sebastiano1980spd

Sporooo :-)

Fabrycznie nowy. 

Ładny ! od 15 lat śmigam na góralach i ciągle mam słabość do takich maszyn.

Ostatnimi czasy mocno wkręciłem się w szosę i trzyma mnie długo ????

Pozdrawiam.

Ciekawy ????

Fajny podoba mi sie ..... karbonowe kolka dodaja mu charakteru serdecznie pozdrawiam. nawyzsza nota leci

Całkiem fajny na stożkach wyglądałby bardziej rasowo przepraszam nie uważam że coś mu bdakuje tylko te koła jakoś mi nie pasują mam

też kompletną grupę Dura-Ace 9000 i to moja pierwsza szosa po 15 latach śmigania rowerem gòrskim. Jestem zakochany jak precyzyjnie potrafi to pracowac latałem nawet w styczniu i lutym w mrozie wszystko działało super być może to plus pancerzy w układzie zamkniętym oraz poprowadzonych kabli we wnętrzu ramy . jak do dej pory jeźdzę swobodnie i nie miałem jeszcze zbyt wielu okazji poczuć jak to się rozpędza trzeba mieć silną noge by ukręcic 53 zęby w mojej korbie . ale pracuję silnie nad formą dalej. mòj kolega jeździ na SRAMIE RED i był zdziwiony jak cicho i płynnie pracuje rower . nawet na suchym łańcuchu nadal było cicho. teraz założyłem nowy łańcuch po przejechaniu 1200 km w miare spokojnej jazdy kaseta idealny stan i wszystko cyka jak trzeba. a i trzeba uważać jak zakładasz łancuch bo można złą stroną założyc . Pozdrawiam

fajny... ale dlaczego tyle waży tn wygląda na lżejszego pozatym wygląda bardzo rasowo nie mal Team...

Prędkości zależą od formy rower sam nie pojedzie .

Hmm rozumiem ja ważę 76 kilo więc mogę sobie pozwolić na lekkie komponenty a co do Gianta zapraszam luknąć mojego TCR-a

Siemka.

Co do mojego Krossa to przeròbka trwała dość długo i każda z częsci była selektywnie wybierana z jak najniższą masą z uzwzględnieniem sztywności by rower nie był przesadnie za lekki. z piwotami to dość prosta sprawa one są przyspawane odciąłem je boschem xD a reszte spiłowałem pilnikiem xD nie zaszkodzilo to na sztywnosci. myśle że niżej zejśc sie raczej nie da z wagą no chyba że ważysz 60 kilo i masz sporo kasy. Pozdrawiam

Fajny update koła to fajna opcja w sam raz na zime i wczesną wiosnę sam myśle o podobnych .

Fajny

Nawet fajny

ja zszedłem z moim gòralem do 9,6 ale hard tail i alu ramka.

Najwiecej zbednej wagi jest w kolach i amortyzatorze reszta gratow owszem troche zeszlo z wagi ale jesli zmienisz na karbonowy zestaw kiery i sztycy zszedlbys troche z wagi.

Continentale na suchej jezdni szybkie zas na mokrej jeździłem nie wiele jak do tej pory jestem z nich zadowolony ale uważam bo wywrotki sa kosztowne w tym rowerze,,,, i jestem ostrożny.

Tez mam TCR-ka bardzo wygodne ramy maja te modele.

O ile umie sie je wlasciwie dobrac i ustawic pozycje.

Fajna baza na tunning ... bedziesz coś zmieniał ?

Nawet ciekawy... przeszedłem podobną drogę jak Ty z rowerem Epicon służył mi 2 sezony i padł... anoda z goleni zeszła i uszczelki pusciły. Teraz mòj Kross waży trochę ponad 9 jak na aluminiową rame uważam to za dobry winik. Jeśli chciałbyś zejść w podobnym zakresie wagowym zapraszam do specyfikacji. Pozdrawiam

Co do korby to jeszcze proponuje starego XTR-a M970 9rz. ale same ramiona.... zakladasz blat na sruby i smigasz korba bardzo lekka i mocna os jej jest tytanowa wiec w zupelnosci wystarczy na wyskoki

Mialem Epicona i nie polecam okladzina na goleniach zeszla po okolo 2 sezonach i uszczelki puscily. jak juz lepiej dolozyc do jakiejs reby lub magury.

Fajny chinczyk kola osprzet super te piasty sa lekkie ale nie zbyt trwale ,,, mi po drugim sezonie bembenek strelil tj. lozysko .... a w sieci ciezko dostac bo sa rozne.

Fajny

Te błotniki to profanacja z lekka

Nawet fajny ultegra wizualnie mi sie aż tak nie podoba nie mniej rowerek bardzo fajny.