czesc,
pacjent: RS revelation 426 dual air u-turn 110-140
jak poradzic sobie z tym własnie stukaniem i luznym skokiem (ok 2mm) ?
konieczny bedzie serwis (gwarancyjny w tym przypadku, amor ma przejechane od nowosci moze 50km po asfalcie - testy po swapie) czy jest szanasa aby usunac to samemu? nigdby nie rozbierałem amortyzatora a odsyłanie i czekanie to pewnie ze 3tyg jak nic. Stukanie pojawia sie zarowno na zablokowanym i otwartm amorze, przy roznych cisnieniach i innych ustawieniach.
filmik:
http://www.youtube.c...yv...detailpage
bede wdzieczny za odp.
