JaN007

Nie koniecznie, mam oponę poniżej 430g i nie widzę podobieństwa z papierem. Celuję w Larsena TT / Rocket Rona 2.1 Evo / Furious Freda 2.0 ( tutaj prędzej się zgodzę co do papieru )

Raczej tłumika nie będę jeszcze rozbierał, więc tylko w sprężynie. Muszę jeszcze sprawdzić czy zmieniać uszczelki. Używałem kilkanaście razy Brunoxa i zawsze osadza się czarny syf. Amor ma 2 lata, ale przebieg nie duży, 1000-1500km.

Czy konstrukcja SF9 różni się specjalnie od SF11 ? Pytam bo filmiki dotyczą starszej wersji.

Czekałem na opinię odnośnie tych obręczy, czyli w wypadku jakiejkolwiek centry ( nie z mojej winy, załóżmy minimalne bicie z 3mm ) można bez problemu w ciagu 2 lat korzystać z gwarancji na BS.pl ?

Używał ktoś Smaru w sprayu Connex WKS Spezial ? http://www.activsport.eu/product-pol-7437-Smar-w-sprayu-Connex-WKS-Spezial-150ml.html

Można prosić o wzmiankę na temat zmiany skoku / uszczelek i ponownym zalewaniu gdzie jaki olej?

Z racji, że wysłużony race king 2.0 drut przechodzi na emeryturę do innego roweru wypada go zastąpić czymś sensowniejszym. Z przodu posiadam RK 2.0 SS jestem z w miarę niej zadowolony. Poszukuję opony napędowej, o wadze max 450g i najlepiej do 100zł. Małe opory toczenia na asfalcie i właściwości podobne do RK mile widziane. W terenie jeżdżę jakieś 20-30% Zastanawiam się nad Barro Race / Larsen TT / Rocket Ron jeśli spełnia kryteria. Continentala raczej wykluczam ( oprócz wersji SS i Race sport nic ciekawego nie znalazłem), bo pora spróbować czegoś nowego.

Bolt jest godny polecenia ale trzeba uważać, żeby nie skręcić za mocno. Szywność bez zastrzeżeń.