szybkilopez

Najszybciej będzie przerobić przez tulejki mocowanie w foxsie z 20 na 15 nie powinno to być skomplikowane. Wtedy skręcasz ośką qr15 i gitara coś w tym stylu http://www.pinkbike.com/buysell/903301/ tylko nie pod 9, a 15-tkę. A jak coś to uderz do nich robią tuleje montażowe do damperów to i taki adapter powinni zrobić http://allegro.pl/tuleje-montazowe-tulejki-do-dampera-proshox-i4121833134.html

Czyli potrzebujesz adapter z qr15 na qr20 gdzieś coś takiego widziałem może uda się jeszcze raz to znaleźć

Raczej nie ma szans, żeby całą ośkę QR 20 przełożyć przez tą piastę więc pozostają adaptery lub dorabiana ośka Ja swój problem rozwiązałem wymieniając koło z piastą na QR15

To trzeba by poszukać dobrego tokarza i zrobiłby coś takiego pod tą piastę http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/heres-how-convert-15mm-thru-9mm-qr-663400.html http://www.pinkbike.com/buysell/903301/

Np. coś takiego http://rowerowy.com/sklep/czesci/piasty/adaptery_piast/prod/chosen_reduction tylko te jest do innej piasty, ale gdzieś widziałem standardowe bo szukałem.

Dokładnie dzięki za instrukcję

Dzięki a wieszak ciężko byłoby zmieścić w pokoju więc wisi w lesie

Jak zastój w temacie to nowa konfiguracja mojego lycana http://tufotki.pl/WLNmS#p2431318 kurde no kombinuję jak wrzucić dużą fotkę i nijak to wychodzi

Będzie chodzić jak ta lala znaczy się hamować.

http://tablica.pl/oferta/sprzedam-drift-trike-stan-bardzo-dobry-CID767-ID3OgDx.html#8596c0a8d5 To dopiero błotołaz

Trzeba, trzeba żeby założyć nową chyba, że chce się mieć podwójne hamulce dla pewności

Jeśli przewody nie idą w ramie... wystarczy odkręcić i przełożyć, i wyregulować żadna filozofia. Jak mają te same mocowanie IS czy PM no to niczego nie musisz dokupywać.

Nie śmieje się jak głupi bo ze wszystkiego można robić "jajca"

Nie wiem czy się śmiać czy płakać z Twojego chorego pomysłu

To ja się dopisuję się do tego kółka od poniedziałku próbuję ujeździć KTM-a model Lycan 651 po lekkiej modyfikacji zostały wymienione hamulce na xtr, kierownica, pedały, sztyca i siodełko. Reszta tak jak fabryka dała. Jeździ się super widać różnicę jednym słowem zmiana miała jakiś sens.

Dzięki Panowie fakt, sorry taki skrót myślowy z tym xtr ale czytałem gdzieś, że model BR-M985 Trial ma 20% większą siłę od zwykłych. Czy tak jest trzeba by sprawdzić. W takim razie pójdzie gładko a chcę zamienić bo przyzwyczaiłem się do nich.

Tak jak w temacie chcę przełożyć tylny xtr BR-M985 do roweru gdzie jest xt M785. Czy wystarczy spuścić olej odkręcić przewód od dźwigni i zacisku, i podłączyć go do xtr-a. Końcówki wyglądają na takie same. Czy coś jest przy tej operacji do wymiany?

Nie ma to jak ktm fajna sztuka. W poniedziałek i ja się do piszę do tego grona 650b jedzie do mnie Lycan 651 a co tam raz się żyje zaszalałem.

Witam, Mam pytanie do serwisantów i znających temat odpowietrzałem już hamulce to nic takiego, ale chcę teraz zrobić coś takiego jak wymienić dźwignię i zacisk. Nie da się zrobić tego z przewodem bo jest wpuszczony w ramę. Czy jest coś potrzebne do wymiany przy tej operacji? Przy dźwigni na przewodzie jest oliwka i ona jest jednorazowa z tego co wyczytałem, a może w xtr, xt jest inaczej. Czy tak samo jest z mocowaniem przewodu przy zacisku? Chcę się upewnić co jest potrzebne przed zamianą żeby w trakcie czegoś nie zabrakło

