thepanone

cześć, spróbuję bez otwierania nowego tematu odgrzebać mój stary z powiązanym problemem. Kupiłem nowy damper FOX Float DPS Factory Remote Up EVOL LV Rear Shock - 190x51mm bo skradziono mi poprzedni RockShox Monarch Plus RC3, 190×51 mm Mam adapter BikeYoke CB01, ponieważ rama jest pod 205×53 mm. Skradziono razem ze śrubami montażowymi do dampera. Zajechałem do serwisu z rowerem i nowym damperem aby zamontowali ale powiedziali ze muszę załatwić na własną rękę śruby montażowe do dampera. Mam zgłosić sie do sklepu specialized z numerem ramy i maja powiedzieć co kupić. Promblem w tym ze nr ramy jest porysowany. To jest rower specialized camper comp 29 z 2018 roku. Czy potrafi ktoś określić jakiś śrub potrzebuję?

Pytanie, czy mogę uszkodzić coś poza dampererem jeśli będę jeździł na rowerze, w którym nie ma w ogóle powietrza w damperze w oczekiwaniu na nowy damper?

Czyli co konkretnie wpisać w google by znaleźć nie stary monarch? Jak odróżnić stary model od nowego?

Czyli jak kupię to: https://allegro.pl/oferta/amortyzator-tylny-rock-shox-monarch-rt3-190x51-debon-air-00-4118-124-002-14555097365 I to (cb01): https://sklep.emtb.pl/produkt/yoke-mocowanie-dampera-do-rowerow-specialized/ to będzie dobrze, tak? Ps. czy ten damper z allegro wydaje się być ok? Bo cena jakoś 400 zł mniejsza niż w innych miejscach.

Dzieki. Był w serwisie już 2 razy i problem powatrza się co jakiś czas: schodzi powietrze. Serwis pomaga na jakiś czas. Z tego co pamiętam mówili że jest jakaś ryska w środku (ale głowy nie dam). No to bieda bo za cholerę w necie nic nie znajduje wpisując nazwę tego dampera

Nie znam się zupełnie na damperach. Proszę o pomoc co wpisywać w google szukając nowego dampera do tego roweru https://www.specialized.com/pl/pl/mski-camber-comp-29/p/129000?color=239839-129000 Do tej pory był: FOX FLOAT Performance, Rx Trail Tune, AUTOSAG, 205x53mm w swoim czasie wart 1799,00 zł Chciałbym coś w podobnej klasie. Ważę 92 kg, jeżdżę w terenie, po płaskim, dużo bezdroży, zdarzy się raz na rok zjechać jakimś singlem dla emerytów, ale generalnie nie robię skoków tym rowerem. Czy te wymiary "205x53mm" mnie jakoś ograniczają w doborze nowego dampera. Może jakieś propozycje? (wolałbym wydać 1200 niż 2000 zł)

Cześć, wczoraj po 100 metrach jazdy przedni amortyzator siadł i nie chce odbić. Dopompowywanie powietrza nic nie zmienia. Dzień wcześniej stał w nocy gdzie temperatura spadła poniżej zera więc może mieć znaczenie. Coś z tym sam mogę zrobić bez rozkręcania czy serwis?

Ok dzięki. A serwis który go ogarnie?

Cześć, czy zna ktoś serwis do FOX FLOAT Performance, Rx Trail Tune, AUTOSAG, 205x53mm? nigdy go nie konserwowalem. Ostatnio coś traci powietrze.

Szukam czegoś jak Camelbak Skyline LR, ale większy niż 10l, bez bukłaka. Z tego plecaka byłem bardzo zadowolony ze względu na wielkość, ale możliwośc doczepienia do tych pasków 40kg zakupów. Znacie coś podobnego?

tak

no włacha!

Demontowałem przednie koło i chyba nacisnąłem klamkę lewą bez koła. Teraz klamka zbyt szybko hamuje. To skutek zapowietrzenia? To skutek naciśnięcia tej klamki bez koła? Co z tym zrobić, da się to w domu zrobić bez skomplikowanych czynności? Ewentualnie czy mogę w miarę precyzyjnie wyrównać prawy hamulec, by też zrobił się równie twardy jak lewy ( po prostu go zapowietrzyć tą samą metodą)?

Dałem sobie ukraść bocialarkę i potrzebuję coś za 200 zł bez czekania. Która Convoy (bocialarka) jest najlepsza na rower do jazdy po lasach i dziurach? -S6 wide -S6 medium -S6 spot -C8+ -S2+ a może inna? U kogo najlepiej kupić?

fajny. fajny.

