100lar3k

Mi w końcu udało się ustawić odpowiednią pozycję. Do kolekcji doszły dwa nowe mostki i kolejna sztyca damm... Coraz więcej tego niepotrzebnego szpeju się zbiera. W każdym razie jak już mam ustawione wszystko i jest wygodnie mogę zacząć rozglądać się za finalnymi szpejami. Chciałbym docelowo mostek i sztycę w srebrnym kolorze. W tej chwili rower prezentuje się tak. Na koła, które chciałem mieć raczej się nie doczekam więc na razie te zostają. Opony całkiem fajnie sobie radzą chociaż jadąc po lesie brakuje mi trochę szerszych opon jakie są w genesisie. Kierownica jest mega szeroka naprawdę można się zgubić. I jest mega wygodna i mega szeroka. Trzymając na prostej części jest bardzo daleko do klamek, trochę żałuję że nie chciało mi się zakładać dodatkowych dźwigni hamulca na prostej części kierownicy. Napęd bardzo fajnie się sprawuje 42 z przodu jest dla mnie ideolo. Widelec jest dość miękki i przy mocniejszym hamowaniu "odbija". Krampus jest dużo sztywniejszy. I kierownica jaka ona jest szeroka musiałem przyzwyczaić się do jej szerokości.

O proszę nawet Trybo się pojawił Widziałem. Szkoda tylko że napisów po polsku do filmów nie masz. Ogólnie fajny kanał i dobrze się ogląda. Mały offtop fajny sprzęt masz w domu możesz sam sobie kombinować i robić różne nietypowe rzeczy.

Super, że wjechałeś na Stóg Izerski itd. I jak dla mnie nic to nie zmienia. Jak tak bardzo chcesz dochodzić swoich racji to może lepiej załóż odpowiedni temat. Bo ten jest całkowicie o czymś innym. I w sumie nasze posty nic do dyskusji nie wnoszą. Nie bardzo chce mi się z tobą dyskutować na ten temat, który w sumie jest bez sensu, dlatego kończę już ten offtop. Jak chcesz możesz uznać się za wielkiego zwycięzcę tej dziwnej dyskusji.

Jak dla mnie jest to najzwyczajniejszy ulep . Sam z dwa takie projekty zrobiłem. Powiedziałbym, że rower pokroju KROSSA INZAI ot taki miejski pomykacz.

Z prostą kierownicą to może być kross fitnes lub mtb lub jak kiedyś nazywano ATB. Na pewno nie grawel.

W zakładanym przez ciebie budżecie może być bardzo ciężko. Nie wiem czy dałbym rade za takie pieniądze złożyć rower tym bardziej, że musisz kupić wszystko. Do złożenia roweru nie jest potrzebna tylko rama koła napęd i kierownica. Musisz pamiętać o takich pierdołach jak chociażby zacisk sztycy, podkładki pod mostek, czy inne drobne elementy. Pamiętaj jeszcze, że będą ci potrzebne jakieś narzędzia jeśli żadnych rowerowych nie masz. To są dodatkowe koszty, o których też trzeba pamiętać. Rozmiar, który podałeś w ramce jest mega dziwny. Czy na pewno podałeś dobrze swoje wymiary? Strasznie długa górna rura plus mostek. Przy twoim wzroście jeśli nie masz rąk do kostek to będziesz leżał. Ja bym ci polecił kupić używany rower. na przykład taki KROSS ESKER Jeśli jednak nadal chcesz składać rower to w tym budżecie chyba tylko części z alliexpres [jeśli po pierwszym lipca ceny nie poszły za bardzo do góry]. Możesz też spróbować składać na używanych częściach. Czasami trafiają się fajne rzeczy w dobrej cenie ale szukanie okazji może zająć ci z rok czasu. Ja bym polecał albo zwiększyć budżet albo kupić używany rower.

U mnie projekt prawie na ukończeniu. Dzisiaj zaliczyłem w końcu pierwszą porządną jazdę. Pozycja jest prawie kanapowa, bardzo wygodna [prawie jak na mieszczuchu ]. Jedynie na stojąco w dolnym chwycie mi coś nie pasuje jutro będzie z innym mostkiem i wtedy się zobaczy. Oczywiście rura sterowa, jak już będę pewny pozycji pójdzie do skrócenia i nie będzie już tych kolorowych podkładek. Kierownica jest naprawdę wygodna i mega szeroka. Chwyt na łapach daje mi już duże poczucie stabilności. Szerokość naprawdę dużo zmienia. Napęd zostaje sram rival z przodu na pewno będzie zębatka owalna, tylko z rozmiarem się upewnię. Korba pewnie też wleci od srama, ale to za jakiś czas pewnie. Prześwit pozwala założyć opony o szerokości około 40mm więcej w tym rowerze nie jest mi potrzebne. Torebka jest bardzo fajna i naprawdę pojemna. P.S. Już dawno nie nacykałem tyle zdjęć podczas jazdy rowerem.

Spoko. Jestem po jazdach testowych i jeszcze z mostkami i wysokością kombinuję. Jak już to zrobię to zacznę wszystko ujednolicać. A poza tym to @Sobek82 nie ma wyłączności na jakieś różne dziwne kombinacje 😉.

Już prawie skończony. Zostało jak na razie ustawienie wysokości kierownicy i przy cięcie rury sterowej. A za jakiś czas wjedzie zębatka owalna jak już będę pewny rozmiaru. I koła właściwe, jak już dotrą Nie zdawałem sobie sprawy, że pancerze kebsl są tak twarde. Chyba pierwszy raz tak się mocowałem z przycięcia pancerzy.

Takie szybkie zdjęciowe porównanie genetica, oczywiście w jedynej "prawilnej" 😉 wersji -480 względem walmera. Jeszcze nie jeździłem ale jest szeroko. I taki mały detal na kierowniku. Brakuje mi podziałki do montażu klamek. Łatwiej byłoby je ustawić.