Skocz do zawartości

Smart

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    9
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Smart

  1. Smarowanie łańcucha towotem czyli smarem stałym jest bez sensu! To tak jakbyś chcąc przesmarować piasty nałożył smar na szprychy ;-) . Łańcuch można skutecznie naoliwić tylko czymś płynnym, co wniknie w rolki(kółeczka) łańcucha. Jedna kropla oleju na każdą rolkę i żadnych towotów ani innych wynalazków na bocznych płytkach łańcucha!
  2. Próbuj pisać do Uchmanka. On sam serwisuje. Dawno nic nie pisał na forum ale może Ci się uda go złapać. http://uchmanek.fotosik.pl/albumy/420363.html
  3. Skydancer, z tą ilością oleju masz rację. Zbyt duża ilość ogranicza skok, ale chyba serwisanci nie bawią się w jakieś eksperymenty, tylko wlewają 110 ccm zgodnie z instrukcją. Chyba że w różnych serwisach mają inaczej wyskalowane miarki do oleju .
  4. U mnie po dociśnięciu golenie wystają na ok.15 mm. Ze zdjęcia w Magazynie Rowerowym nr 4/2008 wynika, że bez dociskania golenie powinny wystawać na trochę ponad 20 mm(przy nienapompowanych obu komorach). O ile pamiętam, podobny wynik podawali w jakimś artykule w Bikeboardzie.Mamy wszyscy ten sam model amora,a parametry niestety się różnią. Chyba potwierdza się to, że Reba Rebie nierówna.
  5. Możliwe, że serwis niedokładnie wykonał robotę. A z drugiej strony taki wyciek oleju to może być jakiś słaby punkt niektórych egzemplarzy Reby. O ile pamiętam, ktoś wcześniej pisał o podobnym problemie. Ja swoją Rebę kupiłem już z takim uszkodzeniem więc od razu była serwisowana. Teraz działa bez zarzutu.
  6. Dziwią mnie spostrzeżenia Marcina dotyczące ProGolda. Przez kilka sezonów uzywałem czerwonego FL. Kilka miesięcy temu przeszedłem na ProGolda i uważam, że jest dużo lepszy. Przede wszystkim mniej brudzi, a zanieczyszczenia są łatwiejsze do usunięcia.Skuteczność smarowania też jest zauważalnie większa. Polecam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...