Cześć
Pacjent to Tora 318 SA z Motion Control, a jeśli chodzi o objawy to:
jakiś czas temu zaczął stukać, akurat dzien przed wyjazdem w góry, więc dałem sobie spokój z serwisem i jeździłem dalej (szczególnie, że na beskidzkiej rąbance stukot gubił się w ogólnych odgłosach).
Przejechałem tak pewnie z 500 km i dziś na sucho ugiąłem w domu i czuję, że coś jest nie tak.
Generalnie się utwardził, a przy ugięciu szybko wraca do pozycji wyjściowej (trochę jak jakiś tani sprężynowiec) i co najlepsze bez różnicy czy komora jest napompowana czy nie.
Co może powodowac takie objawy? Mam podejrzenie, że mógł wypaść dolny korek goleni w której jest MC i olej zlał sie na dół, ale czy to by powodowało takie objawy?