Skocz do zawartości

nonameuser1

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    169

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez nonameuser1

  1. nonameuser1
    Najpierw robaszki sprawdźcie sobie, że kiedyś szosy miały takie przydługawe linki, a później śmieszkujcie Zmieniac biegi linkami hamulcowymi? Kolega widze obeznany
  2. nonameuser1
    To ode mnie coś retro
  3. nonameuser1
    Siodełko polecam przepucować tłuszczem do skór PALC (szukaj na allegro). Nabierze połysku i będzie zakonserwowane przed deszczem itd. Kilka swoich siodełek doprowadziłem tak do stanu używalności.
  4. nonameuser1
    Przy końcu czyli jak? Normalnie górą? Wypuszczenie górą mi nie pasowało przy takiej kierownicy.
  5. nonameuser1
    Wiele osób się zastanawia jak można jeździć na takiej zębatce, ale rower sunie naprawdę lekko, bardzo łatwo się rozpędza a przy jakiejś prędkości to już sama przyjemność kręcić mniej korbą Drugi plus, że w okolicy gdzie mieszkam, jest płaski teren, więc i RedBulle nie są potrzebne choć nie jeżdżę tym rowerem w dalekie trasy, raczej używam hobbystycznie. I jeszcze coś ode mnie:
  6. nonameuser1
    Dzięki Blacik 55z
  7. nonameuser1
    Mój ulep
  8. nonameuser1
    Przykro mi ale juz dawno nieaktualne
  9. nonameuser1
    Jednak nie rozumiesz Ale spoko, Twój temat, rower, nie wcinam się, to były tylko rady.
  10. nonameuser1
    Chodzi o to, że wydałeś dość spora sumę a osprzęt jest raczej niezbyt, przy odsprzedaży go stracisz dużo, o ile uda się to sprzedać. Szkoda że nie wziąłeś pod uwagę zakupu używanego osprzętu w super stanie, co idzie trafić, wtedy rachunek wyszedłby podobny, wygląd klasyczny byłby zachowany i mógłbyś skompletować całą grupę, np. shimano 600 i nie straciłbyś nic na funkcjonalności i przy ewentualnej odsprzedaży.
  11. nonameuser1
    Też wizualnie mi średnio pasuje, ale jak pisze poprzednik, ma się podobać właścicielowi, jeśli się podoba, to ok... Po prostu to wygląda jakbyś pozbierał wszystko co miałeś w domu/piwnicy przypadkowego i powkładał do roweru a przecież kupowałeś specjalnie pod tą ramę, można było się nieco bardziej postarać aby to tworzyło ładną całość, w końcu klasyczne szosówki również grzeszą pięknością.
  12. nonameuser1
    Pierwszy czerwony to chyba tylko po kolorze identyczny, zdjęcia z olx są tak małe że nie wiem jak możesz mówić że masz identyczny nie widząc szczegółów mufek, mufy suportu itd... Co do drugiego i trzeciego to faktycznie identyczne jak dwie krople wody Drugi to lopro, trzeci od gromady czyli na bank spawanko lutowanko itd, z oryginału raczej nic nie zostało Wyłączam się z dyskusji bo widzę, że kolega niedawno nie wiedząc jaki ma framset, w kilka dni wchłonął całą wiedzę o ramach
  13. nonameuser1
    Super też powinien mieć takie przetłoczenia, to akurat w Twoim jest dziwne i pierwszy raz widzę takie coś w Romecie.
  14. nonameuser1
    Akurat kształt mufki podsiodłowej nie do końca może być tu wyznacznikiem-poniżej zdjęcie ramy Sporta, średnice podsiodłowej jaką masz?
  15. nonameuser1
    Romet Super powinien mieć takie serduszka, otwory w mufkach (foto poniżej), Sport tego nie ma - jak to jest u autora tematu nie wiem, bo na zdjęciach nie widać, kolejna rzecz odróżnająca Supera od Sporta to wycięcie w mufie suportowej - to widać że Romet autora posiada. Przede wszystkim warto zmierzyć średnicę rury podsiodłowej, Sporty w większości są zrobione z kanalizy, Super powinien być na lepszych rurkach.
  16. nonameuser1
    Zrób podsumowanie wydatków Czemu pchałeś się w wyłącznie nowe części?
  17. nonameuser1
    Spoko, dużo nie wiem, ale co wiem, to powiem Jeśli moje przypuszczenia są słuszne, fajnie gdybyś go zrobił na szpeju z epoki, ale to Twoj rower
  18. nonameuser1
    To raczej dlatego, że supery mogły być torowe (haki otwarte do tyłu) i szosowe (haki jak u Ciebie). Tu też zbliżona rama do Twojej, też super https://plus.google.com/u/0/photos/100372546750983197440/albums/6087812547102849889
  19. nonameuser1
    Raczej to jest Romet Super
  20. nonameuser1
    Gdyby ktoś był chętny to rama z kołami idzie na sprzedaż.
  21. nonameuser1
    Korbę pewnie masz na klin, tym łatwiej będzie Ci ją rozmontowac, daj jakieś zdjęcia to więcej będzie można powiedzieć o tym rowerze Prostowałem błotnik kiedyś podkładając od spodu błotnika coś co ma odpowiedni kształt jaki chcesz nadać i delikatnie stukasz młotkiem aby wyciągnąc pierwotną formę...
  22. nonameuser1
    Rower jeździ Co do skóry to użyłem grubości około 2,5-3mm, średnica "wałka" około 9-10cm
  23. nonameuser1
    Bardzo. Teraz muszę uważać żeby tylnej opony za szybko nie zedrzeć Heble są świetne.
  24. nonameuser1
    U mnie to bardziej pełni rolę "ochraniacza" przed obiciami od kierownicy i jednocześnie przytrzymuje linkę hamulca, bo trochę wisiała
  25. nonameuser1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...