ToMaZz

Bez prochów znanych z siłowni ciężko jest utrzymać stałą masę ciała nawet dla 60 kg szczypiorka.

Ciekawe zatem jak ludzie utrzymywali przyzwoitą wagę przed erą "prochów znanych z siłowni" i nie padali z wychudzenia

Równanie jest proste jeśli spala się więcej niż się dostarcza to musi nastąpić redukcja i odwrotnie jeśli dostarcza się więcej niż się spala to następuje przyrost masy.

A żeby to była masa raczej mięśniowa a nie tłuszczowa, to lepiej pamiętać o dostarczaniu odpowiedniej ilości białka zamiast tłuszczów

Twierdzisz, że waga opony będzie miała znaczenie przy oporach toczenia?

Ma znaczenie (chodź nie tak duże jak niektórym się wydaje) przy rozpędzaniu się - po rozpędzeniu przy utrzymywaniu prędkości już raczej różnice pomijalne. Schwalbe badało, że opony w sumie 500g cięższe wymagają 4W dodatkowo na rozpędzenie (do 25km/h w 4s).

Istotne znaczenie ma też bieżnik i rodzaj gumy jaki wybierzesz jak pisze kazafaza, jednak tutaj trzeba dobrać do tego po czym się jeździ, żeby "nie skończyć z pantoflami w pole" Piszesz o piachu, ale nie napisałeś po czym jeszcze jeździsz i w jakich proporcjach (%) i w jakich warunkach (sucho, mokro). Tak czy siak skoro sprawdzają ci się aktualne opony to bym najpierw je dojechał zanim bym je wymieniał na coś innego i wtedy dopiero się zastanawiał co jest aktualnie na rynku dobrego do mojej aktualnej jazdy

Ps. A z piachem jest tak, że im grubsza opona tym lepiej - warto wtedy sprawdzić jakie jest ograniczenie ramy, tak aby opona jeszcze miała odpowiedni luz z każdej strony do widelców.

Co do tych oporów toczenia przy przyspieszaniu, to przy najbliższej zmianie opony (szczególnie tylnej) poszukaj jakiejś lżejszej.

No i miłego 29er'owania!

Moja jedyna obawa to czy taki trekingowy widelec przyjmie jakakolwiek szersza opone. Nawet wziawszy pod uwage miejsce na blotnik te widelce sa raczej projektowane do opon okolo 700x40, czyli jakies 1.6 cala.

Właśnie przebrnąłem przez to w swoim cross'ie (CUBE - CLS LTD Comp). W tył weszło 29x1,75, a w przód na budżetowym Suntour NEX 4110 v2.0 przymierzyłem 29x2.1 i taką oponę właśnie zamówiłem.

Najlepiej to podjechać do sklepu rowerem i niech mierzą, do 29er'a chyba każdy uniwersalny określony jako do kół "26-28 calowych" też wejdzie.

26 żeby zapewnił odpowiednią szerokość, dedykowane tylko dla 28-ek będą prawdopodobnie za wąskie - chyba że się jeździ na wąskich kichach.

Powodzenia!

Rozumiem, że RK 2.2 był wybrany dla małych oporów na twardym suchym. Aby zachować w miarę te zalety tracąc nieznacznie na oporach, a zwiększyć trochę trakcję może być warto spróbować SS 29x2.1.

Opinia niestety teoretyczna na podstawie wertowania wielu opinii i testów właśnie tych opon w trakcie poszukiwań czegoś dla siebie na asfalt, i głównie suche i w większości twarde...

W praktyce z świeżego SS 29x1.75 na tyle jestem bardzo zadowolony i opory bardzo małe porównując do semi slicka CX Comp 1.35.

Na przód 29x2.1 dopiero czekam na dostarczenie...

A ja bym swoje wstępne wrażenia określił TAK

Po wymianie wąskiego semi-slickowego przodu na SS 2.1 wrzucę w moim blogu wrażenia z tą oponką i SS 1.75 na tyle.

Tymczasem przód jest już zamówiony i czekam na odbiór.

Trzeba znaleźć swoje tempo, szarżowanie 20-30min zadycha i koniec na pewno da mniej niż odpowiednie rozłożenie siły i jazda 1,5-2 godziny

Katowanie się na siłę więcej niż wydoli organizm nie jest dobre ani na redukcję masy, ani na jej wzrost. Zadycha = za dużo dwutlenku węgla - trzeba zwolnić chociaż na jakiś czas i dać organizmowi odsapnąć.

W ogóle na początek to najlepiej spokojnie i z odpoczynkami, potem w miarę nabierania kondycji spokojnie i rzadziej potrzebuje się przerw, a dopiero potem bym się brał za interwały kiedy w nasze tempo wplatamy odcinki intensywniejsze siłowo lub o wyższej kadencji Na początku też popełniałem ten błąd i katowałem się, aż do zadychy i pulsowania w uszach co nie było dobre. Generalnie od marca/kwietnia spadłem z 79 na 73kg co nie było zamiarem. Celem jest wypalać tłuszcz ale pozyskiwać mieśnie i poprawiać kondycję. Staram się teraz pilnować, żeby dostarczać odpowiednią ilość białka przed i po treningach bo z czegoś te mięśnie muszą się budować i chcę unikać katabolizmu na ile to możliwe.

A to już wiele tłumaczy, szkoda zatem, że nie ma tam obu tabelek

Tym bardziej, że to temat przyklejony.

Tak czy siak dzięki afly - nie dopatrzyłem się

Czemu tabelka z pierwszego postu nie jest zaktualizowana do tej? -> Link do Schwalbe

A powiedzcie mi czy jest duża różnica miedzy wersja zwijaną Performerce a Evo Triple Nano? Czy warto dopłacać ???

Zupełnie nie w czas, ale może to jeszcze kogoś będzie nurtować:

Druciana 595g, a EVO 435g - czy warto dopłacać to już kwestia indywidualna

Zwijanej w rozmiarze 1,75 w ogóle nie ma

Poniżej tabela z wszystkimi danymi dla wszystkich rozmiarów:

http://www.schwalbe.com/language/ebooks/pl/index.html#/28/