Lextalionis

Użytkuje EX7 jako drugie buty do jazdy po mieście. Nie widzę specjalnie różnicy w możliwości ustawienia bloków w porównaniu do Northwave Razer.

Jak byś chciał to mam na sprzedaż Rockridera XC500 z małym przebiegiem. 1x12 Sram GX, Reba, rozmiar M

176 i 81 przekroku. 

Bo rozmiarowo wychodzą tak podobnie. W Canyonie, Focusie, Meridzie wpadam w S-ke ale w takim Bianchi, Orbei w M-ke

Focus Atlas i Merida Silex będą jedymi z wygodniejszych. Mniej popularny Corratec Allroad również. 

Tak by się mogło wydawać ale z gravelu Canyona to Grail jest tym bardziej 'wygodnym'. 

Zobacz sobie porównać na bikeinsigh albo 99spokes. Na samej ramie Impulso i Grizl są bardzo podobne. 

Na 99 spokes pokazuje że Impulso jest najbardziej agresywnym gravel em obecnie dostępnym a Grizl niewiele mniej. Obydwa są jednak w spectrum tych modeli, które mocno zmuszają użytkownika do złamania się nad rowerem 

Szukając dla siebie (jestem w podobnej sytuacji co Ty) i patrząc w różne porównywarki Impulso jest zdecydowanie najbardziej sportowo nastawuany chyba że wszystkich dostępnych graweli. Przymierzyłem się do niego w sklepie i ja bym tak jeździć nie chciał

Najbardziej wyprostowane będzie 1.generacja Meridy Silexa, aluminiowy Focus Atlas, 2.gen Silexa, carbonowy Focus Atlas. 

W miarę neutralną pozycje będzie miała Orbea Terra.

W miarę uniwersalny powinien też być Rondo Ruut. 

W dniu 18.05.2024 o 17:25, ws22 napisał:

* wygodnej pozycji, przy 40-60 km przejażdżkach.

Nie wiem jak bardzo jesteś gibki i wysportowany ale wybrałeś same modele, które w kategorii rowerów gravel plasują się jako te o najbardziej agresywnej pozycji. Musisz wiedzieć, że takiego szukasz.

Canyon ma bardzo dobry stosunek cena/komponenty bo sprzedaje tylko online a Bianchi ostatnio mocno 'wciska' się w nasz rynek i ceny często też są bardzo okazyjne.

Póki co temat jest 'on hold'. Nadal muszę pozbyć się swojego roweru, ale Ruut też jest na mojej liście. Jeżeli masz go na jakimś OLX czy coś to możęsz podesłać. 

Pisałem w podobnym temacie do Tokena kilka miesięcy temu. Odpowiedź była taka, że kiedyś mieli coś takiego w ofercie ale były jakieś problemy z tym rozwiązaniem - chyba łożyska nie wytrzymywały, nie pamiętam dokładnie - ale obecnie nie ma i nie planują raczej. DUB podobno jest problematyczny przez fakt, że oś korby ma dużą średnicę i nie ma jak zmieścić dobrych łożysk w suporcie innym niż press-fit - przynajmniej przy ramach BB86/BB89.5/BB92 

Kupiłem kiedyś podobne rękawiczki Leatt ale od razu je odesłałem. Miały tak ciasny kołnierz, że mimo dobrego rozmiaru wkładanie i zdejmowanie trwało wieki i nie wróżyło długiego użytkowania. Kupiłem Fox Ranger i używam od dwóch sezonów bez żadnych zastrzeżeń.

Fakt. Umknał mi 'rozmiar' użytkownika 😂

Mam na sprzedaż Rockridera XC500 na GX z Rebą z przodu w rozmiarze M z małym przebiegiem jak byś był zainteresowany lekko używanym rowerem
Cena oczywiście nie jest ostateczna

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gorski-mtb-rockrider-xc500-roz-m-CID767-IDZoZ7z.html

Przy tym wzroście pomyśl o rowerze 18". Puky lub Cube robi takie rowery. Moja córa właśnie kończy 5lat ale ma 105cm 'w kapeluszu' i przesiadła się właśnie z 14" na 18" Cuba. Spokojnie daje sobie radę i nie wygląda jak by rower był za duży.

Nowy kosztował 5700 a dodatkowo w rowerze są hamulce, które są upgradem względem standardowych.

Oczywiście w kwestii ceny jestem elastyczny. Jeżeli jesteś zainteresowany to zapraszam do kontaktu. Na pewno się dogadamy.

Na sprzedaż mój rower w doskonałym stanie i z małym przebiegiem.

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gorski-mtb-rockrider-xc500-roz-m-CID767-IDZoZ7z.html?bs=olx_pro_listing

Dzięki. Będę próbował przymierzyć się gdzieś do Focusa i porównać te rozmiary 

W Atlasie mam BBB Flypost. Ponoć ona też nie najgorzej pracuje. W ostateczności można dokupić sztyce ergona która wygląda dokładnie jak ta z Canyona. 

Chyba przy tym Atlasie zostanę. 

Na Eskera patrzyłem. Wizualnie mi nie do końca przypadł do gustu. Głównie ze względu na przewody które nie są tak ładnie pochowane jak w Atlasie, Orbei czy Silexie. 

Na karbonowe ramie mi nie zależy. Jak się trafi coś fajnego to można rozkminiać ale rowery z tą ramą są już zawsze w górnym zalesie budżetu albo lekko ponad. Za tysiaka mniej niż ten Esker mogę mieć Atlas 6.9 na pełnym GRX 810, kołach DT LN Gravel i karbonowa sztycą. 

Z tym Supem oglądałem recenzje Janka z bikesshow.cc i czytałem jakiś zagraniczny artykuł i pokrywały się stwierdzenia, że ta rama jest bardzo sztywna i na komfort nie ma liczyc. Dodatkowo ponoć to jest jedna ramą dla gravela i szosy - to wpływa na całokształt tego projektu. 

Na stronie Focusa wrzuca mnie zdecydowanie w rozm M. Canyon w S a Sup idealnie pomiędzy 53 a 54,5.

Ten Sup jest określany jako Road Plus bardziej ze sztywna mało komfortowa ramą. Chyba to jednak nie dla mnie. 

1 godzinę temu, marcesco napisał:

W mojej opinii Superior bezkonkurencyjny. Pozycja? Spójrz na główkę ramy. Fabryczna opona to 40mm, czy wejdzie więcej? Nie wiem.

No patrząc na same liczby to jest bardzo podobny do Grizl'a
 

Ja średnio potrafię sobie wyobrazić jak te cyferki przekładają się na rzeczywistą pozycję na rowerze ale polecany Atlas wydaje się znacznie bardziej prostować rowerzystę. Ten Sup wydaje się być też niesamowicie krótki w porównaniu z innymi rowerami które przeglądałem.

Porównuje rowery z Atlasem 6.9 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravelowy-focus-atlas-6-9-nowy-raty-CID767-IDOMhlJ.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=4

Ten superior fajnie wygląda i ma ramę z plastiku ale on chyba jednak ma bardziej agresywną pozycję i nie jestem pewien jaka max opona tam wejdzie.

A co sądzicie o tym? Z jednej strony brak gwarancji ale z drugiej elektryczny Rival

https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-scott-speedster-gravel-rozm-54-sram-rival-axs-1x12s-CID767-IDZgNr8.html

Daleko nie mam więc w razie czego mogę podjechać i pogadać. 

Lub taki superior. Osprzęt wygląda dobrze i rama w karbonie. 

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-superior-x-road-team-comp-gr-pd32437/?v_Id=211317

Czerwony jest szybszy!