wielotryb
-
Liczba zawartości
14 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez wielotryb
-
-
guma tak zakonserwowana dłużej posiada swoje właściwości i jak wiadomo zakórzy się a raz na jakiś czas nie zaszkodzi past używam ale z lenistwa wole przetrzeć olejkiem i szmatką do sucha (mniej roboty) efekt może nie taki sam jak po paście ale prawie podobnie wygląda i też łatwo spłukać a tak naprawdę nie lubię myć rowerów wolę na nich jeżdzić dlatego na 1szym miejscu stawiam na zadbane mechanizmy nie wygląd
-
mam v-br staram się nie smarować obręczy tylko same gumy a rama nie jest taka tłusta że na palcach ślad zostawia podobnie jak z konserwacją broni olejkiem i na sucho
-
ilu użytkowników rowerów tyle sposobów myjki ciśnieniowej użyłem kilka razy po takim myciu musiałem czyścić bebechy piasek dał o sobie znać obecnie myję za pomocą węża z kranu odradzam piany aktywne do mycia aut lakier może zmatowieć nie wspomnę o polerowanych aluminiowych kołach po umyciu rower przecieram szmatką nasączoną olejkiem opony po umyciu konserwuję olejkiem silikonowym ładnie się świecą i przez jakiś czas są mocno czarne (są bezpieczne bieżnik szybko na drodze się osuszy) łańcuch po kropelce oleju i całość ok. nawet po zachlapaniu wystarczy polać wodą z węża bród spływa z ramy i kół . po ostrej wyprawie poza myciem zalecany przegląd mechanizmów jak to mawiają kto dba ten ma.
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
w Druciarstwo rowerowe
Napisano
Mówcie co chcecie ale zawsze dobrze mieć kawałek sznurka lub drutu pod ręką zazwyczaj takie coś mam ale zdarzało się że nie miałem nic i wtedy najlepszym patentem na urwaną tylną lampkę okazała się przezroczysta reklamówka którą owinąłem do rury siodełka moje świecidełko. Posiadam kilka rowerów i najbardziej łatanym prowizorycznie rowerem jest rower którym jeżdżę na ryby . Dobrze wykonana prowizorka jest lepsza jak nic.