Skocz do zawartości

wojtas7

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 068

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez wojtas7

  1. wojtas7
    ciekawi mnie ta elektronika. Na szosce zapewne działa to fajnie, mikroindeksacji z przodu nie ma i problem obcierania łańcucha o wodzik przerzutki znika - zmieniarka z przodu dopasowuje wychylenie do biegu z tyłu. Ale jak zmieniają się biegi - z przodu to może nie jest problem, ale z tyłu często bieg nie wskakuje momentalnie i trzeba lekko pomóc przerzutce dociskając na manetce pół kolejnego biegu, szczególnie pod górę. Jak rower zażywa kąpieli błotnych to przecież oczywiste że tak będzie no chyba że rzeczywiście wszystko jest nowe. Czy w elektronice to nie będzie tak że naciskamy guzik, łańcuch trze i nie chce wskoczyć na bieg wyżej na kasecie? Ciekawi mnie też przerzucanie biegów, na szosie i w mtb. Czy na szosie klamkomanetki są normalne czy są jakieś guziczki? No i po co wówczas manetki w mtb skoro dwa przyciski wystarczą? Ciekawe też dlaczego nie zrobili tego wireless? Ciekawe też jak się ładuje baterie do silniczków przerzutek? Ciekawe kiedy rower będzie całkiem DriveByWire - hamulce też mogłyby być elektryczne. Myślę że nazywać to "elektroniczne" to trochę przesada, ile tam jest elektroniki, przecież to zwykłe silniczki elektryczne ;-) Ciekawe jest też to: Skoro większość ram ma chowane kable w ramie, to w dolnej rurze będzie dziura na linkę?
  2. wojtas7
    komentarz pozytywny daję plusika Bikestacji - kupiłem na allegro ale coś zepsuli z formularzem i nie mogłem wybrać paczkomatu, na maila odpisali po kilku dniach i wysłali jak należy.
  3. wojtas7
    mnie ciekawi czy XTR w 1x11 ma jakiś patent na spadający łańcuch jak w SRAMie który chyba trzyma patent na kształt zębów co drugi inny?
  4. wojtas7
    Shimano uaktualnia grupę szosową Shimano 105, bardzo fajne zmiany: http://www.bikeradar.com/road/news/article/shimano-105-5800-2014-15-groupset-first-look-40450/
  5. wojtas7
    na złodzieja nie ma lekarstwa a można rower trzymać w piwnicy czy garażu i po prostu ubezpieczyć, właśnie kupiłem w Avivie gdzie dają 20% sumy ubezpieczenia na garaż w podziemiu - inne firmy dają 10%.
  6. wojtas7
    jak skończę jeździć w maratonach (może za rok/dwa) to zanabędę taką maszynę na Rychlebskie :-) Aktualnie szkoda że jest tylko czerwono-niebieska dostępna. No i może poczekam aż 29" się pojawi.
  7. wojtas7
    nie dosc ze szybciej ja zuzyje to mozna stwierdzic ze manewruje biegami tylko z przodu (jesli gorki) to oznacza duzy przeskok przelozenia i cios w kolana - po to jest tylna kaseta ciasno zestopniowana zeby łagodnie zmieniać przełożenia a nie z przodu np 42 od razu na 32. jest taki specyfik który powoduje że błoto się nie trzyma http://www.cda.pl/video/684432a/Wiecznie-suche-ubranie-Zaden-problem chce to wyprobowac na ramie roweru i lancuchu wlasnie.
  8. wojtas7
    Hmm 110km i taki syf. No ale ja czyszczę po każdym wypadzie w teren więc i po 80km czasem wygląda gorzej. Takie życie trzeba czyścić. Zwróciłeś uwagę że używasz samych najtwardszych biegów z tyłu, chyba masz za duże blaty z przodu.
  9. wojtas7
    a czy czyścisz cały napęd po szejku tzn kasetę blaty i kółeczka?
  10. wojtas7
    Którędy olej leci? EDIT ok juz wiem "Drobiazgiem ale na pewno wartym uwagi jest sposób zakręcania. Nie ma tutaj klasycznej zakrętki, którą przy moim bałaganiarskim talencie musiałbym szukać po tym jak ją gdzieś położyłem, tylko odkręcając wysuwa się tylko górna część nakrętki, tworząc przestrzeń na czubku, która umożliwia wydostawanie się płynu z buteleczki. Tym samym na pewno jej nie zgubimy. Mała rzecz a cieszy, szczególnie jeśli będziemy musieli przesmarować łańcuch na trasie, a zakrętka poleciała gdzieś w krzaki..." Ciekawe, widac moje wyzsze studia moge do piachu dac ;]
