tranzystor82

U mnie już stara Tora 302 wymieniona rower lżejszy i milo się śmiga, dodatkowo myślę nad zmiana napędu na 10 lecz w sumie moja 9 mnie nie zawiodła

W nowym peaku tez jest garb ale mniejszy nizeli w tym no i zakrywa to malowanie dlatego tak ladnie wyglada natomiast zwroc uwage iz garb jest tak naprawde uwydatniony w wersji xl gdyz w m jest on niemal niezauwazalny. A doplacac ponad 200 to troche szalenstwo. Wysłane z mojego GT-P5200 przy użyciu Tapatalka

No ja placilem teraz za peaka 459zl wiec

Nie no jeździ się super na nim więc nic nie stracił co do sztycy była trochę za wysoko ale tez jakoś telefon to wyolbrzymia bo stojąc obok na żywo wszystko jest wizualnie ok. Dla porównania wczoraj widziałem ramę peak 2014 i kurcze prócz przedniej części ramy i malowania niczym już się nie rozni.

Zdjęcie tak wyszlo rama to xl

Poprawiony link do zdjęć Po złożeniu --> http://1drv.ms/1pHhVXZ

Już złożyłem na tej ramie ( twoje zdjęcia mnie zainspirowały do tego ) co do nowej wersji to odnoszę wrażenie ze tylko malowanie się zmieniło i rura siodlowa reszta to stary peak a cena jakby nie patrzeć większa. Ogólnie jestem zadowolony gdyż wszystko dobrze wyszło pomimo kilku moich obaw oraz zgrzytów podczas montażu ( okazało się ze mam wklwjony pierścień łożyska dolnego na cale szczęście współgra z nowymi sterami bezbłędnie. Wydaje mi się ze jest przesunięty środek ciężkości bo z początku dziko mi si pedalowalo pomimo faktu ze gdy dosiadlem rower czułem się jak na poprzeeniku. Zwrotnosc chyba taka sama jak RR bo nie widzę w tym zakresie szczególnych różnic Co do osłonek na pancerze to mam gumki decathlonowe także rama się nie powyciera. A ogólnie tak to wyszło - > http://1drv.ms/1pBmUJB Jak robiłem foto to było bez przedniego hamulca bo nie doszedł mi adapter na amortyzator a wiadomo pogoda sprzyjała .... siodło za wysoko było jak sie pozniej okazało

400 Bad Request nginx

Co prawda nie śmiałem na nimjeszcze ale rozsiadlem się i geometria mila jak w RR także sądzę ze przymkje oko na rame. Co do amorka to chybab moja tora 302 okazała się byc rurabszersza u nasadybstad zgrzyt ze sterami ale grunt ze panewka od poprzednich pasuje do tych. Choć wszystko jest na styk bez pierścieni w sensie górna zasada sterów mostek i kapel. Sent from my BlackBerry 9860 using Tapatalk

Tak mialem zgrzyt z amorkiem ale okazało sie ze dolny pierścień ktos podkleił a nowy średnicą nie pasował ale stary działa poprawnie ze sterami, reszta pasuje. Ale musze przyznać z bólem ze rama od RR byla o kalse wyżej pod względem wykonania i ogólnego designu. Ale generalnie jest ok jutro zaloze kasetę nowa odrazu i łańcuch i mozna śmigać. Sent from my RM-892_eu_poland_239 using Tapatalk

Rower prawie złożony

No to mnie uspokoiłeś w poniedzialek robię zatem zakupy, hm w dodatku wczoraj z ciekawości pytając w decathlonie dowiedziałem sie ze idzie do rockridera 8.1 kupic ramę za 580 ale daruje sobie bo jedyny zgrzyt jaki jest to wlasnie sztyca oraz amorek. A przerzutka przednia rozumiem ze ma standard 34,9 ? Bo wymiaru nigdzie nie mogę odszukać a jest tylko podana wewnetrzna rury podsiodlowej czyli te 31,6 dla sztycy. Sent from my RM-892_eu_poland_239 using Tapatalk

A jak z rura sterować widelca ? Długość podejdzie ? Sent from my BlackBerry 9860 using Tapatalk

Fajnie, wielkie dzieki a jeszcze jakie stery masz zamontowane w ramce bo chyba jednak zdecyduje sie na składanie bo po wizycie w decathlonie strasznie te rowery podupadły na jakości. Sent from my RM-892_eu_poland_239 using Tapatalk

Jak się sprawuje ogólnie rama ? Bo w związku ze śmiercią mojego RR 8.1 mśle nad ta ramą i przekładka części a później rozbudowa Jeszcze mam głupie pytanie odnośnie amorka przy wykorzystaniu tej ramy oraz sterów które masz w specyfikacji będę mógł wykorzystać mojego rock shocka który ma długość rury sterowej 215mm ?

No tak myślałem bo ja zmieniam plyn tylko jak wymieniam klocki. Ale generalnie nie mam nic do nich dobre hamulce. Tyle tylko ze musiałem zastosować podkładki pod hałasujące klamki. Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Tak patrze ze kazdy ma opracowana swoja technikę odpowietrzania tego modelu, jedni przekrecaja klamke inni nie. Ja tylko tyl odkrecam i wciskam tloczki reszta to już przepuszczanie 2 krotne plynu i ostatnie koncowe takowanie z wciskaniem klamki tak by czuc ze zaczynaja się lekko ruszac tloczki i koniec Tak z ciekawosci co ile wymieniacie plyn ?? Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

No tak ale klamka tez trzeba ruszyc bo inaczej nie do konca odpowietrzysz, a zauwazylem ze ruszanie klamka i dobijanie oleju od dolu przy zasysie od gory daje bardzo dobry efekt. Wysłane z mojego Blackberry Playbook

Twarde pewnie i tak beda ale takie dobicie robi czasem zbyt maly skok przynajmniej jak dla mnie. Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Pod koniec pompujesz klamka do czasu lekkiego ruszenia się tloczka w strzykawki. I powinno byc dobrze ja tak swoje odpowietrzam i sa twarde ... Oczywiscie w hayesach jeszcze jest kwestia klockow dla przykladu na przod kupilem polmetale i okazaly się kompletna porazka, także tylko metale moim zdaniem. No i nie zapomnij prztloczyc przez nie ze dwa razy tego oleju by dobrze je wyczyscilo.. Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Hehe pewnie nie tylko rezultatem a i tez komfortem jazdy co. hehehe Ja lancuch schake-uje raz na dwa tygodnie, bo ostatnio mam farta do pogody jakiegos. Wysyłane z mojego BlackBerry Runtime for Android Apps za pomocą Tapatalk 2

Ja tez podobnie lecz ostatnio widze ze pogoda szczegolnie w weekendy dopisuje takze mam nadzieje ze I w ten sobie posmigam Sent from my  9360 using Tapatalk

Mialem te hamulce po prostu dobierz na dlugosc nie musi byc imbus, jesli zerwales gwint to zastosuj srobe z nakretka i po klopocie. Z drugiej jednak strony nie wiem jaki jest sens dowalac to tak mocno skoro masz jeszcze na koncu zapinke, a przynajmniej powinienes miec Wysłane z Playbooka