grzesiowu
-
Liczba zawartości
1 042 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez grzesiowu
-
ja tam bym nie kupował widła na alim ... swiatełko to może ale wideł czy kierę nigdy na takim jeżdżę nie tylko mieście: http://www.planetx.co.uk/i/q/FOMK35CF/mkm-35-rigid-carbon-mtb-fork
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
grzesiowu odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
tu se można kuknąć http://cyclingabout.com/a-complete-list-of-touring-bicycle-manufacturers-with-prices/ -
rzuć okiem na mojego inbreda 29 - fajna rama teraz kosztuje 150 funciaków
-
peak to nie jest nic dobrego - to totalnie przeciętna rama. może lepiej wypatrzeć sobie gotowy rower na wymyślonym osprzęcie i poczekać na posezonowe obniżki?
-
szczegóły są takie że jestem do 1IX na urlopie a reba na drugim końcu polski do widła jest manetka kolor widła czarny jest to reba RL 100mm sterówka fabryczna niedocinana powinien być dow. zakupu gdzieś cena 1200
-
mam REBĘ DA z prostą rurą i na qr ... nową. był projekt roweru ale się zamroził. amor o ile pamiętam rev. 2012
-
montaż dampera chyba w sylu spetz
-
dla mnie to nonsens ... odbieram to jako szczucie kierowców na rowerzystów
-
[Plecak] Deuter Race Exp Air - subiektywna opinia
grzesiowu odpowiedział ElDiablo → na temat → Akcesoria rowerowe
a ja tam jeżdżę z f28 i nie widzę minusów -
Thule Proride 591 wstępna ocena
grzesiowu dodał komentarz → mklos1 wpis na blogu → Boso, ale na rowerze
thula robi takie cuś żeby na dachu se przednie koło zamontować ... ale pewnie to ogranicza ilość rowerów na dachu; pod rozwiązanie "1 rajder" na pewno spasi. Rozpracowywałem temat dachowców od thulego (bez finalnego finału) i z moich rozważań dachowce z montażem widelca stabilniejsze - ale to już kwestia jakie kto ma priorytety, lęki etc. Ogólna dygresja to że jak kogoś stać to warto w drogiego thula wejść. Ja najprawdopodobniej skończę na euroriderze 940. -
ciekawe czy przednia przerzutka wejdzie
-
-
przyłączam się do głosu na deorki (te z serii m596 lub m615) to są świetne hample a w lekkim xc to je wykorzystasz na pół gwizdka. Co do tarcz polecam xt bez icetechu ... jak masz piasty w kołach na 6 otw to smrt76 ... to są świetne tarcze i warto na nie wybecalować.
-
dzięki za uczynność; te dane to znalazłem ale dot starszych modeli ... mnie interesują dane dot tego co jest "na półkach sklepowych" i razej 27,5 ale jeszcze raz dzięki
-
nie idzie mi coś wyszukanie tych info w necie może ktoś na takie poszukiwania za sobą i może poratować jakimś linkiem czy cytatem
-
ktoś coś wie co będzie z grubością u on one'a? nowa rama? może 190mm? może carbon? lżejsze rafki? wycinane? lżejsze oponki? nowa generacha piast?
-
producenci te hample pakują do budżetowych rowerów typu najsłabsza wersja w linii, to są hample które się wymienia na dzeń_dobry na lepsze; jak dla mnie to cena zawyżona (tarcze pewnie też mocno value)
-
[kolcowanie opon] robimy opony na zimę
grzesiowu odpowiedział detonator → na temat → Druciarstwo rowerowe
bajka "sąsiedzi" się przypomina ;-) -
ja nie dyskutuję z ceną :] po prostu zakładam że odbiór społeczny carbonu to jest pro, zawodnicze, ściganckie; osprzęt się w te przymioty nie wpisuje, odbieram to jako manipulację klientem (nie każdy ambitny musi być świadomy)
-
widelec piasty kaseta łańcuch ... wstyd takie komponennty dawać do karbonowego roweru (o pedałach to już nie wspomnę; dlaczego nie sprzedają bez pedałów?)
-
ale jak będzie na polu -15 to w garażu -12. Ja bym na twoim miejscu w garażu zostawił koła a kadłubek okręcił stretchem co by nie brudził i upchnął gdzieś w domu, na strychu etc
-
ja tam do widelców dt nabrałem rezerwy jak przeczytałem ten wątek http://www.forumrowerowe.org/topic/144726-amortyzator-dt-swiss-xmm-120-ss-140ts/
-
idąc dalej to możesz też mieć 2 rowery tzn kupić nowy a starego nie sprzedawać ;-) a tak na poważnie to ten scott jest fajny ... braku tapera bym nie demonizował
-
kup nieużywaną rebę i zobaczysz ile ci kaski zostanie ... na upartego można w tym rowerku upgradeować wszystko ale też nic więcej i wymieniać części jak się zużyją/zepsują
-
tu nie chodzi o fan niefan ... 90% ludzi kupujących tzw rower górski czy też szukających porady przed zakupem tu lub na innym forum to osoby co chcą i w pagórach i w polach i w mieście. Korba 3x daje tu większe możliwości - nie ogranicza. A minusy? Troszkę większe przekosy w stos do 2x, trochę cięższa w stos do 2x czy 1x i to właściwie tyle ... jeszcze finansowo: przy 1x nie trzeba kupować jednej manetki i przerzutki na przód. Mając korbę 3x możesz robić wszystko to co kolega z 2x czy 1x tyle że oni muszą opentańczo kręcić nóżkami żeby dotrzymać ci kroku na asfalcie gdzie sobie pociskasz 30km albo i szybciej, na podjazdach kolega 1x musi bardziej fatygować łydy i kolana niż Ty, wstawać z siodła. w pozostałych 10% jeśli idzie o ludzi kupujących rower górski mamy do czynienia z AM z prawdziwego zdarzenia, enduro, FR czy DH - tu sprawa jest jasna; duży blat nie jest pożądany, a czasem wręcz wskazane 1x, a pod trasy podjeżdżasz samochodem albo i wyciągiem.