aistee

U mnie już niecałe 300km przejechane i to co moge powiedzieć: - tylne klocki hamulcowe do wymiany (przy zjezdzie gdzieś w lesie hamulec był wcisniety na maxa a i tak jechalem + piszczące klocki) - wymieniłem na Clarcksa za 20 zł i jest o niebo lepiej. Przy wymianie klocków troche kombinowałem z dystansami, bo same v-brake są troche badziewne, ale daja rade i nie zamierzam ich na razie zmieniać. Z przodu klocki zostawiłem, bo tam się sprawdzają jako wsparcie tylnego hamulca. - chwyty myślałem że bedą gorsze - jeżdżę w rękawiczkach i nie mam z nimi problemów, ale na pewno mogłoby być wygodniej - łańcuch za poradą krism4a1 zmieniłem na hg-40 - niby chwilka roboty a inaczej słychać napęd (może dlatego, że go nasmarowałem własnym FL CC. a nie fabrycznym czymśtam) - lakier faktycznie delikatny - przy zmianie łańcucha konkretnie sobie porysowałem częśc ramy przy łańcuchu, ale czarny kolor ma więc nie widac - przerzutki chodzą bez zarzutu (przednie i tylna), może niebawem skusze się na regulację - wszystkie nieymionione elementy nie sprawiały problemów więc nie wymieniam. A podsumowując warto kupić ten rower, bo za te cenę jest po prostu dobry. Nie mam dużego porównania bo stary rower ma już jakieś 20 lat i też nie był górnolotny ... ale mimo wszystko dobrze mi się jeździ a o to chodzi Pedały są ok - nic się z nimi nie dzieje. Może i niektóre części wykończeniowe są najtańsze, ale nie oznacza to że nie można na nich jeździć A wszystkim przestraszonym po recenzji KonikC zapewniam, że to kwestia tego, że musiał mieć lepszy rower wcześniej i ma porównanie ostro w górę

Ja na twoim miejscu zastanowiłbym się nad droższym lazaro Integral (osprzet alivio) lub kands maestro (prawie to samo co Lazaro, ta sama firma, ale ma blokade na amortryzatorze, wyglada na bardziej dopieszczony i chyba troche ladniejszy). No i lepiej poczekac miesiac, chociaz juz checi gniotą Troszke dolozysz, ale za to pozniej przez pare lat bedziesz miala fajniejszy rowerek i mniej zawodny.

Nie wiem czy krism4a1 ma takie same, ale znalazłem w krakowie takie: (można kupić wysyłkowo) http://www.mbike.pl/Blotniki-28-SKS-Routing-42-czarne(4,68,1652).aspx byc moze znajdziesz je gdzies w innych sklepach blizej miejsca zamieszkania.

Faktycznie w nowym roczniku też jest łańcuch ug-51 ... mam pytanko - czemu źle pracuje z tym napędem ? Jak faktycznie jest nie teges, to łańcuch hg-40 to koszt 24 zł ...

W nowym roczniku tez jest NEX4110, troche doregulowałem, ale to i tak nie blokada A z łańcuchem to muszę zobaczyć, bo nie sprawdzałem jaki jest Ale dzięki za uwagę - spodziewałem się, że skoro kaseta jest, to i łańcuch będzie serii HG ... trzeba sprawdzić

Przejechałem rowerkiem już trochę km i muszę powiedzieć,że wrażenia z jazdy są bardzo pozytywne. Osprzęt sprawuje się naprawdę dobrze, a rama mimo dziwnych wymiarów jest fajna. Jedyny minus to brak blokady na amortyzatorze, jadąc po mieście pod górkę niepotrzebna strata energii. Nie straszne są nawet najtańsze gripy, siodełko, czy inne elementy z nie najwyższej półki. PS. Jak ktoś się boi o opony, ze za słabe na miasto, to nie ma się czym martwic. Zaliczyłem już trochę dziur, a opony bez śladu. Lazaro Evolution i Kands 1300 to rowery górskie ... który lepszy? Osprzęt mają bardzo podobny, zatem niech zadecyduje wygląd Lazaro Integral to cross (łopatologocznie tłumacząc - koła 28", cieńsza opona, inna geometria ramy i inne przeznaczenie). Który rower? Zależy do czego .. jak nie będziesz jeżdził po górach, a po mieście, lasach i ścieżkach to moim zdaniem lepszy crossowy Lazaro Integral. Jak lubisz się zapuścić gdzieś na górskie ścieżki, no to góral - a z wymienionych wybierz tego który Ci się bardziej podoba.

Witam, dzisiaj odebrałem Lazaro Integral V (ten z allegro za 969 zł - poprzednia aukcja do tej http://allegro.pl/ju...2246786590.html). Musze przyznać, że prezentuje się fajnie. Praktycznie cały osprzęt alivio. Jedyne co mnie zdziwiło to rozmiar ramy - kupiłem 19" na wzrost 178 cm, noka ok 80 cm. A tu sie okazało, że jak zsiądę z siodełka, to nie ma za bardzo luzu między ramą a moim 'kroczem'. Ale może nie bedzie to stanowić problemu, zwlaszcza ze mniejszego rozmiaru ramy nie widziałem, a sprzedawca zaleca ten rozmiar ramy juz od 172 cm wzrostu ... Rower wygląda na wyregulowany i gotowy do jazdy po przykręceniu kierownicy, pedałów i przedniego koła. Jak go przetestuje troche na drodze, to podziele się wrażeniami. Na początek zamontuje do niego Sigmę 1009, błotniki SKS Routing 42 i oświetlenie DeOne. PS. Temat z recenzją bardzo mi pomógł przy wyborze roweru, także dzięki krism4a1 PSS. Co do sprzedawcy z allegro to całkiem miły, dobry kontakt, a wysyłka trwała 1 dzień! Ale nie namawiam, zeby potem nie było ze reklama;)