No, to chciałem usłyszeć. Ubezpieczacie rowery od kradzieży? (nie widzę takiego tematu na tym forum). Widzę ofertę w Klikochron, wychodzi mi 1420 zł rocznie, za dużo, w pakiecie ubezpieczenia poza kradzieżą jakieś pierdy: "Kompleksowa ochrona roweru, Szybka naprawa w przypadku szkody, Bezpłatny Dział Obsługi Klienta" bez których pewnie byłoby taniej. Znacie jakieś ubezpieczenie WYŁĄCZNIE od kradzieży? Do dziś sądziłem, że mając U-Locka (jakiegoś cenionego) złodziej nie ukradnie roweru będąc uzbrojony w ręczny obcinak. Sądziłem, że mógłby jedynie użyć szlifierki kątowej na prąd by uciąć U-Locka. Dziś dowiedziałem się o istnieniu szlifierki akumulatorowej, ciekłego azotu oraz obcinaka hydraulicznego. To pierwsze musi jednak robić trochę hałasu i efektów pirotechnicznych, drugie raczej jest drogie, a trzecie brzmi jak wiarygodne zagrożenie. Czy dobry U-lock zabezpieczy przed obcinakiem hydraulicznym?

Do dziś sądziłem, że mając U-Locka (np cenionego KRYPTONITE EVOLUTION 4 U-LOCK) złodziej nie ukradnie roweru będąc uzbrojony w ręczny obcinak. Sądziłem, że mógłby jedynie użyć szlifierki kątowej na prąd by uciąć U-Locka. Dziś dowiedziałem się o istnieniu szlifierki akumulatorowej, ciekłego azotu oraz obcinaka hydraulicznego. To pierwsze musi jednak robić trochę hałasu i efektów pirotechnicznych (https://www.cda.pl/video/663863f9), drugie raczej jest drogie, a trzecie brzmi jak wiarygodne zagrożenie. Czy dobry U-lock zabezpieczy przed obcinakiem hydraulicznym? (żeby nie zaśmiecać zapraszam do tego topica:

No to skoro, wnioskujac po komentarzach, to tylko napis na rowerze, to mogę wziąć z decathlonu fulla za 6000 zl firmy na R. Jest rozmiar dla mnie. Ale jednak ten spec ma dobre recenzje w anglojęzycznych. Czy wszyscy tak jak Dezent zachodzą w głowę "za co tu sie płaci?" ? Wolałbym usłyszeć jakieś pozytywne komentarze, albo sensowne negatywne. na razie dowiedzialem sie ze hamulce tandetne.

no właśnie, zależało mi na dobrych hamulcach i amortyzatorach. Widzę że hamulce gówniane, a amortyzatory?

mniej nie będzie bo biorę na raty (40) i w związku z tym sklep opłaca bankowi prowizję czy coś tam. ... I nie 200 zł tylko 0 zł (zaokrągliłem te 11 000)

Zakochałem się i nie myślę, więc proszę otrzeźwić mnie jeśli trzeba. Mierzyłem dziś nowego Specialized Camber Comp 2018 XL za 11000, który z teorii jest do 196 cm (ja mam 198 cm), ale czułem się dobrze. Brać? Proszę o ocenę osprzętu i ramy. https://immotion.pl/rowery-gorskie/216-rower-gorski-specialized-camber-comp.html?search_query=camber&results=9 X-Large 188 - 196 XX-Large 196 - 201 "If you are mostly legs, then go with the smaller frame and bring the seatpost up or the bike will feel way too stretched out." (Zgodziłbym się, ja jestem zbudowany głównie z nóg 98/198 cm) edit: kurcze myślałem, że to karbon (cena i lekkość mnie zwiodła) no ale nic, mimo wszystko brałbym.

Dochodzę do wniosku, że skoro przy tym budżecie (zaczynałem od 6000, dziś jest to 8000) to zawsze ma być kompromis (gówniane koła na rzecz lepszego amortyzatora/hamulców lub dobra rama na rzecz kiepskiego całego osprzętu), czyli trzeba się liczyć z wymianą osprzętu po 1, 2 sezonach - to trzeba szukać karbonowych używanych rowerów z 2016 roku w dół. Bo skoro i tak mam wymieniać za 1-3 sezony pół roweru, to niech już będzie dobra rama, a skoro rama jest dobra, karbonowa, to czemu nie kupić dwuletniej, używanej. Mój cel to: dobra rama, bardzo dobry amortyzator i hamulce oraz kiepskie koła (do wymiany po 1-2 sezonach) i półżywy napęd. Wniosek: używany rower.

Kolejny dzień łażenia po sklepach. Proponują mi w jednym ze sklepów sprowadzenie rowerów Merida 23": - Big Nine 3000 - 7500 zł - Big Nine 4000 - 8000 zł - Big Nine 800 - 7500 zł Dobre ceny? Który model zamówić?

Karbonowa Meridę o której wyżej pisałem okazuje się, że po ratach zamiast 8000 zł mogę mieć za 9720 zł. K**wa, ciężko się kupuje te rowery, jestem zmęczony.