mrnobody

ja pzred zakupem podjechalbym do jakiegos sklepu i sie przymierzył do tego roweru, bo podejrzewam, że rozmiar 58 może być za duży

o matko...58? jaki ma Pan wzrost? Ja mam 50 przy wzroście 174 i jest ok albo ciut za duża nawet.......... A jak cena tego rocznika z 2020? może warto poszukać w rożnych sklepach modelu z 2019, bo chyba gdzieś sie pojawiają.....

Nie dookreśliłem..........chodzi mi o Smart Samy 1.65 ale kevlar nie drut (bo kevlarowe są zamontowane na tym rowerze) i tych nie ma prawie w sklepach..... Ja ich używam zarówno do miasta (mieszkam we Wrocławiu,gdzie jest płasko jak stół) ale tez jeżdżę po wałach, jakiś lasach i innych nierównościach , gdzie tez sie sprawdzają. Problematycznie jest tylko w miejscach , gdzie jest piasek. Ale nie jest to winą opony , a jej rozmiaru, bo się zakopuje....

Czyli to Ty kupiłeś z tego linka ten rower? powiem szczerze, że co do opon, to one są niezłe, minusem ich jest to, ze produkowane były tylko w tym rozmiarze pzrez sezon, wiec jak zdarzy Ci sie jakaś awaria z oponą ( mi asie wbił jakis gówniany drut, który niefartowne został w środku i nie można było go wyciągnąć) Niestety są prawie nie do dostania....Ale opory toczenia i wszystko inne jest ok w nich. Acha, chyba max wymiar opony do tego amortyzatora to rozmiar 1.75

wiesz, patrząc na to przez pryzmat pieniędzy to nie ma sensu wydawał 4 k na rower, jak można jeździć za 1,5 czy 2 k. Za 4500 juz masz naprawde wypasiony rower (mowie o upgrade przez serwis tych hamulców i manetek i może czego jeszcze). Kwestia zasobności portfela tylko li wyłącznie.

sądzę, że lepiej poszukać cuba cross pro z rocznika 2019, za bodajże 3700 i różnice spożytkować na wymianę np hamulców na deore i manetek na xt....i wypas maszyna będzie (oprócz piast alivio :/)https://skiteam.pl/rowery/9704-rower-cube-145350-cross-pro.html Ja w zeszłym roku kupiłem tego crossa pro, w związku z tym, ze jeszcze nie był sezon w pełni to udało mi sie w cenie (4599) wymienić manetki na xt, hamulce wraz z klamkami i tarczami na deore, błotniki , licznik....wiec się da, ale trzeba porozmawiać z danym sklepem. Potem powymieniałem kilka części, ale to tylko z tego powodu, ze miałem kaprys. wymiana tłumika i dodanie manetki (wraz z usługą) do paragona kosztuje 400 zł....

Witam! Paragon Gold (bo o takim chyba mówimy) może mieć blokadę skoku w goleni albo w manetce, ale, choć mam najwyższą wersję tego uginacza, to pokrętła szybkości powrotu nie ma, a tego ki brakuje, bo miałem wcześniej marcoka 44 rlo...

raczej to zadanie z cyklu "mission inpossible". Stare xcry z pivotami były na sprężynę a już powietrzne tylko pod tarcze..... Może jakiś używany marcok by sie znalazł, choc za 350 to śmiem wątpić....

Może i tak być, choc w crossie chyba mi nie "grozi". Wracając do tematu, to zrobię filmik i go tu wstawię to zobaczymy co dalej.

ok w weekend zrobię bo muszę rower wystawić w jakieś rozsądne miejsce (cóż tak to jest jak mieszka się w bloku i ne ma miejsca na rower). Ja szczerze powiedziawszy, jakby producenci nie zmusili mnie do hydraulików nadal miałbym vki. Jak nie nie jeździ w błocie po "pas" albo jak się nie ma scentrowanych kół to jest git. Przez 9 lat miałem na mtb, jeździłem w rożnych warunkach i oprócz zjechanych klocków ( co wiadomo ,że to standard) to nic się nie działo.

Szczerze powiem, że nie znam sie na tym i dlatego oddaje rower (wydawało by sie) w dobre ręce. Mówiłem im jakie są moje odczucia, a serwis nie stwierdził żadnych ubytków ani problemów... (na zasadzie "ten typ tak ma"). Co do sd 7 z ich klamkami to bym tak nie demonizował, że archaiczne to złe. Nie mogę powiedzieć złego słowa o tym zestawieniu (+ klocki clarksa). Łapie normalnie, ale bardziej jako zwalniacz a nie hamulec. edyta: co do grubości klocków to nie wiem, ale w związku z stosunkowo małym przebiegiem jak i wykorzystywaniem roweru w mało wymagającym terenie domniemuje, że sa jeszcze oki.

