adamsanders

Sprawa załatwiona, zdechł bębenek, końcówka wyrąbana, awaryjnie naprawione, po sezonie przy serwisie rocznym jeszcze +300 za nowy, do tego koszty samej robocizny. Liczę że do końca roku to się nie rozsypie. Dzięki udzielającym się w temacie.

Temat ogarnięty połowicznie, zębatki kasety 1-5 luźne względem zębatek od 6 do 12. Wyczułem dopiero po zdjęciu koła i mocniejszym szarpnięciu. Koło na serwisie, pozostaje modlić się że bębenek nie padł zwłaszcza że dość długo tak jeździłem bo to problem jeszcze z zeszłego roku - cały czas zwalalem winę na przerzutke stąd moja bierność w serwisie i szukaniu źródła problemu. Piasta to dt350 więc jest szansa że jakiejś masakry tam nie bedzie.

https://files.fm/u/tk2hvpy3qs Do góry nogami jakby kaseta. Co ciekawsze z tego co wiem to xt ma wymienne pierwsze 4 zębatki a u mnie problem do 5 włącznie. Może coś się porobiło z kasetą. Edit: chyba jednak pierwszych 5 jest wymiennych https://rowerysuperior.pl/produkt/koronka-kasety-shimano-xt-cs-m8100-12rz-12s-16t-zebatka-16c/ Jeśli tak to bardzo podejrzane że akurat na tych jest problem.

Tak jak pisałem, łancuch skracany według tego co było orginalnie w rowerze (też XT) na przerzutce XTR. Też sie kiedyś zastanawiałem i pytałem przy serwisie zerowym - odp jest dobrze i tak ma być (chociaż na najmniejszej zębatce rzeczywiscie nie wiele brakuje żeby łancuch ocierał o przerzutkę - wystarczy tylko lekko poluzować srubę B a cały wózek idzie w dół i już jest obcierka) Mam gdzieś stary łańcuch, móglbym go skrócić o jedno dwa przęsła (nie chce tego robic z nowym) i sprawdzić (może w XTR sprzegło jest rzeczywiscie na tyle mocne że wtedy tego efektu nie było) Na 51T moge spokojnie ręką jeszcze troche popchnać wózek więć wydaje się ze dało by rade. Trzeba pamietać ze to jednak full i tam sam zawias sporo pracuje. Serio? Jakby mało kosztów było na dzień dzisiejszy.

Nie, pozatym efekt zrzucania roweru z takiej wysokości nie przekłada się na realną sytuację. Dzisiaj jeździłem po asfalcie i każda troszkę większą dziura powodowała ten dźwięk. Łańcuch wtedy wykonuje minimalny ruch, na pewno mniejszy niż na filmiku. Nawet jeśli przyjąć ta teorie to niby czemu miałoby tak się dziać? To jest mój chyba 4 łańcuch w tym rowerze i zawsze skracany tak jak orginalny był dostarczony z nowym rowerem.

Wrzucam filmik, różnice słychać ewidentnie https://files.fm/u/665g8w6tvd

Hej, pacjent oiz m pro (full). W zeszłym roku wywiniety wózek xtr na górę kasety ( poruszałem temat na forum) awaryjnie zmiana samego wózka na xt (wtedy było jeszcze ok) . Po jakimś czasie wymiana na xt8100 i już irytujący problem. Otóż na dokładnie pierwszych 5 najmniejszych zębatkach słychać irytujący dźwięk jakby przerzutka obijala się o jakiś element (czego nie robi na pewno) po prostu wpada w jakiś rezonans. Dzieje się tak oczywiście przy jeździe po jakiś wertepach. Na sucho w domu unosząc tylnie koło i puszczając na podłogę też to ewidentnie słychać. Od 6 biegu w górę absolutna cisza. Stan na dzisiaj. Nowy łańcuch 8100, kolejna nowa przerzutka 8100 oraz nowy hak UHD. Łańcuch zawsze skracany dokładnie na ta samą długość jak oryginalnie. Jedynie co mi pozostało z pomysłów to założenie jakiegokolwiek innego całego koła, byleby była sztywna os z tyłu i napęd x12. doszło do tego że dwa razy sprawdzałem jak montuje się poprawnie napęd z poradnika Yt 😇. Czy ktoś ma pomysł co konkretnie może być problemem? Może ktoś miał podobnie? Aha sprzeglo bez znaczenia czy on czy off. Przerzutka działa sama w sobie perfekt.

