eustachiusz

Na jednym.

Ja na nich robię 10 tys. rocznie, i jeszcze wystarczają na sezon zimowy na trenażerze.

KMC X11EL

A śruby od kółek ślizgowych będą pasowały do tych z łożyskami?

Właśnie ten luz się zrobił taki duży, ze kółko zaczęło stukać i prawie uderzać o wózek. Dwa tygodnie szukałem źródła hałasu. Nie wiem czy to normalne, ale rower ma przejechane 30 tys. km, więc chyba możliwe.

Muszę wymienić kółka w przerzutce Shimano 105, bo się wyrobiły tuleje i kółka też. Warto kupić te na łożyskach firmy BBB, czy lepiej oryginalne? Będzie ciszej? Lepiej?

Dlatego ja unikam serwisów jak ognia. Mnie porysowali w nowym rowerze lakierowaną na czarno sztycę, koleś przy mnie wziął czarny marker i z uśmiechem zamalował rysę. Myślałem, że go rozerwę. Podobnie z samochodami. Oddałem niedawno do serwisu nowy samochód na drobną naprawę tapicerki, która nie wymagała jeżdżenia, a odebrałem z drobnym odpryskiem na szybie, który mógł powstać tylko podczas jazdy z dużą prędkością. Zarzekali się, że nie jeździli, a ja nieopatrznie nie sprawdziłem stanu licznika przed oddaniem do serwisu. A jestem pewien, że jeździli, choćby po to, żeby się przejechać fajnym samochodem, który nieczęsto się spotyka.

Problem (chyba) rozwiązany. Ostatecznie winna okazała się przerzutka. Dolne kółko przerzutki miało dziwnie duży luz, to mu włożyłem tuleję z górnego. Teraz górne ma jakby większy luz niż miało i biegi wchodzą z jakby delikatnie innym dźwiękiem (a na dźwięki jestem wyczulony), ale podczas 2-godzinnej przejażdżki poprzedni hałas ani raz się nie pojawił. Czemu hałasowało podczas pedałowania bez łańcucha to już kompletna zagadka. Docelowo kupię nowe kółka przerzutki, myślałem nawet o tych BBB z łożyskami, ale nie jestem przekonany czy je kupić, a potem żałować i się znów denerwować.

Coś mnie tknęło i wstawiłem jakieś stare koło, które znalazłem w piwnicy, przejechałem się i przestało strzelać. Ale co to ma do rzeczy, skoro hałasowało też podczas pedałowania w miejscu bez łańcucha? Gdzie tu jakaś logika? Zdjąłem kasetę, wyczyściłem i nasmarowałem piastę i dzisiaj zobaczymy.

Nie wiem, może ale wszystko sprawdziłem z latarką. Żadnego pęknięcia nie ma. Poza tym stało się to z dnia na dzień, wiec deformacja też sama się nagle nie zrobiła. I zadziwia mnie to, że strzela wyłącznie w jednej pozycji pedałów/nóg, nawet podczas pedałowania na najniższym biegu podczas jazdy z góry, gdy obciążenie jest żadne. Suport wyeliminowany, pedały również, więc nie wiem co zostaje.

To występuję również podczas pedałowania na stojąco.

Zmieniłem suport na nowy i .... k.... to samo! Strzela jak strzelało zawsze w tej samej pozycji nóg. Pedały jeszcze raz wymieniłem na inne, łańcuch też i to samo. Ale tak jak pisałem, strzela też bez łańcucha, ale tylko gdy siedzę na rowerze i pedałuję, podczas kręcenia ręka nie. Więc co to może być? Nic już nie zostało do wymiany poza korbą, ale co ma korba do rzeczy, kiedy strzela też bez łańcucha. Mam ochotę spuścić ten rower w przepaść.

Przecież tłumaczę, że trzeszczy również podczas pedałowania bez łańcucha w miejscu.

Też mi się tak wydaje. Nie mam pretensji, że po tylu kilometrach coś się zepsuło, ale wkurza mnie, że nie mogę namierzyć co ;). Na potwierdzenie, trzaski: - w górę: https://1drv.ms/v/s!AsX818fTyIwkmQj5S1GOvVK_h_oF?e=mSDhdf - i w dół (pedałowanie praktycznie bez obciążenia): https://1drv.ms/v/s!AsX818fTyIwkmQm5X0tnRX9E27DW?e=wiByPv

Suport chyba i tak wymienię, bo ma w końcu przejechane tyle co rower. Nie wiem, czy to mało czy to dużo jak na jeden suport? Nie jeżdżę siłowo, ale zawsze to prawie obwód kuli ziemskiej. Ponieważ tyle bezawaryjnie działał, to nie znam się na suportach. W specyfikacji roweru jest BB30, a to jest presfit z tego wynika. Czy to to samo, bo z tego to czytałem to nie do końca. W każdym razie muszę szukać suportu presfit czy bb30?