Minęło trochę czasu pierwsze emocje opadły czas podsumować temat. Wkład suportu przejechał coś koło 1000km i w związku, że szykuje się kupno nowego roweru postanowiłem sprawdzić co słychać w suporcie xtr. Powiem, krótko nie polecam i nie jest wart tych pieniędzy Jeśli po przejechaniu 1000km i to nie po kopnym piachu na pustyni lecz w normalnych warunkach czuć na łożyskach pod palcem ziarnka piasku no to jest porażka na całego. Ciężko się obracają i podlewaniem rzadkim olejem silikonowym coś pomogło i kręcą się teraz zdecydowanie lepiej. Nigdy więcej, przeprosiłem xt i dobrze byłoby szybko zapomnieć o tej nie fajnej przygodzie z suportem xtr od Shimano. Wstyd Shimano oj wstyd...

Jest mała aktualizacja tematu a mianowicie zamontowanie mini woltomierza do pojemnika na ogniwa żeby na bieżąco kontrolować napięcie ogniw, dodatkowe zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem. Sam woltomierz pobiera bardzo niewiele prądu jest to poniżej 10mA. No i niestety nie uda się projektu dokończyć bo jestem zmuszony sprzedać ją trafiła się okazja na kupno nowego roweru więc potrzebna jest gotówka. Jeśli ktoś jest zainteresowany to zapraszam do zakupu cena to 225,-

Jeszcze jedne zdjęcie głowicy

Wpadła mi w ręce nowa lampka więc trzeba przetestować, a jak się da to nawet coś poprawić mowa jest o Fandyfire D88 cóż chiński klon jakich wiele w zestawie jest lampka, mocowania silikonowe, futerał na pojemnik z ogniwami i najlepsze na koniec pojemnik na ogniwa zakręcany Takiego czegoś szukałem już dawno nie ma to jak możliwość ładowania pojedynczo ogniw jest szybciej i pewniej, że wszystkie będą naładowane w takim samym stopniu. Coś może o danych, a więc jest zrobiona na 3 diodach XML U3 co umożliwia uzyskanie ponad 2000lm. Ma cztery tryby świecenia 30% 50% 75% i 100% plus strobe . Na plus lampki trzeba zaliczyć, że tryb strobe włączamy oddzielnym przyciskiem z tyłu lampki. Główny włącznik, który służy również do zmiany trybów jest podświetlany na zielono i nie jest to mocne podświetlenie jak widać to na zdjęciach czy filmach jest ok. Sygnalizacja spadku mocy pakietu jest przedstawiana za pomocą podświetlenia. Pełen pakiet kolor zielony, rozładowany w połowie kolor niebieski, poniżej 20% kolor czerwony. Co do czasów świecenia do końca osobiście nie sprawdziłem, a z tego co wyczytałem to przy ogniwach Panasonica 3400mAh wystarczy na 3 godziny jazdy na 100%. Mocowanie na silikonowych gumkach jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma nigdy za takim czymś nie przepadałem więc i w tym przypadku no trzyma się choć ręki uciąć nie dam czy na większych wybojach nie zmieni pozycji pożyjemy zobaczymy. Mając chwilę wolnego przyjrzałem się bliżej lampce i postanowiłem coś zmienić tak wygląda oryginalne wnętrze rewelacji nie ma więc trzeba poprawić było teraz jest tak Podobnie zrobiłem z osadzeniem soczewek zostały wypolerowane co by żaden lumen się nie zmarnował było tak jest tak Podczas pomiarów widać było poprawę także coś to dało no, ale do rzeczy jak to w końcu świeci żeby nie przynudzać Przepraszam za zdjęcia, ale nie miałem gdzie tego zrobić więc został balkon na 3 piętrze taka ciemność choć świateł nie brakuje w pobliżu teraz 30% 50% 75% no i 100% Dorobiłem jeszcze odcięcie żeby na drogach za bardzo nie świecić innym po oczach no i jest taki daszek i od spodu materiał to blacha alu 1mm + oklejenie i mocowane na mocną taśmę dwustronną. W planach jak czas pozwoli chcę dorobić jeszcze włącznik paskowy http://diodac.pl/65-wlaczniki-zdalne-paskowe do dobrego człowiek szybko się przyzwyczaja

Gorzej jak baterie się skończą i przyjdzie jechać na młynku 100km do domu nie byłoby to fajne.