dovectra

37 minut temu, Gryf2014 napisał:

Przestała reagować spadło na mniejszą koronkę i nie rusza się ta sprężyna się uszkodziła.

szybciej w manetce niż w przerzutce, ....

 no chyba że ona ma odwrotny ciąg sprężyny?   Ma?

a gdzie linka do przerzutki?

W dniu 27.04.2022 o 20:55, Arth1987 napisał:

"porządne"

Tacx na łożyskach maszynowych.

niebieska merida ma wygięty, /złamany wspornik siodła. Ciekawe jak rama.

1 godzinę temu, Dams napisał:

Jazda na rowerze to męczarnia, pedałuje się mocno, i ciężko przejechać kilka km

A czy jeździłeś na środkowej zębatce przedniej i mniej więcej środkowej tylnej?

Godzinę temu, Dams napisał:

No i dwa serwisy rower odwiedził więc

Coś nie gra, jak by były hamulce nie wyregulowane,  no ale w serwisach by zauważyli...

jakby pojawiały się dwa kliknięcia.

masz zepsutą manetkę?

"przy 1000km miesięcznie w każdych warunkach to co 3 miesiące i tak muszę wymieniać. "

 Mamy Cię !!!! 4x5 zł = 20 zł!!!

 Kup porządne to nie będziesz się z tym pier.... ił.....

18 godzin temu, Garlock napisał:

tam były wolnobiegi

tak, to miałem na myśli,  (kasety to... nikt w tedy nie wiedział co to).

Wolnobiegi były trudne do zajechania,  zanim padły zęby, padały zapadki.

42 minuty temu, bercov napisał:

tarcze RT-MT900

Z mojego doświadczenia, tarcze od XT wzwyż źle działają na żywicach, ona się na nich ślizga.

Daj klocki metaliczne albo wymaiń tarczę na deore.

U mnie te drgania powodowały rozkręcanie piasty, co może doprowadzić do uszkodzenia konusów/łożysk.

to nie tak

https://www.rowertour.com/p/157798/adapter-redukcja-wentyla-sv-dv-av

 coś takiego  potrzeba  ale na dętkę nie do kompresora.

5 godzin temu, Garlock napisał:

Chyba współczesne przerzutki wszystkie są indeksowane

no tak

 Ps.  jak nie zmieni autor kasety to tez lipa z indeksowaniem.

W dniu 25.04.2022 o 12:05, Dziubek napisał:

Challenge accepted. W tym tygodniu zrobię Ci ten test.

super filmik, ale chwytając za dwa ogniwa nigdy tego nie rozepniesz, musisz samą spinkę ścisnąć.

będziesz miał indeksowane biegi (1 klik = 1 bieg)

Uwazaj na przerzutkę,  jak kupisz nie indexowaną to nie zadziała.

hamulce i tak masz lepsze niż oryginalne blaszane,  ktoś tjuning zrobił.

Rozbierz je, wyczyść nasmaruj , pokasuj luzy, włóż nowe (lepsze) klocki. Po za tym na obręczach stalowych to zawsze będzie hamować marnie.

Korba na luz na klinie, wszystko do rozebrania , albo , wymiana klina,  albo ośki, albo wszystko na kwadrat.

 Pamiętaj  suport na miski wbijane.

Joka,  ....  wstaw sobie  favoritkę , na takiej lepsze wersje wychodziły,

Wielotryb możesz wstawić 6-7  jak chcesz więcej biegów.

Ssangyoungu Kyronie

szalony..

Czyli chcesz taki stelaż  do środka , szyna i td? jak na dachu?

no  ok, ja po prostu odpinam koła i kładę jeden na drugi przekładając kocykiem.

Moc = kgxm2 / s3

 czyli ważysz  się ze sprzętem, mierzysz dystans i czas i masz moc....

?? samochodem , z dużym bagażnikiem?

Margarynę robi się z oleju nie utleniając tylko uwodorowując (H)

Utlenienie nic nie zrobi.

Godzinę temu, Thomlodz napisał:

Takie rady kiedyś były w książkach, jeśli wierzyć temu

No toż piszę że w łoju to ja łańcuchy maczałem w latach 80-tych jak nic nie było, a łańcuchy były jednobiegowe.

 Kiedy założyłem przerzutki to już nie bardzo się sprawdzało, łańcuch się wyginał , łapał piach i się wyrabiał, lepiej wtedy olej się sprawdzał, jaki bądź, wazelinowy, parafinowy, rzepakowy...

A kiedyś to pewnie najlepsze bylo sadło mamuta....

No nie ,  to lepsze łój wołowy lub barani, 

 Co te internety za głupoty przechowują.....

"nie znam się na rowerach i rzeczy oczywiste dla kolegów na forum mogą być dla mnie czarną magią"

 Pooglądaj filmiki na YT np. szajbajka.

 Bo słabo to widzę

Piasta pękła od łańcucha?

 K- korbę przez zdjęcie nie zdiagnozujesz. ma się nie ruszać, dokręcasz na wyczucie lub kluczem dynamometrycznym momentem producenta.

ośka zwykła na  nakrętkę,  kup nakrętki ale w rowerowym, ale pamiętaj jest co najmniej 5 standardów (to jest drobny gwint) Zabierz koło do rowerowego.

 kabelki są dwa  + i - jak wszędzie inaczej prąd nie płynie.

Godzinę temu, JWO napisał:

Po co i jak je skrzyżować?

Ukrzyżować

Unibike , ładny

 brać jak jest dostępny.

1 godzinę temu, PaulinaPC napisał:

od lipca 14 jak dla 45 letniej pani to już sporo,

No bez przesady.

19 godzin temu, marvelo napisał:

No jak nie jak tak:

No tak,   niby 622,  czyli eksportowe.

Mam je,  od 2 lat,  przelatane ok 15 tyś km dają radę.

 Oryginalne klocki na mokrym piszczą, mam teraz jakieś metaliki,  te cicho popiskują zawsze.

BB5 wywaliłem.

21 godzin temu, marvelo napisał:

zapleść na nowej obręczy aluminiowej

Ale wiesz że tu nie masz obręczy i opony  622mm, tylko koło 28x1 1/2 czyli -635 mm