Ok. Pośmiali my się, teraz proszę o merytoryczne odpowiedzi.

Witam. W myśl zasady co nie dojeździsz to dowygladasz kupiłem sobie białe buty mtb. Tak się zastanawiam czym skutecznie to zaimpregnowac. Chodzi mi o konkretne sprawdzone środki, głównie aby aspekt wizualny możliwie jak najdłużej cieszył oko. Polecicie coś?

Nie wiem, do jesieni zeszłego roku miałem premium, teraz wykupie dopiero na wiosnę. A z tego co widzę coraz więcej opcji zabierają z darmowej na premium. Przez okres zimowy nie straciłem ani jednego więc nie jestem w stanie potwierdzić Twojego pytania.

Ogólnie strava ma czasem problem z róznymi wynikami i powiadomieniami. Np ja mając 200 KOM'ów czesto jak przeglądam ich liste to zaoważam że ktoś tam kiedyś mi jakiś odebrał...szkoda że czasem mam powiadomienie o takowym a czasem nie, ręcznie muszę szukać w moim TOP10 gdzie jestem jako drugi. CZdarza się też że pobiłem KOM'a a mam tylko informację o PR mimo że mam go zaliczonego i rzeczywiscie widnieję jako pierwszy.

Będzie, ale tylko raz

Miałem rabbity i do póki nie zmieniłem na wolfpack race+ speed to wydawało mi się że są ok. Nie są. Fakt cena za wolfpack jest przegięta ale speed którą zrobiłem ze 3k i leży teraz w kącie ma tyle bieżnika ile nowy Jack Rabbit Ogólnie przerobiłem już 2xrace na przód i chyba 4x speed z tyłu wszystkie 2.4cala i nawet nie myślę żeby zakładać 2.25. Miałem jedna jedyna awarie i to tylko dlatego ze z lenistwa nie wolałem więcej mleka. Wszystkie maratony wliczając te górskie przejechane bez żadnej awarii. Na tym zestawie jestem w stanie zrobić średnia na asfalcie plus minus 30k/h no ale coś tam jeżdżę coś tam ścigam się w zawodach. Dla mnie ten zestaw jest optymalny i przede wszystkim niezawodny a i w tym rozmiarze ciężko szukać czegoś lżejszego, już tylko Pirelli scorpion xc w wersji light zostaje ale ponoć to już szmaty są no i cena pod 300 za sztukę. Edit: sorki za byki, ale pisanie z telefonu to dla mnie katorga.

Pisałem o Orbei z 2022 roku. Nowa rama kompletnie mi się nie podoba wizualnie. Ma też problem z przecierającymi się pancerzami w główce ramy (nie wiem czy model 2024 ma to już poprawione) specyfikacja też uboższa niż 22' zamiast korby race face i xtr z tyłu masz XT. Waga moim zdaniem jest tutaj kluczową. Goły rower 10.7kg. koła karbon szerokość 30mm. Wspomniałeś Bam - wczoraj 36 miejsce w Psarach. W maju tarnowskie góry 24. Jedna dygresja - to jedziesz Ty a nie rower, on ma ci nie przeszkadzać. Co do maratonów MTB w Polsce. Nie wiem czy nowoczesny kat główki ramy w stylu 66stopni czy ile oni tam teraz dają jest koniecznością. Może w górach... Za te pieniądze tak naprawdę nie ma złego wyboru.

Dzięki za odp. W międzyczasie zaprzyjaźniony serwis potwierdził że wózek jest wymienny z XT i ogarną temat za 150zeta więc rozejdzie się po kościach.

