Skocz do zawartości

adamos

Mod Team
  • Liczba zawartości

    6 895
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    107

Zawartość dodana przez adamos

  1. Ha! Wyrobili się nawet wczśniej, niż obiecywali. Wygląda fajnie i obiecująco, tylko trochę szkoda, że ze sterami, to już 350-400 funtów za ramę. Ale na pewno warto rozważyć.
  2. Kiedy Kona na jakiś czas odeszła od stali i zaczęła klepać praktycznie samo amelinium, to na jakiś czas zaprzestali tej praktyki (na mtbr można poczytać). Teraz wrócili do dobrych tradycji i "lifetime warranty" jest oferowane (przynajmniej na ramy stalowe). Trzeba się tylko po zakupie zarejestrować listownie lub e-mailowo. Aaa i o ile dobrze pamiętam warunki, to ta dożywotnia gwarancja dotyczy tylko pierwszego posiadacza ramy.
  3. Popieram przedmówcę. Zobacz na wersję Race i policz ile byś musiał zainwestować żetonu, żeby zejść z 14,4 kila na 12. Nie wiem ile waży sama rama wersji Sport, ale na pawno można znaleźć sporo lżejsze na rynku. Poza tym, tymczasowym rozwiązaniem mogła by być bezdętka i redukcja napędu, ale to już w dziale czcicieli Wiadomo Kogo.
  4. Karwakafka, tylko jeden bidon na wodę? Jak się czyta relacje Postrzygacza czy innych, to ma się nieodparte wrażenie, że jazda rowerem po Australii odbywa się od studni do studni. Nowy Mongoose wyszpiegowany. Więcej na: http://fat-bike.com/2014/02/new-fat-mongoose-spy-shot/
  5. Samouczek Bęzdętkowego Grubola, ciąg dalszy: http://gypsybytrade.wordpress.com/2014/02/13/tubeless-fatbike-guide-nate-to-rolling-darryl/ PS. "Widzew nosi czapkę z dupki od chleba", a "ŁKS robi herbatę z wody po pierogach"
  6. Koledze darty24, chyba chodziło o fotkę sprzęta z własnego garażu. Dobrze kombinuję?
  7. Nowe przełajki od All-City: http://prollyisnotprobably.com/2014/02/all-city-introduces-new-cyclocross-bikes-including-the-macho-king-disc/
  8. adamos

    [rower/rama] carbon, HT

    Haracz raczej będziesz musiaj zapłacić tak czy inaczej. Gdybyś miał zasiedziałych znajomych to miałbyś większe szanse powodzenia (jako mienie przesiedleńcze). Ale nie zaszkodzi też popytac europejskich dealerów (najlepiej w UK i DE), czasem można trafić jakąś promocję. Echhh... Wiem, że to marne pocieszenie w Twojej sytuacji, ale jest szansa, że za 3 lata w końcu zniosą te złodzieskie opłaty.
  9. adamos

    [rower/rama] carbon, HT

    @Piksel Jak to mówią "Impossible Is Nothing" Trzeba przyznać, że skurczybyk fajny jest, ale ja tam wolę węgiel w postaci stopu z żelazem. A z Ninerów nic Ci nie podeszło?
  10. Coś chyba źle liczysz Kolego. 30cm wyciągnieta sztyca + 432mm podsiodłowej + 170/175mm ramię korby + szyny podsiodłowe ok. 2,5cm. Musiałbyś mieć nogę długą na prawie na metr, żeby dosięgnąć pedałów na wyprostownaej nodze. U mnie można sztycę wyciąnąć na jakieś 27cm do ogranicznika. A co do pękającego Unita, to jakoś specjalnie się nie spotykam. Jeśli już się zdarza, to raczej w okolicach haków, ale nie na podsiodłowej. Przynajmniej ja nie widziałem. Poza tym Kona ma jeszcze tą zaletę, że ma dożywotnią gwarację na ramę, oczywiście jeśli pęknięcie nie powstanie z winy użyszkodnika.
  11. adamos

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    O! Już wcale nie w takim undergroundzie. Dobra dobra, już jest cisza anarchy...
  12. adamos

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Nawet przy pokazywaniu swojego sprzeta, nie zawsze tylko estetyka najważniejsza, ale także i praktyczność. Poza tym w tajemnicy mogę Ci zdradzić, że w undergroundzie są takie podsiodłowe szykowane, że jeszcze Ci się oczko do nich zaświeci. No chyba że plwasz na bikepacking...
  13. No to teraz już tylko pozostaje robić takie wyniki jak Marek Konwa.
  14. adamos

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Ja tam na przedzie (przynajmniej w tym ostatnim) WTB Frequency widzę... Czyżby kółeczko się posypało? A podsiodłowe są dobre, bo są wygodne.
  15. Pachni wiosną anarchy Co do wypustów Made In Polska, to nie wiem, czy widzieliście na flickr'u zbiory Pana Marcina Bicicletta666. Kolega przesiaduje na LFGSS i co prawda te ramy to sama szosa i torowe, ale kilka fajnych smaczków można znaleźć (np. klubowe Gryfa Szczecin, Stali Grudziądz, ba nawet stare toruńskie Bio Bike'i są na Columbusie). Polish Old School.
  16. adamos

    [rower/rama] carbon, HT

    Dobra cena! A co do zaufania, to ten cały "Tribe" ma nawet swój team ęduro: http://www.pinkbike.com/news/Team-Enduro-Tribe-Sport-Group-fox-testing-2012.html
  17. adamos

    [rower/rama] carbon, HT

    No łatwo nie będzie... Jest jeszcze wylajtowany Yeti Arc Carbon ze sztywną osią, sztycą na 30,9mm i niestety przednią zmieniarką na dajrekt mounta, ale zarówno cena ramy i jak całego roweru sporo ponad Twój budżet.
  18. adamos

    [rower/rama] carbon, HT

    Dokładnie, sztywną oś też chyba będziesz musiał przeboleć. To rozwiązanie raczej z pełno bujankowych rowerów. No chyba, że jakiegoś Chińczyka. Na Dirty Harry patrzył? (kurka, gdzie się podziała geometria tej ramy? )
  19. Huuurrraaa! StonaXTR trochę to trwało zanim trafiłeś do właściwego wątku, ale w końcu się udało, za co oczywiście +1.
  20. Widzę, że się troszku pozmieniało w porównaniu do ubiegłego roku. Dla Ciebie Kolego zdecydowanie tegoroczna 17-stka (parametrami bardzo bliska ubiegłorocznej 18-stki, a górna rura tej samej długości).
  21. Spokojnie... Biorąc pod uwagę to, co stanowi tło zdjęcia, to tę aukcję na 100% wystawił Gunnar.
  22. No to lecimy dalej z MX-owymi laczkami. Tym razem nowość od Somy - Cazadero, w rozmiarach 650bx42 i 700x42. I jeszcze trochę grubolowych nowinek z Frostbike 2014.
  23. A zapewne już w kwietniu, na Sea Otter także i nowe rowery w średnim rozmiarze.
  24. Hmm, press-fit i symetrycznie ustawione tylne koło. Fatbike do fikania i skaknia?
  25. Ktoś się chyba tutaj ucieszy - Nanoraptor wraca w rozmiarze 700x40mm! http://gravelgrindernews.com/wtb-announces-40mm-nanoraptor-tire/ PS. do Godzilli jak znalazł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...