezienie z rowerem na wagę to zły pomysł Ale generalnie jestem zadowolony. W międzyczasie pojawił się też pomysł, żeby go sprzedać i jest nadal aktualny. Jakby ktoś chciał to zapraszam na priv. Pojawiła mi się ciekawa opcja kupienia fulla i chyba z niej skorzystam

Niestety nie rower wywiozłem do rodziców, bo w bloku mało miejsca na rozkręcanie. Na święta będę wszystko montował i zobaczę co z tego wyjdzie. Generalnie różnica w wadze jest spora bo stare części były naprawdę ciężkie... na amorze zyskałem ~ 700g, na przednim kole~ 700g, na tylnym~ 600g. Mam nadzieję, że koła będą dużo lepiej szły i że wytrzymają małe skoki. O amor się nie boję bo zmiana z oleju na powietrze na pewno będzie znacząca. Inna kultura pracy... Kurde pohasałbym już trochę na jakimś singlu W ogóle chciałbym mieć na takie wyprawy fulla, ale to już mogę sobie pomarzyć.

Za części tj, amortyzator , koła i opony zapłaciłem 850zł. Mam nadzieję, że sprzedam stare części za chociaż 300zł i rachunek wyjdzie około 500zł. Różnica w masie w stosunku do tego co miałem to -2kg. Co do opon to najprawdopodobniej nie zostanę przy tych Geaxach, ale muszę najpierw na nich pojeździć. Mam w sumie 2 opcje. 1-->Gdzieś wala mi się RK 2.2 zwijana, może wrzucę ją na przód i będzie komplet opon z niskimi oporami, a jak będę jechał w góry to będę zarzucał moje stare ciężkie i sprawdzone Trail Mastery. Trochę mało to praktyczne i trzeba się nakombinować. 2-->Zakupię nowe Nobby Nick na przód i Racing Ralph na tył w wersjach 2.2. Tylko wtedy będę musiał używać ich w każdych warunkach i będą musiały być uniwersalne W sumie sam nie wiem...

No to ruszyłem ze zmianami Póki co zakupiłem Epicona 120mm. Waży 1700g. Do tego zestaw kół Mavic Crossride 2013 wraz z oponami Geax Aka 2.0 na przód i 2.2 na tył. Trochę masy zleci W sumie mogę tu napisać ile co ważyło przed a ile po. Chociaż nie wiem czy kogoś to obchodzi

Kupno roweru niestety mi nie wyszło więc otatecznie coś będę inwestował w swój rower. Myslę, że będzie to fajna zabawa i da na pewno więcej frajdy niż kupienie gotowca. Na pewno zaczynam szukać amortyzatora. Fajnie jakbym trafił coś w dobrym stanie do 500zł, np właśnie Epicona( widziałem nowe z możliwością regulacji skoku w seriwisie i blokadą skoku za 850zł ale może jeszcze spadną ceny na zimę). Niestety nie widze na Allegro zbyt wielu używek Dlatego póki co jutro ściągam amora, wystawiam na sprzedaż, mierzę rurę sterową i szukam.... Póki co z nudów zważyłem przednie koło i razem z dętką, oponą, zaciskami i tarczą ma 2500g. Zaraz je rozbiore i zważę wszystko pokolei. A potem tylne.Widzę tu duży potencjał do zbicia... I teraz potrzebuję Waszej pomocy w tym jakie koła kupić?! Chce żeby były lżejsze i wytrzymałe. Myślę, że łożyska maszynowe byłyby na miejscu, a cena fajnie żeby była w granicach do 400zł za komplet. Ma to być pełen zestaw przód-tył, na który tylko zarzucę ogumienie.Proszę o jakieś fajne propozycje z aukcji, bądź sklepów internetowych. No chyba, że w takiej cenie ciężko dostać coś w dobrym stosunku cena/jakość. Co do ogumienia to chyba wciągnę sobie połączenie ze stajni Schwalbe - Racing Ralph i Nobby Nic, ale w rozmierze 2.25 ze względu na to że ważę jakoś 84kg w butach Ale to muszę jeszcze poczytać... Pozdrawiam! Marcin

Nawet spoko te Epicony. Coś takiego bym wciągnął najlepiej używanego: http://allegro.pl/sr-suntour-epicon-r-l-r-100mm-2013-czarny-bialy-i3649645291.html W sumie pojawiła mi się teraz opcja kupić Gangste ale 10.0 za 2500zł i chyba skorzystam zamiast przebudowywać swojego. Coś takiego z nowymi oponami X-King z nowymi hamulcami i siodełkiem. Całkiem ciekawa opcja. http://www.bikekatalog.pl/2011/rowery/1082/AGang.GANGSTA.100./

Nie no myślałem dokładnie tak jak pisze MariuszXXX. W sumie chyba faktycznie sprzedam swój rower, może uda mi się coś ciekawgo trafić. Obecnie mam na oku Lapierre Tecnic 900 FS. Znalazłem ciekawą aukcję i myśle że będzie w moim zasięgu finansowym. Nie jest to najlżejszy rower ale myślę że mógłby mi dać niezłą frajdę na singlach Przy okazji mam nadzieję że nie sprawiałby kłopotu na podjazdach... Ostatnio widziałem też fajnego Scotta Scale 30 również za pieniądze w moim zasięgu, ale chyba pierw sprzedam swój żeby nie zaczynać "od dupy strony" czyli od kupna nowego Według tego co napisałeś pomiar wskazał 500mm

Oto wymiary mojego amora zmierzone bez rozbierania roweru. Długość rurki mierzyłem po korek. Teraz jak będę kupował amor używany to ludzie podaja długość tylko tej części rury "co wystaje" czy całą?