waldekj

Gratulacje experider, wygrana mowi sama za siebie.

10% oznacza ze 29er ma 10% mniejszy opor toczenia co powinno mu dac przewage w kazdych warunkach, nawet podczas przyspieszania. 29er bedzie szybszy z miejsca, na prostej, z gory i pod gore - nawet wazac pol kilo wiecej ni 26er (ciezsze kola). Plus wieksza przyczepnosc na miekkim terenie pod gore - wieksza powierzchnia kontaktowa. Mysle ze za 5 lat malo kto bedzie jezdzil na 26erach. Chyba tylko ci co maja metr piecdziesiat w kapeluszu (ktorych wydaje sie byc cala masa tu na forum).

Nie musi miec racji bytu towarzyszu. Wystarczy zebrac komunistyczna elite i usunac wrogi ideologicznie element. Jak za starych dobrych czasow.

"...przyzna się do porażki, bo sam zakłada, że ta prędkość wzrośnie od tak, z samego faktu zmiany obwodu. Choć nie ukrywajmy, troszkę w tym prawdy jest..." No wiec wzrosnie czy nie wzrosnie bo widze ze sie kolego nie mozesz zdecydowac..? "Poza tym, 2 cm większe rolki przy dziurach w e/kostce 1 cm to duża różnica. Natomiast 1-3 cm przeszkody dla koła 67 a 73 cm to pikuś" Nie 1-3 cm przeszkody bo wiekszosc korzeni i nierownosci w lesie ma 5 cm i powyzej, i w takim terenie 29er zostawi cie daleko z tylu. Przy nierownosciach rzedu 5 cm ty walczysz zeby utrzymac sie na rowerze i utrzymac predkosc, a 29 er leci sobie jak po masle i jeszcze przyspiesza. Plus przeszkody w okolicach 10 cm nie tylko zatrzymaja cie w miejscu a najczesciej zrzuca z roweru. W takiej sutuacji 29er jeszcze sobie powoli poradzi. OPOR TOCZENIA koledzy. (Nie dziwne ze ochraniacze na glowe sa tak popularne wsrod posiadaczy 26 erow)

Za zalete uwazam duze kola ale niepoprawna geometria bez problemu moze zanegowac te zalete a tylko uwypuklic wady. Niestety wiekszosc ram do 29erow na rynku to tylko kopie ram 26 i taka rama nie ma prawa zadzialac. Nawet takie marki jak Specialized nie wdaja sie w ceregiele tylko wskauja w trend 29 cali kopiujac swoje 26-stki (pomimo ze wczesniej zarzekaly sie ze predzej pieklo zamarznie niz oni przylacza sie do takiego trendu). Zalety duzego kola to fantastyczna stabilnosc i predkosc na nierownym terenie a wady to slaba zwrotnosc i sterownosc. Tak wiec poprawna rama ma nizej srodek ciezkosci zeby podkreslic atut stabilnosci i przerobiony przod zeby skrocic rame i poprawic sterownosc. Nawet Specialized nie ma dzisiaj poprawnej ramy, przejedz sie na produktach pionierow 29 jak GF i giant ktorych ramy kopiuja najlepsze butikowe amerykanskie manufaktury. "ma jedynie sens dla porównywalnego jakościowo sprzętu, a to oznacza także wagę rowerów" Nie potrzeba. Jesli masz 1.7 m wzrostu lub powyzej to wystarcza dwa takie same modele jednej firmy tylko jeden 26 a drugi 29. 29 bedzie troche ciezszy i mniej zwrotny a wiekszosc i tak wybierze 29 bo przy tym wzroscie ta konstrukcja bedzie bardziej naturalna i zdecydowanie "szybsza" w subiektywnym odczuciu testujacego). Ja mam ok 1.77 cm i na 26" czulem sie jak dzieciak na bmx-ie. Plus geometria i natura jest taka ze przy uderzeniu czolowo w kraweznik lub wiekszy korzen na 26 przelatujesz przez kierownice. 29er w takiej sytuacji przetacza sie przez przeszkode i nawet nie wytraca predkosci. Opor toczenia kolego. Plus opor psychologiczny- jeszcze nigdy tak szybko nie jechalem po wertepach na 26 jak na 29. To co na 29 nawet nie mnie zbytnio nie spowalnia, na 26 juz dawno zrzuciloby mnie z roweru.

No wlasnie. Robisz taki sam czas rowerem o 9% ciezszym niz twoj 26er. I to przy pierwszym lepszym 29erze. A teraz jakbys wsiadl na poprawnie zbudowanego 29era z poprawna geometria to by sie dopiero dzialo. Dzieki za pomoc :-)

mam te opony, sa lekkie i bardzo szybkie, idealne na sciezki lesne - z tym ze tylko na suche nawierzchnie

no jak jestes na tyle cienki ze nie dasz sobie rady z 15 kilowym rowerem to faktycznie, nie jest powiedziane..

evo, czy oba rowery maja ta sama wage? nie ciezarowka kolego bo nikt tutaj nie porownuje ciezarowki z osobowka, tylko dwa identyczne pojazdy. osobowka z wiekszymi kolami jest szybsza od takiej samej osobowki z mniejszymi kolami. zaloz sobie 3 cale wieksze kola i sprawdz czy szybciej pojedziesz, kolego

29ery sa szybsze bo maja wieksze kola

Gary Fisher ma najlepszy serwis gwarancyjny w biznesie, za zlamana rame dostaniesz od razu nowa; i to najczesciej najnowszy model (w USA wysylaja czesto po 2-3 dniach), w Europie wiadomo zajmie to dluzej. Jak ci bedzie diler zwlekal to zadzwon bezposrednio do Treka i oni ich pogonia.