Mam m 6000 cały osprzęt hamulcowy.Hamulce maja raptem 1500 km a już przeszły przegląd coroczny.Może i bym chciał xt, ale czy wywalenie co najmniej 1000 zl jest sensowne i cokolwiek zmieni....szczególnie, że rowerem jest cross a nie mtb.Może faktycznie, lepiej kupic jakieś nowe, lepsze klocki. Mam jakieś nieodparte wrażenie, ze w moim poprzednim rowerze vki sd 7 lepiej hamowały.

Tarcze mam SHIMANO Deore/SLX SM-RT66 na przód 180 na tyl 160. Klocki mam standardowe.......

Witam!! czy jest sens wymiany hamulców tarczowych z deorki na xt? mam rower cross pro i się zastanawiam nad zmianą tych hamulców ( w oryginalnym rowerze były altusy). Będzie jakaś różnica w pracy i hamowaniu? czy jest sens? Albo ewentualnie wymienić klamki tylko?

Witam!!wrócił rower a dokładniej amortyzator z serwisu i mogę powiedzieć, że to inna praca amortyzatora, płynna itd. Jednak trzeba dawać na 0 przegląd amortyzator, bo okazuje sie, że praktyką firm, jest to, ze oemowe amorki nie sa przeglądane tak jak być powinny.

dzięki za sugestie dotyczącą obrócenia roweru, faktycznie praca amorka sie polepszyła.Dałem do modernizacji rower do serwisu (tj do wymiany tłumik i manetka blokady) a przy okazji zostanie wykonana konserwacja.

dzięki za odzew...Czy na pewno jest to amortyzator z kąpielą olejowa? nie mogę nigdzie tej informacji znaleźć. Wydawało mi sie, ze jest to zwyczajny cardridge. W ka zdym badz razie jakby faktycznie byłaby ta kąpiel, to trzeba odwracać rower?

Witam!! no właśnie ani nie mam tych rzeczy, ani miejsca ani umiejętności.....a , że ten amor jest na gwarancji, to wole oddać do serwisu, aby nie wyszła sytuacja,ze go uszkodzę a gwarant nie uzna reklamacji ...

tak, jest to powietrzny uginacz. W teorii (przynajmniej tak jest napisane w karcie gwarancyjnej) , ze zarówno rower jak i amortyzator przeszły serwis 0...ale jak wiadomo, papier wszystko przyjmie, wiec czeka mnie z 250-300 zl wydatku:/...cóz....chciało sie zmieniać sprzęt, wiec są rezultaty:/

Witam!! kupiłem w zeszłym roku rower Cube Cross Pro z tym amortyzatorem. Jeździłem na rowerze do września, potem go schowałem do mieszkania i nie używałem. Ostatnio chciałem sie na nim przejechać i się okazało ze jest problem z jakimkolwiek ugięciem amortyzatora. Po jakimś czasie go rozruszałem, ale brak jest nadal płynności pracy.Z resztą od początku nie jestem zachwycony tym amortyzatorem, bo w porównaniu do marzcochi rlo 44 (którego miałem w poprzednim rowerze) to jest przepaść. To si nadaje do reklamacji czy po prostu do serwisu amortyzatora?

ja za wymiane uszczelek i ogolną konserwacja bombera 44 rlo zapłaciłem 250 zł...

Witam! mimo tego, ze pozycja na rowerze jakos diametralnie nie odbiega od mtb, to jakoś przyzwyczaić sie nie mogę. MOze dlatego ze ostatnie 20 lat właśnie na mtbku jeździłem i organizm nie bardzo chce sie przyzwyczaić.. Jak miałbym sugerować, to wypożycz jak jest możliwość na przejazdzkę kilku kilometrową i to Ci powinno dać odpowiedz.

Odkurzę temat, i na jaki rower padło? ja kupiłem tego cuba z linka i powymieniałem manetki na xt i hamulce na deore.....i po przejechaniu 500 km dochodzę do wniosku , że rower typu cross nie jest dla mnie.

wymieniłem i jest znaczna różnica w komforcie znacznie wzrosła.....kombinowałem jak koń pod górę z siodełkiem, na chwile obecną ostał sie brooks z sztycą amortyzowaną . Trochę przeszarżowałem z intensywnością jazd i testami i moi kolano odmówiło posłuszeństwa, ale jak nie urok to sraczka....mam na zbyciu w zwiazku z tym co napisałem wyżej siodełko san marco regal vintage skóra (jakby co to priv).

a u mnie ciąg dalszy kombinacji, aby dostosować ten rower do moich parametrów. Okazało sie ( a ja nie zauważyłem) ze mostek w tym moim klamocie jest 90 ( a nie jak sadziłem 110) i serwis nie ma na stanie 70, wiec muszę cierpliwie poczekać, bo to niestandardowy wymiar :/. Sam sobie dodatkowo zrobiłem nieświadomie psikusa, bo przekładając sztyce z siodełkiem ze starego roweru, nie zwróciłem uwagi, ze sztyca (suntour ncx) ma spory offset i w związku z tym, oddala mnie dodatkowo od kierownicy....Trzeba będzie chyba sie pozbyć jej (a szkoda- bo robi robotę). NIe miał człowiek problemu, kupił sobie nowy rower