Hej. Jak w temacie. Wyrwane zęby w kółeczku dolnym. wewnętrzny wózek (ten z karbonitu) wyrwane gniazdo mocowania kółka górnego. Nie do naprawy. Pytanie czy jest sens to reanimować? Tak na szybko wózek min 200-250zł kółeczka 100zł. Wózek zewnetrzny nie wygląda źle, jednak jest on niesymetrzyczy więc ciezko stwierdzić czy jest krzywy. Najpewniej dowiem się dopiero po złożeniu całości (ogólnie ta część jest ultra miękka, można sobie to podoginać wedle uznania). Nowego XTR da sie kupić "już" w okolicach 700zł. Osobiście nie wierzę w magiczne działanie XTR vs XT, tylko tyle że ładnie wygląda i przyciąga zwrok XT na allegro 310zł. Naprawa wyjdzie pewnie trochę więcej. Co myślicie? Edit: własnie zrobiłem rekonesans - wózek XTR niedostępny w PL, a przynajmniej nie mogę znaleźć. Pytanie nr2 czy jest możliwość przeszczepienia całego wózka wraz z kółeczkami z nowego XT do XTR i czy wogóle ma to jakiś sens?

Poszukaj Orbea Oiz-M pro TR w roczniku 2022 (przed update'em ramy). TR to skok 120mm. Mam, chwalę sobie, polecam każdemu. Mam 185cm i L jest na mnie dobra więc u Ciebie też powinna się sprawdzić. Polsport jest dystrybutorem na PL. U nich bez problemu za 20k go dostałem (Jeśli mają rozmiar) Na olx widzialem za 21500 nówkę, może da radę coś opuscić bo to ogłoszenie wisi chyba ponad pół roku. Update: Wszystkie rowery powyżej 12kg bym od razu odpuszczał. Licznik+ pedały i już robisz ponad 12.5 kg. OIZ 10.9kg co deklasuje w tej cenie większość konkurencji. U mnie po zmianie opon (cięzkie rekon race) zalaniu mlekiem, i gripach ESI wychodzi z licznikiem i pedałami crackbrothers 11.2kg

Ok rozumiem, dzięki za odpowiedź.

Hej, pytanie do ekspertów garminowych. Czy na edge 530 podczas włączonego kursu pojawiają się segmenty live ze stravy? Na widoku mapy widzę tylko na zielono że nim jadę i nic więcej. Bez nawigowania po kursie oczywiscie wszystko jest jak powinno (ekran strava live właczany z automatu). Czy to normalne działanie urządzenia czy może jest jakaś opcja nieaktywna u mnie? Instrukcja online garmina bardzo ogólnikowa, często nie wyjasniająca do końca pewnych fukcji.

Edit: Stery FSA nie pasują, nawet nie zakładam, foto od spodu. Dzwoniłem do sprzedawcy (dystrybutor Orbea) Wniosek prosty do którego przymierzałem się już sam wczesniej, zciąć ten trzpień(wypustkę czy zwał jak zwał) w orginalnej pokrywie i założyć customowy mostek. Minusy - pokrywa nie jest okrągłą więc część będzie widoczna i brak możliwosci powrotu do orginalnego mostka - będzie sie obracał niezależnie z pokrywą po modyfikacji. Plusy - zero cebulionów No chyba że ktoś ma namiary na sprawdzoną pokrywę bez konieczności wymiany górnej części sterów? pokrywa FSA z linku player123

Sprzedane, dziękuję.

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-scott-scale-950-r2019-CID767-IDYKykr.html Dla forumowiczów cena 4.000zl

Zastanawiam się nad nimi, jak nic mądrzejszego mi nie przyjdzie do głowy to je zamówię. Tak jak piszesz najwyżej zwrot. One są chyba nieco niższe niż pokrywa z Orbei więc jedyna nadzieja że uszczelka będzie dolegać.

Edit: stery średnica 42mm dekiel 46mm

https://www.olx.pl/d/oferta/oryginalny-garmin-edge-uchwyt-CID767-IDYIDFj.html Dla forumowiczów 70zl. Pozdrawiam