widzim

WItam po dłuższej nieobecności. Przypomniałem sobie o tym temacie i postanowiłem zaktualizować zmiany jakich dokonałem w swoim Superiorze. Wagowo szału nie ma ale wszystko dla wygody no i mam nadzieję lepszych wyników na treningach i wyścigach. Seat: (Siodlo) SPECIALIZED TOUPE 143mm 164g Tire (Front): (Opona Przednia) - CONTINENTAL RACE KING 2.0 Race 412g Tire (Rear): (Opona Tylna) - CONTINENTAL RACE KING 2.0 Race 425g TOTAL: 9558,31g Wkrótce wrzucę jakąś aktualną fotkę.

ja też dziś dostałem, z racji lekkiej choroby nie przetestuję go w najbliższych dniach ale jak tylko coś to dam znać. Na pierwszy rzut oka wykonanie ok, może troszkę zbyt krótka rękojeść. Przy zapieczonej śrubie może być problem z przeniesieniem siły. Oczywiście jak wspomniałem to tylko mała uwaga jeszcze przed użyciem. Nie mniej jednak z ceny i samego wykonania póki co jestem zadowolony i dziękuję.

kwestią użytkową, tudzież techniczną możemy się zachwycać czytając opis a jak już pojawi się fotka można trochę powzdychać... a i zgadzam się co do małego czerwonego elementu z tyłu w postaci x.0red

no dla mnie bomba, za######.... maszynka Ci wyszła. Co do sztycy to może pociągnąć od rury podsiodłowej coś w białym kolorze ?? Wydaje mi się, że mogłoby to ciekawie wyglądać pozostawiając dotychczasowy kolor siodełka.

to może ja będę pierwszy w okresie poszukiwań nowej ramy szukałem takiego S-Worka`a ale kasy brakło Twój bardzo mi się podoba jednakże osobiście pomyślałbym o : - czarne rogi - czarne kabelki w R1(jakoś te szare średnio tu mi pasują) długość oczywiście też ale to już wspomniałeś - spróbowałbym całe czarne siodełko(Toupe) ale to już tak naprawdę doszukując się To chyba na tyle... Całość tak jak już pisałem bardzo mi się podoba, dobre komponenty a moje uwagi na tą chwilę to bardziej gustowne jak techniczne, pozdro

wierz mi, że nasze tereny nie oferują takich wzniesień i delikatnie mówiąc zadyszka była i to konkretna a trening swoją drogą powinien być częstszy tylko ktoś by mnie musiał mocno w d... kopnąć a Ściana Płaczu to chyba nazwa wjazdu na Orlinek, bynajmniej przynajmniej tak jest opisana

mały update: Skewers: (Zaciski kół) J&L titanium 29,9g TOTAL : 9668,31 gram Karpacz - Ściana Płaczu zaliczona

bolt-ony znikną zapewne wkrótce coś o tym wiem hehehhe co do wyglądu to kolega już zna moje zdanie ale powtórzę i tu : Trek o wiele ładniejszy od Scale co do wagi części wypowiadać się nie będę bo wiem do czego ten rower służy, a w owej służbie lekkiego życia nie ma kolorystyka udana no i bardzo light`owy zacisk Accent`a pozdro

dobra, naklejki przyszły i zostały naklejone. Ogólnie jeśli mam je ocenić to trochę mijają się z oryginałem aczkolwiek z daleka większych róznic nie widać i powiedzmy że moje zadowolenie to 8/10. Fotki robione telefonem więc jakość średnia. Właśnie się pakuję wraz z Sup`em na wakacje w Karpaczu, myślę że fotki przywiozę ładniejsze

heh jeśli odkleję obecne to w oryginale jest zielony kolor także będzie jeszcze gorzej. Niebieskie już zamówione więc będzie dobrze.

wiem, wiem... zrobione dla mnie i już kupione

Chłopacy w sklepie lekko zagubieni, być może zbyt długo tam nie pracują. Szansę trzeba im dać. Co do szefa to tak jak już powyżej kolega Miskov napisał facet wie o czym mówi i czym handluje(zapewne dlatego jest szefem ). Do tego jest też zawodnikiem Torq Superior więc wspólny temat można szybko znaleźć.

tutaj rowery i spółka ale z tego co mi wiadomo to była jedyna co mnie oczywiście bardzo cieszy

dziś mały update względem początkowej rozpiski : Brake: (Front): (Hamulec Przedni) AVID ULTIMATE CARBON 225g Brake: (Rear): (Hamulec tylny) AVID ULTIMATE CARBON z adapterem 263g Fork: (Widelec) ROCK SHOX SID RACE 2010 z nabitą gwiazdką(rura 19cm), manetką poplock(linka i pancerz) 1509g Cables: (Pancerze i Linki) JAGWIRE+KCNC 43g Chain: (Lancuch) SHIMANO XTR CN-7701 263g Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) ACCENT LIGHT 24g TOTAL : 9743,41 gram Jak widzicie zmieniłem hamulce, Formula ORO jakby co na sprzedaż Dopisałem również wagi elementów, których zabrakło na starcie czyli linki z pancerzami, manetka i zacisk sztycy.Poprawiłem też model łańcucha ponieważ wkradł mi się błąd a obecnie posiadany to XTR. To chyba tyle na tą chwilę. Niestety waga poszła w górę ale są to zmiany podyktowane użytecznością. Jak już wspominałem do zmiany pozostają naklejki na Sid`a , zaciski kół, top cap i być może zacisk sztycy na coś bardziej light`owego w białym kolorze. Co do proponowanych przez Was zmian to mam na uwadze biały kolor siodełka, tu szukam Specialized Toupe no i może jakąś zamianę sztycy na coś białego.