Podczas pedałowania w miejscu bez łańcucha też trzeszczy. No tak, tylko rower ma przejechane 30 tys. km, a zaczęło trzeszczeć tydzień temu.

Od tygodnia mam problem z jakimś dziwnym trzaskiem pochodzącym na 90% z suportu, bo wszystko inne wykluczyłem. Straciłem przez to przyjemność z jazdy, już kończą mi się pomysły, pozostaje wymiana suportu, ale jeśli to nie suport to nie chcę wyrzucić na darmo kilkaset zł. Garść faktów: - Rower Cannondale Synapse, suport Token Ninja wciskany - Trzask jest dokładnie w tej samej pozycji, gdy lewa noga jest w dolnej pozycji. Nie trzeba nawet mocno naciskać, wystarczy lekko pedałować z prawie zerową siłą. - Trzeszczy po założeniu innych pedałów SPD (czyli to nie pedały) i jeszcze innych platformowych, żeby wykluczyć buty. - Trzeszczy po wstaniu z siodełka na płaskim (czyli to nie siodełko). - Pod górę na stojąco przy mocnym nacisku na pedały nieraz w ogóle nie trzeszczy, a nieraz trzeszczy. - Trzeszczy na dużej i małej zębatce, bez różnicy, więc nie jest to obejma przerzutki. - Nie trzeszczy, gdy przypnę buta i pedałuję ręką, tym bardziej bez buta, wtedy wszystko kręci się lekko i bezszelestnie. - Trzeszczy nawet podczas pedałowania bez łańcucha. - Zaczyna się po kilkunastu sekundach, czyli z tego wynika, że musi się coś nagrzać. - Jak zamontowałem suport w drugą stronę (czyli łożysko, które było dotychczas z lewej, na prawo i vice versa), to trzeszczy identycznie, w tej samej pozycji lewej nogi. Nie wiem już sam co z tym robić, ostatni punkt sugeruje, że to nie suport, by zamiana stron powinna coś zmienić. Więc co?

A dlaczego nie nowy, np. Cannondale Synapse 105? Jak dobrze poszukasz to znajdziesz taniej. Tiagra jeszcze tańsza. Na wycieczki w sam raz i przejedzie przez drogi, gdzie normalna szosówka zgubi opony. https://www.cannondalebikes.pl/rowery/szosowe/endurance/synapse-alloy/synapse-105-c12501m Mam i sobie chwalę, przejechałem już na nim powyżej 20 tys. km bez żadnej awarii. Kupiłem tylko na początku nowe, mocniejsze koła. Tutaj kupowałem: https://bike-room.pl/pl/p/Cannondale-Synapse-Tiagra-56-MTG/17533

Podobno sprężynowy, ale na tym najmniej mi zależy.

Nie znalazłem nic o tym rowerze na forum, to podobno poprzedni model ESPRIT 5.1, ale mnie to bez różnicy. Warto go kupić za taką cenę (2799)? https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-mtb-kross-esprit-5-29x21-grafitowy-11125027375

A co to za korba FC-MT500?

Zastanawia mniej jeszcze ta Indiana Storm X7. Niby Deore, ale ma jakąś dziwną korbę spoza grupy i hamulce MT400, czyli chyba Acera. Akurat na hamulcach bardzo mi nie zależy, bo nie praktykuję ostrych zjazdów, tylko czy się nie rozsypią roku? Warto w to wchodzić? https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-storm-x7-m21

A jak jest z serwisem takiego amortyzatora powietrznego? Trzeba coś przy nim robić, a raczej czy można go serwisować samemu? Rowery od zawsze serwisuję sam i nie ukrywam, ze konieczność serwisu zewnętrznego to dla mnie duża wada. Dzisiaj pojawiło się jeszcze coś takiego za 3900. https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-6-9-m21-czarny-brazowy-r21

Pytałem o ten Judy TK RMT, na czacie laska mi odpowiedziała, że powietrzny, z kolei gdzie indziej czytam, że TK to zawsze sprężynowy, a RL powietrzny. I bądź tu mądry.

No i jeszcze kwestia przełożenia. Zastanawiam się czy 36 z przodu i 11 z tyłu mi wystarczy do szybkiej jazdy po asfalcie. Nie zamierzam dużo po nim jeździć, tylko na dojazdy do lasu, ale nie lubię jeździć wolno, bo nominalnie jeżdżę na rowerze szosowym, a ten ma służyć tylko jako odskocznia. Teraz na 26 calach o szybkość nie dbam, bo tam się nie da jechać szybko, ale jak już coś kupować, to bardziej uniwersalnego, ale większej korby z Deore nigdzie nie znalazłem.