  11. wojtas7
    robisz dziurke w nakrętce? a jak to potem transportować?
  12. wojtas7
    ja używam i Rohloffa i tego Progold Extreme a wczesniej mialem zwyklego Progold. Chyba wersja Extreme niczym sie nie rozni. Uwazam ze rzeczywiscie Progold jest trwalszy od Rohloffa, na maratonie Rohloff wystarczy ze sie wjedzie troche w bloto, potem wszystko wysycha i lancuch już rzęzi. Działa ale rzęzi. Natomiast Progold wydaje sie ze dluzej jest nasmarowany w srodku. ten olej jest jak woda i sugeruja zeby nasmarowac lancuch i od razu isc pojezdzic zeby olej wniknal wewnetrz. lancuch u mnie rzeczywiscie nie jest czysty ale po co ma byc czysty to ma dzialac. natomiast buteleczka Progolda to jakies nieporozumienie, olej leci na boki a nie na lancuch tego nie rozumiem o co tu chodzi. Zeby zdjac zatyczke tez trzeba sie nasilowac.
  13. wojtas7
    :-) W porządku. Ale jakoś nie widzę u Prosów żeby przeszli na 1x11 od shimano skoro zęby są zwykłe, nawet w XX1 Konwa daje ograniczenie spadania łańcucha
  14. wojtas7
    co to są testy ZEE?
  15. wojtas7
    ciekawe co shimano wymysli na spadanie lancucha w konfiguracji 1x11 skoro nie maja patentu na ksztalt zebow?
  16. wojtas7
    We wszelakich informacjach prasowych, na Wikipedii itp jest taka informacja. Marketing tylko? wynika z tych zdjęć żeby Shimano zaproponowało coś do napędu 1x11 jeśli chodzi o spadanie łańcucha? I ciekawe czy też 42 zęby maks?
  17. wojtas7
    a ja od początku podejrzewałem że MBike idzie za grubo i za mocno wszedł w niszę. Nie ma co marudzić, Kross to jest największy producent rowerów w Europie - i co cieszy że produkuje w Polsce a nie tylko składa (mają własne montownie kół, lakiernie itp). W branży produkcji rowerów na 99% zarabia się na rowerach budżetowych, ich sprzedaje się najwięcej więc nawet mały zysk na sztuce idący w setki tysięcy powoduje duży dochód dla firmy. A rowery drogiego segmentu to tylko dopełnienie oferty, możliwości marketingowe, promocyjne no i dające ogólny kierunek rozwoju. A MBike zrobił fajne rowery ale ile ich sprzedał? Takich Barracud, kilkanaście? kilkadziesiąt? Ile czasu czekało się na rower?
  18. wojtas7
    po przeczytaniu manuala utwierdziłem się że nie będę nigdy tego robił sam :-)
  19. wojtas7
    przez rok czasu zlewałem do 5l pojemnika po płynie do spryskiwaczy, ostatnio wymieniałem olej w samochodzie i zostawiłem 5l zużytego rozpuszczalnika po szejkowaniu w warszacie samochodowym do "zutylizowania". Każdy warsztat samochodowy to przyjmie i powinien zutylizować.. to że oni tym palą w piecu to inna historia ;[
  20. wojtas7
    nie myslisz o jakis fajnych naklejkach coby dodalo troche kolorytu? zielen fluor bylaby spoko na dolnej rurze jakis napis ;-) fajna czcionka.
  21. wojtas7
    Kona Honzo jest nieosiagalna w Europie w rozmiarze 19". Z tego wynika że wiekszosc rowerow z tego wątka to patykiem na wodzie pisane ;-) Myslę o NS Bikes Eccentric 27,5", 2,2kg. Jesli rama kosztuje do 2000zł, w budżecie do 6000zł ile taki rower może ważyć, 13kg?
  22. wojtas7
    ale cena samej ramy z małym rabatem nie zwaliła mnie z krzesła :-) to ma być rama until-the-end-of-the-world więc może warto. Rama + amor i całe graty myślę że w 7 tys. bym się zmieścił. Całą resztę zapłacę Mastercard ;]
  23. wojtas7
    Ramy ROS9 w rozmiarze L/18.5" są dostępne na stanie Ninera Europe od ręki w obydwu kolorach. Ceny to: Rama: 4400zł Rower w specyfikacji Pro (http://www.ninerbikes.eu.com/ros9.html): 15200zł
  24. wojtas7
    rama 899$. Ile to moze byc w PL?
  25. wojtas7
    ano ;-) Ale cenowo chyba najlepiej wychodzi ROS9 ;-)))
×
×
  • Dodaj nową pozycję...