gtb

Tarcz nie musisz zmieniać SLX będą współpracowały z tarczami Magury (jeździłem tak przez 2 miesiące jak padły moje MT2 - XT M785 + Storm). Adapterów również bo zarówno MT jak i SLX są na PM.

Ramy '15/'16 różnią się nieco kształtem , ale żadnej innowacji technologicznej poza wyglądem nie ma (chyba , że za innowację przyjąć dodatkowe mocowanie koszyka na bidon na górnej rurze ) , tegoroczne modele nie mają nic co byłoby warte dopłacania - warto zaoszczędzić i brać zeszłoroczne. Na crossie pozycja będzie zdecydowanie bardziej pochylona (prosta lub z niewielkim gięciem kierownica , znikomy zakres regulacji mostka) , w trekingu będziesz dużo bardziej wyprostowana (zazwyczaj mają regulowany mostek ze znaczną regulacją , kierownice z mocnym gięciem).

Nowsze roczniki są dość porównywalne ale przyoszczędzili w nich na tylnych przerzutkach (o jedną grupę niżej). Jeśli nie zależy ci na szerszym zakresie przełożeń to Gazela 3/3.0 w zupełności wystarczy (modele zeszłoroczne pewnie trafisz trochę taniej). Co do wagi to bardziej realna jest granica 17kg niż 15kg ale tu nie poszalejesz błotniki , bagażnik , dynamo w w piaście swoje waży (rowery konkurencyjnych marek będą na podobnym poziomie). Jeśli zależy ci na wadze lepiej poszukaj crossa i doposaż go w lekkie błotniki i bateryjne oświetlenie .

Uczciwe podejście sprzedawcy. Bierz kasę.

Wolnobieg to rozwiązanie starego typu , dość awaryjne , z racji budowy ogranicza zakres przełożeń , w piastach pękają ośki. Kaseta jest dużo bardziej bezproblemowa i daje twarde przełożenia od 11T (wolnobieg od 13/14T) .

Jeśli przechylając rower kierownica samoistnie skręca to jest ok , ale za jakiś czas sprawdź ponownie bo wszystko jest nowe i musi się ułożyć.

Spokojnie , naklejki wyrównają gramy stracone na lakierze i waga się wyrówna

Rysy nie są jakieś dramatycznie wielkie tym bardziej , że to połysk i za chwile będzie ich bez liku ale ciężko będzie ci teraz udowodnić , że to powstało w transporcie (mogłeś zrobić foty zanim złożyłeś całego do kupy).

To jest normalna cześć zamienna (Y8VJ98010) do kupienia ale jak zwykle nie u nas http://www.veloruf.de/n/shimanoteile.html?id=658795&art=17251769

Wobec takiego argumentu ja się poddaje , ale masz + za szczerość.

Rozważ Unibie Expert do wzięcia za 3,8k https://www.expertbike.pl/unibike-expert-29-2016-p-1014.html - napęd co prawda 3x10 ale przyzwoite geo ramy z taperowaną główką , amor z goleniami 32mm , świetne hamulce SLX M675.

Na zdjęciu wygląda , że nowy . Porysowanie kierownicy i górnej rury zapewne jest wynikiem nie właściwego zabezpieczenia w kartonie tych elementów (kierownica ocierała o ramę i się nawzajem porysowały). Prześlij foty sprzedawcy , jeśli jest solidnym zaproponuje jakiś rabat (odsyłki i wymiany są kłopotliwe dla obu stron - sam tak rozwiązuje najczęściej tego typu problemy).

Jeżeli opakowanie zewnętrzne nie nosi śladów uszkodzenia to firmy kurierskie zawsze zwalają winę na nie właściwe zabezpieczenie towaru (przerabiam to na co dzień) , dla zadowolenia klienta takie kwiatki biorę zawsze na siebie bo od firmy kurierskiej odzyskujesz średnio co 5 szkodę a i to po ciężkich bojach.

Jak stał na "flaku" to nic złego się nie stało (ważne , że na takim nie jeździłeś). Ze zwrotem teraz możesz mieć problemy , bo zwraca się nie uszkodzony a jak sam piszesz masz na ramie i kierownicy porysowania . Powinieneś to zgłosić zaraz po odebraniu , teraz sprzedawca może uznać to za uszkodzenie powstałe u ciebie. A masz w ogóle podbity przegląd zerowy ?

BL-M640-B jest pod I-Spec B i taka będzie pasować do wspomnianych manetek.

Nie warto , zdecydowanie słabszy od Cube i Radon'a (brak taperowanej główki , słabszy napęd).

Nowe hamulce (tarcze, klocki) muszą się dotrzeć przez parędziesiąt kilometrów i kilka/kilkadziesiąt hamowań , potem powinno być lepiej.

Dasz radę sam to ogarnąć. Koło jest na zacisk tak więc filozofii nie ma (wkładasz w haki , dokręcasz nakrętkę i zaciskasz zacisk), do mostka , kierownicy i sterów potrzebujesz imbusy 4 i 5 - po ustawieniu skręcasz i kasujesz luzy na sterach (na youtubie znajdziesz filmiki co i jak) , do siodełka imbus 5 lub 6 w zależności od typu sztycy. Jak nie masz imbusów to warto zakupić w najbliższym motoryzacyjnym - przydadzą się na przyszłość.

@@elkaziorro poszedłeś na łatwiznę - trza było walnąć "peace" na dwie ręce

Bo jabłek na tym drzewku już nie będzie

Do sprzątanie to nie z kawą tylko z czteropakiem

Lada moment "karton" urośnie do rangi słynnych "truskawek"

Za krótka na pewno nie będzie , 630mm to taki "złoty środek" między stricte sportową a turystyczną przy tym rozmiarze.

Rozmiar L (21") , XL będzie za duży w przekroku.

Od kiedy shiamano wprowadziło Dyna Sys rozdzieliło grupy trekingowe (seria T) i górskie (seria M), skoro składasz napę 9s bierz M521 (48/36/26). Zarówno T521 jak i M521 będzie współgrać z napędem 9s i 10s.